文章
FAG深沟球轴承 16030-M-C4 轴承尺寸
/分类: FAG轴承库存/作者: inaFAG深沟球轴承 16030-M-C4 轴承尺寸

FAG深沟球轴承有单列和双列设计。
单列FAG深沟球轴承特别适用于以下场合:
- 需要高和非常高的速度
- FAG轴承装置必须在极低的摩擦下运行
- 要求极低的运行噪音,不降低FAG轴承的转速、承载能力和运行寿命(C代)
- 对FAG轴承的密封有很高的要求,而不增加热量的产生或限制速度(C代)
- FAG轴承位置的设计要特别经济


d | 150 mm | 内径 |
D | 225 mm | 外径 |
B | 24 mm | 宽度 |
Cr | 98,000 N | 基本额定动载荷, 径向 |
C0r | 99,000 N | 基本额定静载荷,径向 |
Cur | 4,400 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
nG | 5,300 1/min | 极限转速 |
nϑr | 3,100 1/min | 参考转速 |
≈m | 3.54 kg | 重量 |
da min | 156 mm | 轴挡肩最小直径 |
Da max | 219 mm | 轴承座挡肩最大直径 |
ra max | 1 mm | 最大凹穴半径 |
rmin | 1.1 mm | 最小倒角尺寸 |
D1 | 199.04 mm | 内圈档边直径 |
d1 | 175.96 mm | Shoulder diameter inner ring |
Tmin | -30 °C | 最低工作温度 |
Tmax | 150 °C | 最高工作温度 |
f0 | 16.5 | 计算系数 |
FAG轴承产生卡伤的原因
/分类: 最新资讯/作者: inaFAG深沟球轴承 16030-M-C3 轴承尺寸
/分类: FAG轴承库存/作者: inaFAG深沟球轴承 16030-M-C3 轴承尺寸

FAG深沟球轴承有单列和双列设计。
单列FAG深沟球轴承特别适用于以下场合:
- 需要高和非常高的速度
- FAG轴承装置必须在极低的摩擦下运行
- 要求极低的运行噪音,不降低FAG轴承的转速、承载能力和运行寿命(C代)
- 对FAG轴承的密封有很高的要求,而不增加热量的产生或限制速度(C代)
- FAG轴承位置的设计要特别经济


d | 150 mm | 内径 |
D | 225 mm | 外径 |
B | 24 mm | 宽度 |
Cr | 98,000 N | 基本额定动载荷, 径向 |
C0r | 99,000 N | 基本额定静载荷,径向 |
Cur | 4,400 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
nG | 5,300 1/min | 极限转速 |
nϑr | 3,100 1/min | 参考转速 |
≈m | 3.54 kg | 重量 |
da min | 156 mm | 轴挡肩最小直径 |
Da max | 219 mm | 轴承座挡肩最大直径 |
ra max | 1 mm | 最大凹穴半径 |
rmin | 1.1 mm | 最小倒角尺寸 |
D1 | 199.04 mm | 内圈档边直径 |
d1 | 175.96 mm | Shoulder diameter inner ring |
Tmin | -30 °C | 最低工作温度 |
Tmax | 150 °C | 最高工作温度 |
f0 | 16.5 | 计算系数 |
FAG轴承是什么原因会剥皮
/分类: 最新资讯/作者: inaFAG轴承 -T-HCS7000-E-T-P4S-UL 径向超精密主轴轴承
/分类: FAG轴承库存/作者: inaFAG轴承 -T-HCS7000-E-T-P4S-UL 径向超精密主轴轴承

FAG超精密主轴轴承有以下几种:
- 超精密角接触球轴承
- 单列的,如单个轴承或成套的
- 接触角15°,25°
- 或大或小的球
- 由滚动轴承钢或陶瓷制成的滚动元件
- 由滚动轴承钢或克罗尼多尔制成的环
- 直接润滑轴承
- 超精密圆柱滚子轴承
- 单行
- 双排
- 由滚动轴承钢或陶瓷制成的滚动元件
- 笼子由黄铜,聚酰胺或PEEK制成
- 超精密轴向轴承,即超精密轴向角接触球轴承2344,超精密角接触球轴承BAX
- 双方向
- 接触角30°,40°,60°
- 由滚动轴承钢制成的滚动元件
- 由滚动轴承钢制成的环
- 笼子由黄铜制成,层压织物



d | 10 mm | 内径 |
D | 26 mm | 外径 |
B | 8 mm | 宽度 |
Cr | 2,360 N | 基本额定动载荷, 径向 |
C0r | 860 N | 基本额定静载荷,径向 |
Cur | 69 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
nG Grease | 110,000 1/min | 脂润滑极限转速 |
≈m | 22.8 g | 重量 |
da | 14 mm | 轴挡肩直径 |
da | h12 | 轴挡肩游隙直径 |
Da | 22 mm | 外圈挡肩直径 |
Da | H12 | 外圈游隙挡肩直径 |
ra max | 0.3 mm | 最大凹穴半径 |
ra1 max | 0.1 mm | 最大凹穴半径 |
a | 8.2 mm | 压力锥顶距 |
rmin | 0.3 mm | 最小倒角尺寸 |
r1 min | 0.3 mm | 最小倒角尺寸 |
α | 25 ° | 接触角 |
Tmin | -30 °C | 最低工作温度 |
Tmax | 80 °C | 最高工作温度 |
FV L | 10 N | 轻预紧 |
FV M | 31 N | 中预紧 |
FV H | 62 N | 重预紧 |
KaE L | 30 N | 提升力小 |
KaE M | 91 N | 提升力中 |
KaE H | 185 N | 提升力大 |
ca L | 26.6 N/µm | 轴向刚度小 |
ca M | 39.5 N/µm | 轴向刚度中 |
ca H | 51.4 N/µm | 轴向刚度大 |
FAG轴承损伤状态与原因措施
/分类: 最新资讯/作者: inaFAG轴承 16030-C4 深沟球轴承
/分类: FAG轴承库存/作者: inaFAG轴承 16030-C4 深沟球轴承

FAG深沟球轴承有单列和双列设计。
单列FAG深沟球轴承特别适用于以下场合:
- 需要高和非常高的速度
- FAG轴承装置必须在极低的摩擦下运行
- 要求极低的运行噪音,不降低FAG轴承的转速、承载能力和运行寿命(C代)
- 对FAG轴承的密封有很高的要求,而不增加热量的产生或限制速度(C代)
- FAG轴承位置的设计要特别经济


d | 150 mm | 内径 |
D | 225 mm | 外径 |
B | 24 mm | 宽度 |
Cr | 98,000 N | 基本额定动载荷, 径向 |
C0r | 99,000 N | 基本额定静载荷,径向 |
Cur | 4,400 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
nG | 4,050 1/min | 极限转速 |
nϑr | 3,100 1/min | 参考转速 |
≈m | 3.17 kg | 重量 |
da min | 156 mm | 轴挡肩最小直径 |
Da max | 219 mm | 轴承座挡肩最大直径 |
ra max | 1 mm | 最大凹穴半径 |
rmin | 1.1 mm | 最小倒角尺寸 |
D1 | 199.04 mm | 内圈档边直径 |
d1 | 175.96 mm | Shoulder diameter inner ring |
Tmin | -30 °C | 最低工作温度 |
Tmax | 150 °C | 最高工作温度 |
f0 | 16.5 | 计算系数 |
德国FAG轴承的润滑方法
/分类: 最新资讯/作者: ina德国FAG轴承的润滑方法
滴油润滑
滴油润滑适于需要定量供应润滑油的FAG轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起FAG轴承温度增高。
循环油润滑
用油泵将过滤的油输送到FAG轴承部件中,经过FAG轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量,使FAG轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。
油浴润滑
油浴润滑是最一般的润滑办法,适于低、中速FAG轴承的润滑,轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于最低翻滚体的中心。
喷发润滑
用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中,射入FAG轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在FAG轴承高速旋转时,翻滚体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气构成气流,用一般润滑办法很难将润滑油送到轴承中,这时必须用高压喷发的办法将润滑油喷至轴承中,喷嘴的方位应放在内圈和保持架中心之间。
喷雾润滑
用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合构成油雾,喷发FAG轴承中,气流可有效地使FAG轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温FAG轴承部件的润滑。
FAG轴承 16030-C3 深沟球轴承
/分类: FAG轴承库存/作者: inaFAG轴承 16030-C3 深沟球轴承

FAG深沟球轴承有单列和双列设计。
单列FAG深沟球轴承特别适用于以下场合:
- 需要高和非常高的速度
- FAG轴承装置必须在极低的摩擦下运行
- 要求极低的运行噪音,不降低FAG轴承的转速、承载能力和运行寿命(C代)
- 对FAG轴承的密封有很高的要求,而不增加热量的产生或限制速度(C代)
- FAG轴承位置的设计要特别经济


d | 150 mm | 内径 |
D | 225 mm | 外径 |
B | 24 mm | 宽度 |
Cr | 98,000 N | 基本额定动载荷, 径向 |
C0r | 99,000 N | 基本额定静载荷,径向 |
Cur | 4,400 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
nG | 4,050 1/min | 极限转速 |
nϑr | 3,100 1/min | 参考转速 |
≈m | 3.17 kg | 重量 |
da min | 156 mm | 轴挡肩最小直径 |
Da max | 219 mm | 轴承座挡肩最大直径 |
ra max | 1 mm | 最大凹穴半径 |
rmin | 1.1 mm | 最小倒角尺寸 |
D1 | 199.04 mm | 内圈档边直径 |
d1 | 175.96 mm | Shoulder diameter inner ring |
Tmin | -30 °C | 最低工作温度 |
Tmax | 150 °C | 最高工作温度 |
f0 | 16.5 | 计算系数 |
热点
联系方式
022-88356111
022-88356222
631673779
631673779@qq.com