FAG深沟球轴承的保持架

FAG深沟球轴承的保持架

不带保持架后缀的FAG深沟球轴承型号采用冲压钢保持架。钢球引导黄铜实体保持架的轴承后缀为 M。后缀 Y 表明FAG轴承保持架为冲压黄铜。

双列FAG深沟球轴承,其保持架由玻璃纤维增强尼龙制成( 后缀 TVH)。

检查尼龙对合成脂和含极压添加剂的润滑剂的化学稳定性。在高温下,老化的润滑油和油中的添加剂会降低尼龙保持架的工作寿命。必须遵照润滑油的更换周期。

双列FAG深沟球轴承的工作温度及保持架

双列FAG深沟球轴承的工作温度及保持架

双列FAG深沟球轴承的工作温度

开式FAG深沟球轴承工作温度不高于 +120 °C。当工作温度高于+120 °C,请与我们联系。FAG轴承外径 D 大于 240 mm,其尺寸稳定性温度可达 +200 °C。

唇式密封FAG深沟球轴承的工作温度范围为 –30 °C 到 +110 °C,受其润滑脂和密封圈材料限制。

间隙密封FAG轴承工作温度范围为 –30 °C 到 +120 °C。

带玻璃纤维增强尼龙保持架的轴承最高工作温度不超过+120 °C。

双列FAG深沟球轴承的保持架

不带保持架后缀的FAG深沟球轴承型号采用冲压钢保持架。钢球引导黄铜实体保持架的FAG轴承后缀为 M。

后缀 Y 表明FAG轴承保持架为冲压黄铜。

双列FAG深沟球轴承,其保持架由玻璃纤维增强尼龙制成( 后缀 TVH)。

检查尼龙对合成脂和含极压添加剂的润滑剂的化学稳定性。

注意:在高温下,老化的润滑油和油中的添加剂会降低FAG轴承尼龙保持架的工作寿命。必须遵照润滑油的更换周期。

双列FAG深沟球轴承的特点

双列FAG深沟球轴承的特点

双列FAG深沟球轴承在结构和功能上相当于配对使用的一对单列FAG深沟球轴承。双列FAG深沟球轴承适用于高速和超高速,可用于单列FAG深沟球轴承承载力不够的场合。

在相同内径和外径情况下,双列FAG深沟球轴承比单列FAG深沟球轴承宽度要宽,同时承载力也明显增强。

双列FAG深沟球轴承的密封

双列FAG深沟球轴承无带密封设计。

双列FAG深沟球轴承的润滑

FAG轴承不带密封并且装有高品质的润滑脂。

单列FAG深沟球轴承的润滑

单列FAG深沟球轴承的润滑

开式FAG轴承可用脂润滑或油润滑。双侧带间隙式密封或唇式密封的FAG深沟球轴承加注了高质量油脂,用于终生润滑。

单列FAG深沟球轴承的防腐蚀保护

对于有很高抗腐蚀要求应用场合,可以设计提供密封式和开式防腐蚀FAG深沟球轴承。

配对单列FAG深沟球轴承

FAG可提供作为配对FAG轴承而进行多种组合的FAG深沟球轴承160、 60、 62、 63、 64 和 618 系列。

  • O 型布置 ( 后缀 DB) 既可承受双向轴向力, 也可承受倾覆力矩。
  • X 型布置 ( 后缀 DF) 可承受双向轴向力, 但不适合承受倾覆力矩。
  • 对于有高的单向轴向力的应用场合,可使用串联配对的轴承布置( 后缀 DT)。

FAG单列深沟球轴承的密封

FAG单列深沟球轴承的密封

FAG单列深沟球轴承有多种尺寸和设计,价格低廉。

开式FAG轴承适用于高速和超高速。

  • FAG深沟球轴承的后缀 2Z 表示双侧间隙式密封,适用于高速。
  • FAG深沟球轴承的后缀 2RSR 表示双侧唇式密封,采用丁腈酚醛树脂橡胶材质 NBR ,适用于中速。

我们可提供两面都为非接触式 BRS 密封的FAG轴承( 后缀 2BRS)。该FAG轴承具有良好的摩擦性能,等同于 Z 型密封FAG轴承。如果内圈静止而外圈旋转,漏脂将小于带 Z 型防尘盖的密封。

FAG深沟球轴承的特性

FAG深沟球轴承的特性

FAG深沟球轴承是由实体内外圈、保持架和钢球组成的不可分离FAG轴承,用途非常广泛。FAG深沟球轴承结构简单、可靠耐用且易于维护,有单列、双列、开式和带密封等多种设计。由于采用了标准化的加工工艺,在开式FAG轴承外圈带有装密封圈或防尘盖的沟槽。由于摩擦力矩低,FAG深沟球轴承适用于高速运转。

FAG深沟球轴承径向和轴向承载能力

由于滚道的几何形状和采用钢球作为滚动体,FAG深沟球轴承能够同时承受双向轴向载荷和径向载荷,轴向承载能力。

FAG深沟球轴承角度不对中补偿

单列FAG深沟球轴承的不对中补偿能力有限,所以FAG轴承必须准确定位。

不对中将导致FAG深沟球轴承滚动体处于不利的滚动状态,轴承内部应力增加,从而缩短FAG轴承工作寿命。为了将FAG轴承的附加应力限制在较低范围内,对于单列深沟球轴承仅允许很小的倾斜角 ( 取决于载荷大小 )轴向承载能力。

由于FAG轴承内部结构特点,双列深沟球轴承没有不对中补偿能力。在使用此类FAG轴承时,不允许出现倾斜角。

圆柱孔FAG轴承的拆卸

圆柱孔FAG轴承的拆卸

如果拆下来的FAG轴承和相邻零件还要继续使用,则需要使用拉拔工具拆卸紧配合的轴承套圈。对于不可分离FAG轴承,应先将松配合的套圈拆卸,然后再拆卸紧配合的套圈。

小尺寸FAG轴承的拆卸

对于小尺寸FAG轴承的拆卸,可采用机械式拉拔设备,或液压设备。如果FAG轴承或轴承座上有用于拆卸的槽时,那么就可以将FAG轴承拆卸工具直接作用在紧配合的套圈上,这样拆卸就会变得很容易。

如果没有用于拆卸的槽,就需要用特殊的FAG轴承拆卸设备。

用感应加热设备拆卸FAG轴承的内圈

在拆卸内圈为紧配合的圆柱滚子轴承时通常采用感应加热设备。在加热时间非常短而且没有很多热量传递到轴上的情况下就可以将FAG轴承内圈从轴上拆卸。

FAG轴承的拆卸指导

FAG轴承的拆卸指导

在FAG轴承布置设计的初期就应考虑拆卸。如果需要安装的FAG轴承套圈配合是紧配合,则轴或轴承座孔应有拆卸槽以方便FAG轴承套圈的拆卸。

如果还要使用拆卸下来的FAG轴承,则必须遵守下列要求:

  • 不要使用集中的火焰或烈焰
  • 避免直接敲打FAG轴承圈
  • 不要让滚动体传递安装力
  • 拆卸下来的FAG轴承应进行仔细清洗

圆锥孔FAG轴承的安装

圆锥孔FAG轴承的安装

圆锥孔FAG轴承可以直接装在锥形轴上或通过紧定套、退卸套安装在圆柱形轴上。

用锁紧螺母推小轴承 (内径不超过 d = 80 mm)到锥轴配合面上或紧定套上。紧配合可以通过内圈轴向推入位置获得。

紧固锁紧螺母,例如,采用钩形扳手。对于小的退卸套也可以采用锁紧螺母将其推入轴和FAG轴承内孔之间。

FAG轴承内部径向游隙减小量

内圈膨胀可使内部径向游隙减小,游隙减小量可作为检查FAG轴承紧配合的一种方法。对于调心滚子轴承,在测量内部径向游隙时必须同时测量两列滚子的内部径向游隙 (sr)。另外,也可测量

轴向推进距离。调心滚子轴承内部径向游隙减少量和推进的位移量

对于内部径向游隙的测量,可采用的工具有测隙规FEELER.GAUGE100 和 FEELER.GAUGE300。

FAG轴承的加热

FAG轴承的加热

如果圆柱孔轴承与轴的配合过盈量很大或采用机械方法压装比较困难,那么可以在安装前将FAG轴承加热。

所需的安装温度。这些参数适用于最大过盈配合、室温为 +20 °C、超过温升 30 K 安全界限的情况。

FAG轴承感应加热器

感应加热设备的特点是迅速、安全和清洁。

尤其适用于批量安装。

FAG轴承的加热盘

单个的FAG轴承能够在电加热盘上加热。必须使用温度调节控制器。

FAG轴承的加热柜

温度可调节控制的热气或加热柜是安全和清洁的。这种方法主要用于加热中小型FAG轴承。但加热时间相对较长。

FAG轴承的油浴

除带密封且已填充好润滑脂的FAG轴承以及精密轴承之外,其它所有尺寸和各种类型的FAG轴承都可以采取油浴的方式加热。最好进行恒温控制 ( 温度保持在 +80 °C 到 +100 °C 之间 )。为了FAG轴承加热均匀,应将它们放在网状物或悬在油中。

用这种方法,须注意油蒸汽的事故危险、环境污染、热油的易燃和FAG轴承污染的危险。