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FAG轴承的润滑剂供给设计
FAG轴承的润滑剂供给设计
轴承座和轴上的油路和润滑油孔：
- 必须直接通到FAG轴承的润滑油孔
- 必须尽可能的短
- 必须为每个FAG轴承单独设计润滑油路。
注意：请确保供油管是填满的 ；如果需要的话，供油管内空气必须排空。遵守润滑设备制造商的指导。
FAG轴承的脂润滑
FAG轴承的润滑脂的区别在于其增稠剂和基础油。
FAG轴承润滑脂成分
传统的润滑脂采用金属皂增稠剂和矿物基础油。它们也含有添加剂。这些添加剂使得润滑脂具有一定的特性，例如抗磨性、防腐性或抗老化性。但是，上述添加剂不能有效适于所有工作温度和载荷情况。FAG轴承工作环境的变化，如温度和湿度等，会影响润滑脂的性能。
必须检查润滑剂和下列物质的兼容性：
- 其它润滑剂
- 防腐剂
- 热塑性材料、热固性材料和合成橡胶
- 轻金属和有色金属
- FAG轴承的涂层
- 着色剂和油漆
- FAG轴承的工作环境
当考虑润滑脂的环境兼容性时，必须考虑其毒性、生物可降解性和水污染等级。
安装在有轨电车上的牵引电机FAG轴承布置
安装在有轨电车上的牵引电机FAG轴承布置
在额定功率 500 kW 的三相电机中， 常用带 J20AA 涂层的FAG深沟球轴承和圆柱滚子轴承来防止电腐蚀的发生。
安装在有轨电车上的牵引电机FAG轴承的技术要求
防止电机内部的感应电压产生电流破坏FAG轴承。
安装在有轨电车上的牵引电机FAG轴承的解决方案
在该三相电机转子的风扇端使用FAG深沟球轴承 FAG 6316-J20AA-C3，在驱动端使用圆柱滚子轴承 FAG NU320-E-M1-F1-J20AA-C4。圆柱滚子轴承和FAG深沟球轴承都带有绝缘涂层 J20AA两端FAG轴承都使用脂润滑，并采用迷宫式密封结构来防止外界污染物侵入FAG轴承。需要安装再润滑装置。
FAG轴承 6015-2RSR 深沟球轴承
FAG轴承 6015-2RSR 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
此款FAG深沟球轴承两侧带有密封唇
