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FAG轴承 UC215-48 外球面球轴承
/分类: FAG轴承库存/作者: inaFAG轴承 UC215-48 外球面球轴承

德国FAG最新推出的黑系列外球面球轴承座代表简便的安装,超低的运转噪音,较高的可靠性。FAG外球面球轴承座喷漆的铸铁轴承座尺寸严格按照日本工业标准JIS 1559 B制造。与之配合的FAG外球面球轴承源于62系列球轴承。FAG外球面球轴承座的内外圈均采用了DUROTECT® B涂层,大大提高了FAG外球面球轴承座的抗腐蚀能力。这些特性,使FAG外球面球轴承座尤其适用于中高载荷的应用,例如在农业机械,驱动技术,输送技术,泵,以及钢铁工业等行业方面

FAG外球面球轴承 UC215-48 主要尺寸和性能数据
d | 76.2 mm | 内径 |
d | 3 inch | 内径,英寸 |
DSP | 130 mm | 外径 |
B | 77.8 mm | 宽度 |
nG Grease | 6,000 1/min | 脂润滑极限转速 |
Cr | 66,000 N | 基本额定动载荷, 径向 |
C0r | 44,500 N | 基本额定静载荷,径向 |
Cur | 1,880 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
≈m | 2.06 kg | 重量 |
C | 32 mm | 外圈宽度 |
C2 | 33.4 mm | 密封总宽度 |
S | 33.3 mm | 滚道距离 |
d1 | 90 mm | 内圈挡边直径 |
Ca | 8.5 mm | 至润滑孔距 |
A | 12 mm | 螺纹距离 |
W | 0.25 inch | 开口宽度(英寸) |
f0 | 14.6 | 计算系数 |
FAG轴承 6008-H-2RSR 深沟球轴承
/分类: FAG轴承库存/作者: inaFAG轴承 6008-H-2RSR 深沟球轴承

此款FAG深沟球轴承适用于径向载荷占主导地位。在纯径向载荷下,滚动元件和滚道之间的接触点位于滚道的中心。因此,接触点之间的连接通过径向平面,即最佳载荷方向为纯径向载荷图。较大的FAG轴承截面允许较高的负载,承载能力取决于FAG轴承系列。因此,系列618和619的FAG深沟球轴承,由于其较小的轴承横截面,不能支持高达系列60、62和63的载荷,其尺寸相对于孔径d相同,但其横截面图较大。


FAG深沟球轴承 6008-H-2RSR 主要尺寸和性能数据
d | 40 mm | 内径 |
D | 68 mm | 外径 |
B | 15 mm | 宽度 |
Cr | 16,780 N | 基本额定动载荷, 径向 |
C0r | 11,540 N | 基本额定静载荷,径向 |
Cur | 690 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
nG | 5,500 1/min | 极限转速 |
≈m | 0.2 kg | 重量 |
rmin | 1 mm | 最小倒角尺寸 |
D2 | 61.4 mm | 凹穴到外圈内径 |
d2 | 47.2 mm | 止推垫圈直径 |
da min | 44.6 mm | 轴挡肩最小直径 |
Da max | 63.4 mm | 轴承座挡肩最大直径 |
ra max | 1 mm | 最大凹穴半径 |
f0 | 15.3 | 计算系数 |
Tmin | -20 °C | 最低工作温度 |
Tmax | 110 °C | 最高工作温度 |
FAG轴承的配合
/分类: 最新资讯/作者: inaFAG轴承的配合
根据FAG轴承的使用功能,FAG轴承相应地在轴和轴承座上进行径向、轴向及周向定位。径向和周向定位通常靠配合力实现,即FAG轴承套圈采用紧配合。轴向定位一般由结构锁紧件获得。
FAG轴承配合选择标准
在选择配合时必须考虑以下因素:
- 为了充分利用FAG轴承的承载能力,必须使FAG轴承的内外圈有良好的周边支撑
- FAG轴承套圈和配合件之间不得有相对微动,否则会损伤FAG轴承的配合表面
- 因此,浮动轴承的一个套圈必须补偿轴和轴承座的长度变化而引起的轴向位移
- FAG轴承的安装和拆卸应尽量简便。
FAG轴承套圈周向方向良好的支撑要求紧配合。套圈与配合件之间不许有微动也需要紧配合。对于不可分离型FAG轴承为了保证能够安装和拆卸,则只能一个套圈采用紧配合。
对于圆柱滚子轴承N型、NU型以及滚针轴承,两个套圈可采用过盈配合,因为可分别安装套圈并且可在FAG轴承内部进行长度补偿。由于紧配合和内外套圈之间的温差,造成FAG轴承径向游隙减小。在选择内部游隙时必须考虑这一点。如果有不同于铸铁或钢的材料用于相邻结构,必须考虑该材料的弹性模量和不同的热膨胀系数,以便能得到足够的紧配合。对于铝材和薄壁轴承座以及空心轴,要得到与实心铸铁或实心钢轴一样的配合力,应该采用更紧的配合。重载,尤其是有冲击的工况,需要更大的过盈量和更窄的尺寸公差带。
FAG轴承 6007-H-2RSR 深沟球轴承
/分类: FAG轴承库存/作者: inaFAG轴承 6007-H-2RSR 深沟球轴承

此款FAG深沟球轴承适用于径向载荷占主导地位。在纯径向载荷下,滚动元件和滚道之间的接触点位于滚道的中心。因此,接触点之间的连接通过径向平面,即最佳载荷方向为纯径向载荷图。较大的FAG轴承截面允许较高的负载,承载能力取决于FAG轴承系列。因此,系列618和619的FAG深沟球轴承,由于其较小的轴承横截面,不能支持高达系列60、62和63的载荷,其尺寸相对于孔径d相同,但其横截面图较大。


FAG深沟球轴承 6007-H-2RSR 主要尺寸和性能数据
d | 35 mm | 内径 |
D | 62 mm | 外径 |
B | 14 mm | 宽度 |
Cr | 15,980 N | 基本额定动载荷, 径向 |
C0r | 10,280 N | 基本额定静载荷,径向 |
Cur | 610 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
nG | 6,200 1/min | 极限转速 |
≈m | 0.148 kg | 重量 |
rmin | 1 mm | 最小倒角尺寸 |
D2 | 55.9 mm | 凹穴到外圈内径 |
d2 | 41.7 mm | 止推垫圈直径 |
da min | 39.6 mm | 轴挡肩最小直径 |
Da max | 57.4 mm | 轴承座挡肩最大直径 |
ra max | 1 mm | 最大凹穴半径 |
f0 | 14.8 | 计算系数 |
Tmin | -20 °C | 最低工作温度 |
Tmax | 110 °C | 最高工作温度 |
两端浮动FAG轴承布置
/分类: 最新资讯/作者: ina两端浮动FAG轴承布置
如果不需进行精确轴向定位,则两端选用浮动支撑是一种很经济的布置方法。这种布置结构与可调整的FAG轴承布置相似。但是,在浮动FAG轴承布置中,轴与轴承座之间的相对位移可达到
轴向游隙s。s值作为轴向定位精度特性,即使在最不利的热膨胀条件下,FAG轴承也不会在轴向卡死。
适用的FAG轴承
适宜用作浮动FAG轴承布置的轴承包括深沟球轴承、调心球轴承和调心滚子轴承。
这些FAG轴承中的一个套圈,通常是外圈,其配合允许有轴向移动。在浮动FAG轴承配置中,带保持架的FAG轴承NJ,FAG轴承内部可进行长度补偿。内圈和外圈可以采取过盈配合。圆锥滚子轴承和角接触球轴承必须进行调整以保证运转正常,所以不适合用作浮动FAG轴承。
FAG轴承 UC215-47 外球面球轴承
/分类: FAG轴承库存/作者: inaFAG轴承 UC215-47 外球面球轴承

德国FAG最新推出的黑系列外球面球轴承座代表简便的安装,超低的运转噪音,较高的可靠性。FAG外球面球轴承座喷漆的铸铁轴承座尺寸严格按照日本工业标准JIS 1559 B制造。与之配合的FAG外球面球轴承源于62系列球轴承。FAG外球面球轴承座的内外圈均采用了DUROTECT® B涂层,大大提高了FAG外球面球轴承座的抗腐蚀能力。这些特性,使FAG外球面球轴承座尤其适用于中高载荷的应用,例如在农业机械,驱动技术,输送技术,泵,以及钢铁工业等行业方面。

FAG外球面球轴承 UC215-47 主要尺寸和性能数据
d | 74.613 mm | 内径 |
d | 2.9375 inch | 内径,英寸 |
DSP | 130 mm | 外径 |
B | 77.8 mm | 宽度 |
nG Grease | 6,000 1/min | 脂润滑极限转速 |
Cr | 66,000 N | 基本额定动载荷, 径向 |
C0r | 44,500 N | 基本额定静载荷,径向 |
Cur | 1,880 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
≈m | 2.17 kg | 重量 |
C | 32 mm | 外圈宽度 |
C2 | 33.4 mm | 密封总宽度 |
S | 33.3 mm | 滚道距离 |
d1 | 90 mm | 内圈挡边直径 |
Ca | 8.5 mm | 至润滑孔距 |
A | 12 mm | 螺纹距离 |
W | 0.25 inch | 开口宽度(英寸) |
f0 | 14.6 | 计算系数 |
FAG轴承的布置设计
/分类: 最新资讯/作者: inaFAG轴承的布置设计
可调整的FAG轴承布置通常由两个对称安装的角接触球轴承或圆锥滚子轴承组成。安装时轴向调节FAG轴承的一个套圈,直至获得合适的游隙或所需的预载荷。
应用场合
由于便于调整,这种可调整的FAG轴承布置特别适合于轴向定位精度要求高的场合,如在机床中,带螺旋齿的圆锥齿轮轴轴承和机床主轴轴承。
FAG轴承X与O型布置
在FAG轴承的O型布置中,压力线和轴线所交的圆锥顶点S朝向外侧;在X型布置中,圆锥顶点朝向内侧。O型布置FAG轴承两载荷作用中心的距离H比X型的大。因此,FAG轴承的O型布置的抗倾覆能力较强。
FAG轴承在X型和O型布置中热膨胀的影响
设定轴向游隙时,必须考虑热膨胀的影响。在X型布置中,轴和轴承座之间的温差总会使FAG轴承游隙减小( 前提条件:轴与轴承座的材料相同,内圈与轴温度相同,外圈与整个轴承座温度相同 )。
FAG轴承O型布置方式有三种不同的情况:
- 两端FAG轴承的滚子母线圆锥交点R,即FAG轴承外圈滚道延长线与FAG轴承轴线的交点重合时:FAG轴承游隙就不受影响
- 当两个FAG轴承距离较近,滚子母线圆锥交点R互相交错时:FAG轴承内部轴向游隙会随热膨胀的增加而减小
- 当两个FAG轴承距离较大,滚子母线圆锥交点 R 不相交时:FAG轴承内部轴向游隙会随热膨胀的增加而增大
FAG轴承 6006-H-2RSR 深沟球轴承
/分类: FAG轴承库存/作者: inaFAG轴承 6006-H-2RSR 深沟球轴承

此款FAG深沟球轴承适用于径向载荷占主导地位。在纯径向载荷下,滚动元件和滚道之间的接触点位于滚道的中心。因此,接触点之间的连接通过径向平面,即最佳载荷方向为纯径向载荷图。较大的FAG轴承截面允许较高的负载,承载能力取决于FAG轴承系列。因此,系列618和619的FAG深沟球轴承,由于其较小的轴承横截面,不能支持高达系列60、62和63的载荷,其尺寸相对于孔径d相同,但其横截面图较大。


FAG深沟球轴承 6006-H-2RSR 主要尺寸和性能数据
d | 30 mm | 内径 |
D | 55 mm | 外径 |
B | 13 mm | 宽度 |
Cr | 13,230 N | 基本额定动载荷, 径向 |
C0r | 8,300 N | 基本额定静载荷,径向 |
Cur | 475 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
nG | 7,000 1/min | 极限转速 |
≈m | 0.126 kg | 重量 |
rmin | 1 mm | 最小倒角尺寸 |
D2 | 49.9 mm | 凹穴到外圈内径 |
d2 | 36.8 mm | 止推垫圈直径 |
da min | 34.6 mm | 轴挡肩最小直径 |
Da max | 50.4 mm | 轴承座挡肩最大直径 |
ra max | 1 mm | 最大凹穴半径 |
f0 | 14.8 | 计算系数 |
Tmin | -20 °C | 最低工作温度 |
Tmax | 110 °C | 最高工作温度 |
什么是FAG定位轴承
/分类: 最新资讯/作者: ina什么是FAG定位轴承
FAG定位轴承可以固定轴的轴向位置,并且承受外部轴向力。对于超过两套轴承支撑的轴,仅一端采用固定支撑以避免出现附加轴向力。FAG定位轴承类型的选择取决于轴向载荷的大小以及轴向定位精度要求的高低。
例如,双列角接触球轴承比深沟球轴承或调心滚子轴承能提供更好的轴向定位。对称布置的一对角接触球轴承或圆锥滚子轴承,作为固定端FAG轴承时,可以提供精准的轴向定位。万能设计的角接触球轴承优点更为突出。这类FAG轴承不需要垫圈就可以任意配对组合成 O 型或 X 型配置。万能配对的角接触球轴承组合成 O 型或 X 型配置,可以得到轴向小游隙 (UA 型 )、零游隙 (UO 型 ) 或较小的预载荷 (UL 型 )配对FAG轴承。
主轴轴承万能配对 UL 型,安装成 X 或 O 型布置时具有轻预载荷 ( 也可按协议设计成较高预载荷 )。在变速箱中,有时把四点接触球轴承直接安装到圆柱滚子轴承旁边来作为FAG定位轴承布置。四点接触球轴承,由于外圈没有径向支撑,因此只能承受轴向载荷。径向载荷由圆柱滚子轴承承受。如果轴向载荷较小,带有保持架的 NUP 型圆柱滚子轴承也可以作为定位轴承使用。
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