剖分立式FAG轴承座SD31的圆锥孔
该系列FAG轴承座主要用于承受重载的FAG轴承。FAG轴承通过紧定套安装在轴上。
尺寸大于SD3144的FAG轴承座，有定位轴承和浮动轴承两种设计。尺寸较小的FAG轴承座初始设计用于浮动轴承。定位轴承可以通过在FAG轴承两端分别嵌入止动环定位。止动环必须单独订购。
该系列FAG轴承座适用于脂润滑，且可以通过润滑油嘴进行再润滑。FAG轴承座的顶盖和底座有铸造的凸起，可用于加工油润滑所需的润滑孔。密封是三断式迷宫结构。迷宫密封允许轴在两个方向的不对中达0.25°。一侧封闭的FAG轴承座 （设计类型 A）包括钢制端盖。FAG轴承座顶盖上吊装螺栓承受的重量不许超过轴承座和轴承的总重量。
FAG轴承座的材料为灰铸铁 ( 后缀 L)。材料为球墨铸铁的轴承座( 后缀 D) 可以根据需要提供。最大轴向承载能力为 2/3 的 F180°。
FAG深沟球轴承 6000-C-Z 轴承尺寸
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
此款FAG轴承带有防尘盖与冲压钢板保持架。
| d | 10 mm | 内径 |
| D | 26 mm | 外径 |
| B | 8 mm | 宽度 |
| Cr | 5,300 N | 基本额定动载荷, 径向 |
| C0r | 1,970 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 136 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
| nG | 44,500 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 30,000 1/min | 参考转速 |
| ≈m | 0.017 kg | 重量 |
| da min | 12 mm | 轴挡肩最小直径 |
| Da max | 24 mm | 轴承座挡肩最大直径 |
| ra max | 0.3 mm | 最大凹穴半径 |
| rmin | 0.3 mm | 最小倒角尺寸 |
| D2 | 23.1 mm | 凹穴到外圈内径 |
| d2 | 13.7 mm | 止推垫圈直径 |
| Tmin | -30 °C | 最低工作温度 |
| Tmax | 120 °C | 最高工作温度 |
| f0 | 12.4 | 计算系数 |
剖分立式FAG轴承座S30的圆锥孔
包括S3040在内的小型FAG轴承座都是浮动轴承座，例如嵌入一个止动环就可以实现FAG轴承定位。止动环必须单独订购。一侧封闭的尺寸在 S3040 以下的FAG轴承座采用尼龙端盖，将端盖替代毡条固定在槽中。端盖必须单独订购。
尺寸大于S3044的FAG轴承座既可加工成浮动轴承座，也可加工成定位轴承座。订购一侧封闭的FAG轴承座时，必须注明设计类型A。这些端盖由钢制成。设计类型B的FAG轴承座为通轴式轴承座。
这些FAG轴承座采用毡条密封。毛毡密封允许轴在两个方向的不对中达 0.5°。
FAG轴承座S30系列可以通过FAG轴承座中心的润滑连接器进行再润滑。尺寸大于S3034的轴承座带一个吊装螺栓，螺栓承受的载荷不能超过FAG轴承座及所装轴承的总重量。FAG轴承座的材料为灰铸铁 ( 后缀 L)。材料为球墨铸铁的FAG轴承座 （后缀 D）可以根据需要提供。
最大轴向承载能力为 35% 的 F180°。
FAG轴承 6000-C-HRS>V 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
此款FAG深沟球轴承带有防尘盖/密封圈及冲压钢板保持架
| d | 10 mm | 内径 |
| D | 26 mm | 外径 |
| B | 8 mm | 宽度 |
| Cr | 5,300 N | 基本额定动载荷, 径向 |
| C0r | 1,970 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 136 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
| nG | 28,500 1/min | 极限转速 |
| ≈m | 0.018 kg | 重量 |
| da min | 12 mm | 轴挡肩最小直径 |
| Da max | 24 mm | 轴承座挡肩最大直径 |
| ra max | 0.3 mm | 最大凹穴半径 |
| rmin | 0.3 mm | 最小倒角尺寸 |
| D2 | 23.1 mm | 凹穴到外圈内径 |
| d2 | 13.7 mm | 止推垫圈直径 |
| Tmin | -30 °C | 最低工作温度 |
| Tmax | 100 °C | 最高工作温度 |
| f0 | 12.4 | 计算系数 |
FAG轴承座的脂润滑
FAG轴承座采用接触式密封 ( 如 DH， FSV)，安装时填充足以满足FAG轴承额定寿命的润滑脂。FAG轴承完全填充润滑脂，而FAG轴承座的空间填充 60%的润滑脂。对于FAG轴承运行温度 +100 °C，FAG轴承载荷 P/C 0.3 以及FAG轴承速度指数 ka · n · dM 700 000 min–1 · mm 的情况，最适用的FAG轴承润滑脂是 Arcanol MULTITOP，一种锂皂基锥入度为 NLGI 2 且带 EP 添加剂的润滑脂。
在速度指数 n · dM 50 000 min–1 · mm 且润滑脂也起到密封作用的非接触式密封 （例如 TSV）的条件下，FAG轴承座空间和密封腔中都应填充大约 100% 的润滑脂。如果FAG轴承可达到的疲劳寿命比润滑脂寿命长很多，则必须除去旧的润滑脂并填入新的油脂。
对于特殊的应用场合，如果润滑脂更换周期很短，建议再润滑。
润滑剂通过FAG轴承座侧面或带润滑槽和润滑孔的FAG轴承套圈进行填充。
在FAG轴承座侧面进行再润滑时，润滑油嘴一侧FAG轴承座腔内必须填充接近 100% 的润滑脂，这样重新填充的润滑脂就能很快到达FAG轴承上。根据所选的密封方式和应用工况，在FAG轴承座上标记处可以加工润滑脂的进口和出口。
订货时在FAG轴承座代号后加上后缀 G944A* 表示轴承座带有润滑嘴和排脂口。
带有排脂口或采用非接触式密封的FAG轴承座内，FAG轴承不能过量润滑。由于润滑脂搅动时产生热量，在再润滑过程中则会导致温度上升，一旦过量的润滑脂排出，则在运行数小时后会恢复到初始值。在这里推荐使用润滑脂控制器以利于改善环境。由于稠度等级为 2 级的润滑脂 （例如 Arcanol MULTITOP 和MULTI2）的流动性好，相对稠度等级较高的润滑脂而言，更适合用作再润滑的润滑脂。
FAG轴承 6000-C-HRS-Z-C3>V 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
此款FAG深沟球轴承带有防尘盖/密封圈及冲压钢板保持架。
| d | 10 mm | 内径 |
| D | 26 mm | 外径 |
| B | 8 mm | 宽度 |
| Cr | 5,300 N | 基本额定动载荷, 径向 |
| C0r | 1,970 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 136 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
| nG | 28,500 1/min | 极限转速 |
| ≈m | 0.018 kg | 重量 |
| da min | 12 mm | 轴挡肩最小直径 |
| Da max | 24 mm | 轴承座挡肩最大直径 |
| ra max | 0.3 mm | 最大凹穴半径 |
| rmin | 0.3 mm | 最小倒角尺寸 |
| D2 | 23.1 mm | 凹穴到外圈内径 |
| d2 | 13.7 mm | 止推垫圈直径 |
| Tmin | -20 °C | 最低工作温度 |
| Tmax | 100 °C | 最高工作温度 |
| f0 | 12.4 | 计算系数 |
FAG轴承 6000-C-HRS-Z-C3 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
此款FAG深沟球轴承带有防尘盖/密封圈及冲压钢板保持架。
| d | 10 mm | 内径 |
| D | 26 mm | 外径 |
| B | 8 mm | 宽度 |
| Cr | 5,300 N | 基本额定动载荷, 径向 |
| C0r | 1,970 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 136 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
| nG | 28,500 1/min | 极限转速 |
| ≈m | 0.018 kg | 重量 |
| da min | 12 mm | 轴挡肩最小直径 |
| Da max | 24 mm | 轴承座挡肩最大直径 |
| ra max | 0.3 mm | 最大凹穴半径 |
| rmin | 0.3 mm | 最小倒角尺寸 |
| D2 | 23.1 mm | 凹穴到外圈内径 |
| d2 | 13.7 mm | 止推垫圈直径 |
| Tmin | -20 °C | 最低工作温度 |
| Tmax | 100 °C | 最高工作温度 |
| f0 | 12.4 | 计算系数 |
FAG调心球轴承 1200-TVH-C3 轴承尺寸
FAG自调心球轴承是由带有凹形槽板的实心外圈带有圆柱或圆锥形孔的内圈及球和保持架组件组成的双列自留单元。此款FAG轴承可以是开口式的，也有密封式的。
FAG自调心球轴承 1200-TVH-C3 带有塑料保持架。
| d | 10 mm | 内径 |
| D | 30 mm | 外径 |
| B | 9 mm | 宽度 |
| Cr | 5,700 N | 基本额定动载荷, 径向 |
| C0r | 1,190 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 76 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
| nG | 29,500 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 22,100 1/min | 参考转速 |
| ≈m | 0.033 kg | 重量 |
| da min | 14.2 mm | 轴挡肩最小直径 |
| Da max | 25.8 mm | 轴承座挡肩最大直径 |
| ra max | 0.6 mm | 最大凹穴半径 |
| rmin | 0.6 mm | 最小倒角尺寸 |
| D1 | 23.3 mm | 内圈档边直径 |
| d1 | 16.3 mm | 内圈档边直径 |
| Tmin | -30 °C | 最低工作温度 |
| Tmax | 120 °C | 最高工作温度 |
| e | 0.32 | Fa/Fr 对应不同X和Y系数 |
| Y1 | 1.96 | 轴向动载荷系数 |
| Y2 | 3.03 | 轴向动载荷系数 |
| Y0 | 2.05 | 轴向静载荷系数 |