德国INA轴承 SL014864 圆柱滚子轴承

德国INA轴承 SL014864 圆柱滚子轴承

INA圆柱滚子轴承 SL0148型

INA圆柱滚子轴承有整体内外圈及挡边导向的圆柱滚。因此款INA轴承拥有最大数目的滚动元件,这些INA轴承有极高向心承载能力、很高的刚性、并且适用于特别紧凑的设计。由于运动学条件,INA圆柱滚子轴承无法达到使用带保持架的圆柱滚子轴承可能实现的高速度。

此款INA轴承可以用作非定位轴承、半定位轴承以及定位轴承。它们可以是单列和双列设计。

INA圆柱滚子轴承 SL014864 为INA双列圆柱滚子轴承。

INA圆柱滚子轴承 SL014864 图1
INA圆柱滚子轴承 SL014864 图2
d 320  mm   
D 400  mm   
B 80  mm   
C 40  mm   
D1 372,9  mm   
Da max 373  mm   
d1 350,9  mm   
dc min 350,5  mm   
ra max 2,1  mm   
rmin 2,1  mm   
  NNC4864V  根据 DIN 5412 标准的型号
m 24  kg  质量
Cr 850000  N  基本额定动载荷,径向
C0r 2220000  N  基本额定静载荷,径向
Cur 240000  N  疲劳极限载荷,径向
nG 860  1/min  极限转速
nϑr 495  1/min  参考转速

德国FAG轴承过热造成的损坏

德国FAG轴承过热造成的损坏

FAG轴承过热造成损坏的现象:

FAG轴承部件严重变色。FAG轴承滚道/滚动体塑性变形严重。温度急剧变化。FAG轴承多次粘着。硬度低于58HRC。

FAG轴承过热造成损坏的原因:

通常不再检测由于过热导致的失效FAG轴承。可能的原因:

  • FAG轴承的工作游隙太小,特别是高速下的FAG轴承
  • FAG轴承润滑不足
  • 由于FAG轴承外部热源造成的径向预载
  • FAG轴承润滑剂过量
  • 由于FAG轴承保持架断裂造成运转受阻

FAG轴承过热造成损坏的补救措施:

  • 加大FAG轴承游隙
  • 如果FAG轴承有外部热源,要确保缓慢加热和冷却,也就是使整套FAG轴承均匀受热
  • 避免FAG轴承润滑剂堆积
  • 改善FAG轴承的润滑

FAG轴承变色的说明:

当FAG轴承呈现出回火颜色时与过热有关。FAG轴承呈现出的褐色和蓝色与温度高低和过热时间长短有关。这种现象与由于润滑油温度高而使其着色的现象很类似。因此不能仅从变色一项上来判断FAG轴承运转温度是否过高。从FAG轴承变色区域可以判断是由回火还是由油脂造成的变色:后者通常仅出现在FAG轴承滚动体和套圈的承载区,前者通常大面积地覆盖在FAG轴承表面。然而,是否存在高温运转的唯一鉴定措施是硬度检测。

德国FAG轴承 4310-B-TVH 深沟球轴承

德国FAG轴承 4310-B-TVH 深沟球轴承

德国FAG深沟球轴承 43型

FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单,使用寿命长并且易于维护;FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术,开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。

此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。

图1-FAG双列深沟球轴承 4310-B-TVH
图2-FAG双列深沟球轴承 4310-B-TVH
d 50  mm   
D 110  mm   
B 40  mm   
D1 96,2  mm   
Da max 99  mm   
d1 73,6  mm   
da min 61  mm   
ra max 2  mm   
rmin 2  mm   
m 1,62  kg  质量
Cr 92000  N  基本额定动载荷,径向
C0r 76000  N  基本额定静载荷,径向
Cur 4600  N  疲劳极限载荷,径向
nG 4800  1/min  极限转速
nϑr 5000  1/min  参考速度
f0 13,8  计算系数

德国FAG轴承产生的划痕损坏

德国FAG轴承产生的划痕损坏

FAG轴承产生划痕的现象:

对于FAG可分离的圆柱滚子轴承或FAG圆锥滚子轴承,其滚动体和滚道上有和轴线平行且与滚动体等间距的材料缺失。有时在FAG轴承上会有几组痕迹。通常只在大约B/d的周向而不是整个周向有此痕迹。

FAG轴承产生划痕的原因:

在安装FAG轴承单个套圈和带有滚动体的套圈时不对中而且互相挤擦。当移动FAG轴承质量大的组件时尤其危险(装有FAG轴承内圈和滚动体组件的粗轴推入已装在轴承座里的外圈时)。

FAG轴承产生划痕的补救措施:

  • 使用合适FAG轴承的安装工具
  • 避免FAG轴承的不对中
  • 如可能,在FAG轴承安装部件时缓慢转动

FAG轴承 4309-B-TVH 深沟球轴承

FAG轴承 4309-B-TVH 深沟球轴承

德国FAG深沟球轴承 43型

FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单,使用寿命长并且易于维护;FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术,开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。

此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。

图1-FAG双列深沟球轴承 4309-B-TVH
图2-FAG双列深沟球轴承 4309-B-TVH
d 45  mm   
D 100  mm   
B 36  mm   
D1 86,8  mm   
Da max 91  mm   
d1 66,7  mm   
da min 54  mm   
ra max 1,5  mm   
rmin 1,5  mm   
m 1,23  kg  质量
Cr 75000  N  基本额定动载荷,径向
C0r 60000  N  基本额定静载荷,径向
Cur 3700  N  疲劳极限载荷,径向
nG 5400  1/min  极限转速
nϑr 5300  1/min  参考速度
f0 13,9  计算系数

德国FAG轴承的打滑痕迹

德国FAG轴承的打滑痕迹

FAG轴承出现打滑痕迹的现象:

FAG轴承滚动体打滑,特别是大型和重型滚子,比如FAG满装轴承。打滑使滚道或滚动体变得粗糙。材料经常有堆积且伴有拖痕。通常不是均匀分布在表面上而是呈点状。经常发现有微小的点蚀。

FAG轴承出现打滑痕迹的原因:

  • 当FAG轴承载荷过低和润滑不良时,FAG轴承滚动体在滚道上打滑。有时也因为FAG轴承的承载区太小,滚子在非承载区的保持架兜孔中迅速减速,在进入承载区时再急剧加速。
  • FAG轴承速度快速变化。

FAG轴承出现打滑痕迹的补救措施:

  • 使用低承载能力的FAG轴承
  • FAG轴承预载,比如用弹簧
  • 减小FAG轴承游隙
  • 空载时也要保证FAG轴承足够的载荷
  • 改善FAG轴承的润滑

FAG轴承 7032-MP 角接触球轴承

FAG轴承 7032-MP 角接触球轴承

FAG单列角接触球轴承

FAG单列角接触球轴承是带实体内圈和外圈,以及球和尼龙、钢板或黄铜保持架组件组成的自保持单元。FAG角接触球轴承的内圈和外圈滚道在轴承的轴向相互偏移。FAG角接触球轴承有开式和密封轴承。FAG单列角接触球轴承的自调心能力很小。

图1-FAG单列角接触球轴承 7032-MP
图2-FAG单列角接触球轴承 7032-MP
图3-FAG单列角接触球轴承 7032-MP
d 160  mm   
D 240  mm   
B 38  mm   
a 77  mm   
D1 208  mm   
Da max 229,8  mm   
Db max 234  mm   
d1 192,4  mm   
da min 170,2  mm   
r1 min 1,1  mm   
ra max 2,1  mm   
ra1 max 1  mm   
rmin 2,1  mm   
α 30  °  接触角
m 6,48  kg  质量
Cr 160000  N  基本额定动载荷,径向
C0r 200000  N  基本额定静载荷,径向
Cur 7400  N  疲劳极限载荷,径向
nG 4100  1/min  极限转速
nϑr 2950  1/min  参考速度

FAG轴承滚动体外径上的擦伤

FAG轴承滚动体外径上的擦伤

FAG轴承滚动体外径上擦伤的现象:

FAG轴承滚动体接触区的周向凹痕。在滚子上有平行的轴向痕迹,对FAG球轴承来讲经常呈现“毛线球”现象。不要与边缘痕迹混淆。边缘运行形成的轨迹边缘因塑性变形是平滑的,而擦伤有尖的边缘。硬质颗粒经常嵌入FAG轴承保持架兜孔中,从而产生擦伤。

FAG轴承滚动体外径上擦伤的原因:

污染的润滑剂;硬质颗粒嵌在FAG轴承保持架兜孔,其作用就像是砂轮上的磨粒

FAG轴承滚动体外径上擦伤的补救措施:

  • 保证FAG轴承清洁的安装条件
  • 改善FAG轴承的密封
  • 过滤FAG轴承的润滑剂

德国FAG轴承 4308-BB-TVH 深沟球轴承

德国FAG轴承 4308-BB-TVH 深沟球轴承

德国FAG深沟球轴承 43型

FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单,使用寿命长并且易于维护;FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术,开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。

此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。

图1-FAG双列深沟球轴承 4308-BB-TVH
图2-FAG双列深沟球轴承 4308-BB-TVH
d 40  mm   
D 90  mm   
B 33  mm   
D1 75,6  mm   
Da max 81  mm   
d1 54,5  mm   
da min 49  mm   
ra max 1,5  mm   
rmin 1,5  mm   
m 0,83  kg  质量
Cr 67000  N  基本额定动载荷,径向
C0r 48000  N  基本额定静载荷,径向
Cur 2500  N  疲劳极限载荷,径向
nG 6100  1/min  极限转速
nϑr 6300  1/min  参考速度
f0 13,2  计算系数

FAG轴承因润滑不良造成的磨损

FAG轴承因润滑不良造成的磨损

FAG轴承除了局部断裂、裂纹和其它在滚道或滚动体表面的凹坑,经常有由FAG轴承滑动导致磨损而产生的大面积表面破坏。除了使用工况,FAG轴承的破坏程度本质上受润滑剂的粘度和清洁度影响。

FAG轴承因润滑不良造成磨损的现象:

FAG轴承接触表面是灰暗和粗糙的。研磨物质使FAG轴承润滑剂的颜色变深;当FAG轴承使用黄铜保持架时,润滑剂的颜色变黄。润滑脂也会硬化。然而在许多情况下,潮湿使FAG轴承润滑剂的稠度降低,变得稀薄。磨损导致FAG轴承的预载降低或FAG轴承的游隙变大。如果外界颗粒是磨损的原因,FAG轴承滚动体表面会有严重的划痕。在不良的条件下,FAG滚动轴承的滚道在它们的轴向上会有不均匀的磨损。FAG轴承滚道表面是条纹状的,这种磨损导致疲劳破坏。

FAG轴承因润滑不良造成磨损的原因:

  • FAG轴承不能承载的润滑油膜
  • FAG轴承润滑剂的污染(细小的硬质颗粒比如灰尘,或水)
  • FAG圆锥滚子轴承调整不当而导致不均匀磨损

FAG轴承因润滑不良造成磨损的补救措施:

  • 为FAG轴承用更高承载能力的润滑剂,比如用更高粘度的润滑剂或使用EP添加剂
  • 缩短FAG轴承润滑剂更换周期
  • 改善FAG轴承的密封
  • 过滤FAG轴承的润滑剂
  • 确保FAG轴承的正确调整