年归档： 2021

带Insutect涂层FAG轴承的特性

• 具有良好的绝缘性能
• 带陶瓷氧化物涂层的FAG轴承带有后缀 (J20)。这种涂层以等离子喷涂的方式涂覆在FAG轴承表面。该陶瓷氧化物硬度高、耐磨损、并有很好的热传导性能。
• 绝缘层 J20AB 可以很好地防止沿轴产生的感应电压导致FAG轴承的电腐蚀。由于采用特殊的密封工艺，所以即使在潮湿环境中J20AB涂层仍能有很好绝缘效果。
• 绝缘层 J20AA 也是外圈带涂层，涂层厚度是 J20AB 厚度的两倍。因此甚至在较高频率的轴电流下，它仍然具有很好的绝缘效果。
• J20AA 与 J20C 的绝缘层厚度一样。只是后者是内圈带绝缘涂层。因为涂层面积小了，所以阻止高频轴电流的效果更好。它特别适合用在具有高频轴电流和外圈旋转的场合。
• Insutect 系列产品还包括绝缘层 J20B 和 J20A，J20B 适合那些需要做一般绝缘的场合， J20A 适用尺寸比较大的绝缘FAG轴承。
• 带绝缘涂层FAG轴承的外形尺寸同样符合标准 DIN 616 (ISO 15)。也就是说电绝缘FAG轴承可以与标准FAG轴承互换。
• 62系列以上的FAG深沟球轴承都可以订购带绝缘涂层的产品。

另外还可以协议订购一侧或两侧带密封圈的该类型绝缘FAG轴承。这使得用户可以从其较长的润滑寿命中受益。另外，也可以协议供应一定范围内的特殊类型FAG轴承。

FAG电绝缘轴承的设计和安全指导

过电流导致的典型FAG轴承损伤

不管FAG轴承通过直流电还是交流电 （频率在 MHz 以下），我们总能在FAG轴承内部发现同样的破坏形式。

FAG轴承滚道和滚动体上的痕迹

在多数情况下，我们都能在FAG轴承滚道和滚动体表面发现均匀的暗灰色痕迹。但是这个视觉特征不是特定的，有时也有可能由其它因素引起，例如润滑剂中含有研磨剂成分。

FAG轴承的电蚀沟痕

所谓的电蚀沟痕是指FAG轴承滚道面在运转方向上有连续的周期性沟痕。这类现象大多是由于FAG轴承通过电流所导致。

FAG轴承的损伤结构

只有通过扫描电子显微镜 （SEM）我们才会明显的看到几乎所有FAG轴承的损伤表面都密布着凹坑和 μm 级的焊点。这也证实了有电流通过FAG轴承 。

FAG轴承损伤的发展过程

这类凹坑和焊点的形成是由于在滚道和滚动体表面微小的接触点间发生电流放电所导致。在全流体润滑状态下，电流会击穿油膜的薄弱点，电火花产生的能量会在瞬间熔化相邻金属的表面。在混合摩擦状态下 （金属与金属相接触），相邻表面也会发生熔合，但随着FAG轴承的运转又会被迅速地分开。在这两种情况下，都会有材料从金属表面脱离，然后 立刻凝固成焊点。也有一些焊点会混入润滑剂，另一些还会沉积在滚道表面。随着FAG轴承的不断运转，这些焊点和凹坑也会被碾压磨平。在持续电流的作用下，在相邻表面的很薄的表层上会重复多次上述熔化和凝固的过程。

然而，在多数电腐蚀FAG轴承的内部，更容易发现电蚀沟痕。这类滚道和滚动体上的周期型痕迹是持续过电流和FAG轴承部件振动的综合影响所致。当滚动体滚过一个足够大的凹坑时，它会产生纯径向位移，位移的程度取决于轴承的内部几何尺寸、速度和轴承载荷。当滚动体来回摆动时，润滑油膜的厚度会发生变化，同时会在 该区域产生更多的放电火花，这种自激式过程就被激发了。一段时间以后，在套圈滚道的整个圆周方向上都布满了电蚀沟痕。这会引起比较明显的轴承振动，最终导致整个FAG轴承的失效。

FAG电绝缘轴承的特性

FAG电绝缘轴承包括所有能阻止电流通过的滚动轴承。无论是内圈还是外圈带陶瓷涂层的FAG轴承都称为绝缘轴承。陶瓷涂层能够防止电流通过，具有绝缘能力。

混合式FAG轴承的滚动体由陶瓷制成，因此也具有绝缘能力。它是由滚动体来防止电流通过的。

防范于未然的FAG电绝缘轴承

一般来说，完全消除掉FAG轴承内部的电势差是非常困难的。然而，如果我们能够阻止或大大降低通过FAG轴承的电流，就可以防止FAG轴承发生电腐蚀。目前各种绝缘轴承都是为了这个目的而设计的。

根据产生电压类型的不同，来选择FAG轴承的绝缘方式。

FAG轴承过电流引起的损坏及导致的后果

过电流会发生在以下应用的FAG轴承中：

• 轮对轴承和牵引电机 （轨道车辆）
• 直流和交流电机 （动力传输系统）
• 发电机 （风电）。

在不利的工况下，这可能导致FAG轴承滚道和滚动体的损坏及润滑剂的老化，从而引起电机或发电机过早发生故障。除了需要支付维修费用外，还会增加由于停机和停产带来的额外成本。一个比较经济的解决方案就是在电机设计阶段就使用FAG绝缘轴承。这将大大降低设备的维护费用，并能提高机器的利用率，这些都意味着会为客户带来巨大价值。

一般来说，根据应用场合的不同，只要将电机的一侧或者两侧轴承换成FAG绝缘轴承，就能够完全切断轴承座和轴之间的电流 。