德国FAG轴承 4203-BB-TVH 深沟球轴承

德国FAG轴承 4203-BB-TVH 深沟球轴承

FAG深沟球轴承 42型双列深沟球轴承

FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单,使用寿命长并且易于维护;FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术,FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。

此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。

图1-FAG双列深沟球轴承 4203-BB-TVH
图2-FAG双列深沟球轴承 4203-BB-TVH
d 17  mm   
D 40  mm   
B 16  mm   
D1 32,9  mm   
Da max 35,8  mm   
d1 23,8  mm   
da min 21,2  mm   
ra max 0,6  mm   
rmin 0,6  mm   
m 0,1  kg  质量
Cr 15600  N  基本额定动载荷,径向
C0r 9500  N  基本额定静载荷,径向
Cur 495  N  疲劳极限载荷,径向
nG 14900  1/min  极限转速
nϑr 15100  1/min  参考速度
f0 13  计算系数

即装即用的德国INA丝杆支撑轴承

即装即用的德国INA丝杆支撑轴承

德国INA为您提供经济的免维护丝杠支撑,使得用于机床驱动轴的机电驱动系统的应用更加方便。对机械系统整体的深入理解以及对细节的关注,使得我们能够为您提供让您的机床系统更简洁、更经济的即装即用的产品。

免维护螺栓安装的INA推力角接触球轴承单元能非常有效的降低整个系统的成本。INA轴承ZKLN系列和INA轴承ZKLF系列产品是INA典型的可以非常有效、可靠的保证在小空间内不需要复杂
的周边结构仍能对丝杠有可靠支撑的产品系列。

带密封的该系列INA轴承,由于其高安装精度和刚性、低摩擦以及高抗扭强度,使该系列INA轴承在全球的市场受到了客户的广泛青睐。

我们为您提供ZKLF系列INA轴承用于极高载荷及高转速联合工况下使用的可配对轴承(四列)。我们同样为您提供用于螺母驱动丝杠专门设计的INA轴承。

我们为定位-定位布置的丝杠驱动特别研制了DKLFA系列INA轴承。对于需要预拉伸来补偿丝杆热膨
胀的场合,这款INA轴承是理想的选择。这款INA轴承第三列的滚动体可以承受持续增加的单向轴向拉力。此外,DKLFA系列INA轴承同样非常适用于重载荷下的竖直布置的机床主轴。外圈两边水平并且具有很小的截面高度。这类轴承同样满足即装即用的要求。

FAG轴承 7028-XL-MP 角接触球轴承

FAG轴承 7028-XL-MP 角接触球轴承

FAG单列角接触球轴承

FAG单列角接触球轴承是带实体内圈和外圈,以及球和尼龙、钢板或黄铜保持架组件组成的自保持单元。FAG角接触球轴承的内圈和外圈滚道在轴承的轴向相互偏移。FAG角接触球轴承有开式和密封轴承。FAG单列角接触球轴承的自调心能力很小。

图1-FAG单列角接触球轴承 7028-XL-MP
图2-FAG单列角接触球轴承 7028-XL-MP
图3-FAG单列角接触球轴承 7028-XL-MP
d 140  mm   
D 210  mm   
B 33  mm   
a 67  mm   
D1 184,62  mm   
Da max 201,2  mm   
Db max 205,4  mm   
d1 166,82  mm   
da min 148,8  mm   
r1 min 1  mm   
ra max 2  mm   
ra1 max 1  mm   
rmin 2  mm   
α 30  °  接触角
m 4,3  kg  质量
Cr 130000  N  基本额定动载荷,径向
C0r 144000  N  基本额定静载荷,径向
Cur 7500  N  疲劳极限载荷,径向
nG 4750  1/min  极限转速
nϑr 3250  1/min  参考速度

德国FAG轴承产生微动腐蚀的现象及原因

德国FAG轴承产生微动腐蚀的现象及原因

 

FAG轴承产生微动腐蚀的现象:

FAG轴承配合面上有黑褐色的拖痕,偶尔在靠近FAG轴承或在润滑剂里也能发现棕色磨损物质。FAG轴承配合面发生磨损(内孔,外圈外表面),对FAG轴承的旋转件(通常是轴)来说有可能疲劳断裂,对静止件(通常是轴承座)可能会破坏浮动FAG轴承的功能,见图1。从这些FAG轴承微动腐蚀情况,通常可以推断出FAG轴承承载区的位置和尺寸及套圈的蠕动情况,见图2。

图1-配合太松的FAG圆柱滚子轴承内圈内孔的微动
图2-FAG轴承静止外圈上的微动腐蚀表明了承载区的范围

FAG轴承产生微动腐蚀原因:

  • 当FAG轴承相对于作用力配合太松时,FAG轴承的配合件间会有微动,不能实现同步转动
  • 配合表面的加工质量差
  • 轴的挠曲,轴承座的变形
  • 承受FAG轴承轴向载荷的套圈承担浮动轴承的浮动功能

 

FAG轴承产生微动腐蚀补救措施:

  • FAG轴承承受点载荷的套圈提供浮动轴承的浮动功能
  • 尽可能对FAG轴承配合面使用紧配合
  • 提高轴(轴承座)的刚度
  • FAG轴承配合面进行涂层
  • 使用具有高温尺寸稳定特性的套圈(防止由于FAG轴承材料组织结构的变化使套圈膨胀从而配合变松)
  • 改善FAG轴承配合面的圆度
    如果需要,检查和改善FAG轴承配合面的表面质量

FAG轴承 4202-BB-TVH 深沟球轴承

FAG轴承 4202-BB-TVH 深沟球轴承

FAG深沟球轴承 42型双列深沟球轴承

FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单,使用寿命长并且易于维护;FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术,FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。

此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。

图1-FAG双列深沟球轴承 4202-BB-TVH
图2-FAG双列深沟球轴承 4202-BB-TVH
d 15  mm   
D 35  mm   
B 14  mm   
D1 28,8  mm   
Da max 30,8  mm   
d1 21,4  mm   
da min 19,2  mm   
ra max 0,6  mm   
rmin 0,6  mm   
m 0,08  kg  质量
Cr 12400  N  基本额定动载荷,径向
C0r 7400  N  基本额定静载荷,径向
Cur 385  N  疲劳极限载荷,径向
nG 17100  1/min  极限转速
nϑr 16400  1/min  参考速度
f0 13,1  计算系数

INA向心轴承的摩擦力矩及润滑

INA向心轴承的摩擦力矩及润滑

INA向心轴承的摩擦力矩

INA轴承的摩擦力矩主要受润滑剂粘度和数量以及INA轴承的预载影响:

  • INA轴承润滑剂的粘度和数量取决于润滑剂等级和工作温度
  • INA轴承的预载取决于安装配合、相邻结构的几何精度、内外圈之间的温度差、螺栓的拧紧力矩和安装状态 ( INA轴承内圈是单侧还是双侧轴向支撑 )。

注意:INA轴承的安装螺栓紧固力矩的任何偏差对预载和摩擦力矩都有负面影响。

INA向心轴承的润滑

INA向心轴承可以通过 L- 形圈和外圈再润滑。

INA向心轴承初装润滑脂与矿物油基润滑油兼容。再润滑的润滑剂数量和间隔应根据给出的INA轴承载荷情况 (速度、载荷、运转持续时间)和环境条件进行计算,请和我们联系。

INA轴承的过量润滑

如果INA轴承过量润滑,INA轴承的摩擦力矩和温度会升高。为了达到原始的摩擦力矩,应按对INA轴承按照一定的周期进行跑合。

德国FAG轴承 4201-BB-TVH 深沟球轴承

德国FAG轴承 4201-BB-TVH 双列深沟球轴承

FAG深沟球轴承 42型双列深沟球轴承

FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单,使用寿命长并且易于维护;FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术,FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。

图1-FAG双列深沟球轴承 4201-BB-TVH
图2-FAG双列深沟球轴承 4201-BB-TVH
d 12  mm   
D 32  mm   
B 14  mm   
D1 25,8  mm   
Da max 27,8  mm   
d1 17,8  mm   
da min 16,2  mm   
ra max 0,6  mm   
rmin 0,6  mm   
m 0,051  kg  质量
Cr 11100  N  基本额定动载荷,径向
C0r 6100  N  基本额定静载荷,径向
Cur 320  N  疲劳极限载荷,径向
nG 19000  1/min  极限转速
nϑr 19100  1/min  参考速度
f0 12,3  计算系数

对拆下的FAG轴承进行运转特性和损坏情况的评估

对拆下的FAG轴承进行运转特性和损坏情况的评估

 

FAG轴承失效不仅能揭示单个FAG滚动轴承的失效,而且也能表明FAG轴承布置是否合理。应该记住:问题FAG轴承拆卸的越早,FAG轴承失效原因就能被发现的越早。

保证FAG轴承配置平稳运行的先决条件是:FAG轴承运行、环境条件和配置中的所有部件(FAG轴承,FAG轴承的配合件,FAG轴承的润滑剂,FAG轴承的密封)正确的配置。FAG轴承失效原因并不总单独存在于FAG轴承本身。由于FAG轴承材料和生产失误造成的FAG轴承失效非常少。FAG轴承的运行状况或外部特征经常能提供FAG轴承失效的线索。图1的表格表明了FAG滚动轴承主要的失效特征及引起失效的典型原因。

图1-FAG滚动轴承失效的现象和原因

这个总结不能包括FAG滚动轴承所有的失效但是提供了一个粗略的大纲。要提醒大家的是一些失效模式只在或几乎是只在某些类型的FAG轴承中发现或是在一些特殊的应用工况下发现。在许
多情况下,一个FAG轴承会同时表现出几个失效特性。因此确定失效的初始原因经常很困难,要系统的假设FAG轴承各种失效原因。

德国FAG轴承 4200-BB-TVH 深沟球轴承

德国FAG轴承 4200-BB-TVH 深沟球轴承

FAG深沟球轴承 42型双列深沟球轴承

FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单,使用寿命长并且易于维护;FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术,FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。

图1-FAG双列深沟球轴承 4200-BB-TVH
图2-FAG双列深沟球轴承 4200-BB-TVH
d 10  mm   
D 30  mm   
B 14  mm   
D1 23  mm   
Da max 25,8  mm   
d1 16,6  mm   
da min 14,2  mm   
ra max 0,6  mm   
rmin 0,6  mm   
m 0,051  kg  质量
Cr 8300  N  基本额定动载荷,径向
C0r 4750  N  基本额定静载荷,径向
Cur 247  N  疲劳极限载荷,径向
nG 21800  1/min  极限转速
nϑr 21600  1/min  参考速度
f0 13,1  计算系数

FAG圆锥孔轴承轴承安装的可行性方案

FAG圆锥孔轴承安装的可行性方案

FAG圆锥孔轴承可以直接安装在锥形轴或轴颈上,或者通过FAG轴承紧定套或退卸套安装在圆柱轴上。可以通过传统的方法如使用测量FAG轴承径向游隙的塞规或者通过轴向位移来调整FAG轴承的径向游隙。

通过测量轴向位移安装圆锥孔轴承

将FAG轴承和液压螺母一起安装在锥形轴座的初始位置上。通过(FAG手动泵上的)的数字压力计为液压螺母设定每个FAG轴承的初始压力。采用安装在液压螺母上的轴向位移测量计测量FAG轴承被压入的轴向位移,直到FAG轴承被最终安装到位。

这种FAG轴承的安装方式:

  • 为FAG轴承提供更为便捷的装配
  • 提供高度安全性和精确性
  • 可以进行密封轴承的正确安装

通过测量径向游隙减少量安装FAG圆锥孔轴承

当FAG轴承被压到圆锥轴上时,FAG轴承内圈膨胀因此径向游隙会减小。通过测量其径向游隙的减少量可以判断FAG轴承是否被准确地安装到位。可以采用径向游隙塞尺来测量径向游隙。