FAG轴承 6014-M 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 70 mm | |
| D | 110 mm | |
| B | 20 mm |
| D1 | 97,3 mm | |
| Da max | 104 mm | |
| d1 | 82,8 mm | |
| da min | 76 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 0,622 kg | 质量 |
| Cr | 40500 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 31000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 1900 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 11200 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 6800 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,6 | 计算系数 |
如何对FAG绝缘轴承的润滑进行保养
FAG绝缘轴承是现代社会必不可少的部分，我们可能并不在意，但是生活中处处都有它的身影，小到一个小小的指尖陀螺，达到飞机动车，都有FAG绝缘轴承的身影。可以说FAG绝缘轴承与我们的生活息息相关。
在工业上FAG绝缘轴承的可以用在更多的地方，凡是转动的机械例如电机、减速机、轧机、清洗机等等，可以说有机械的地方就有FAG绝缘轴承。此类FAG绝缘轴承与我们生活中常用的FAG绝缘轴承不同，工业上的FAG绝缘轴承不仅承受的载荷大，工作时间和工作环境也十分恶劣，一些机械都是二十四小时工作，工作环境有高温、高热、高湿等。这样为了延长使用寿命，对FAG绝缘轴承进行保养就十分的重要。
FAG绝缘轴承最重要的保养就是润滑油，可以说FAG绝缘轴承能顺利转动时离不开润滑油的，没有润滑油的润滑和散热的情况下，FAG绝缘轴承很快就会烧坏。对FAG绝缘轴承的维护保养最基础的就是按照操作规程和保养手册来进行润滑油的更换。
不同种类，不同工作环境下的FAG绝缘轴承更换润滑油的周期和量也是不同的，同一个机械不同位置的FAG绝缘轴承也是不一样的，作为一个合格的设备维护人员要做到对每一台设备的每一个部位的FAG绝缘轴承都心中有数。一些型号的FAG绝缘轴承是直接从加油嘴处注入新油就可以，而有的FAG绝缘轴承则需要拆开将废油擦干净才能抹上新油，还有一些FAG绝缘轴承是终生不用加油的，需要FAG绝缘轴承的设计要求来定。
FAG绝缘轴承作为重要的传动部件，做好维护是保证设备安全运转的前提，大家一定要勤检查，多动手，把故障消除在发生之前。
德国FAG轴承 6014 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护
| d | 70 mm | |
| D | 110 mm | |
| B | 20 mm |
| D1 | 97,3 mm | |
| Da max | 104 mm | |
| d1 | 82,8 mm | |
| da min | 76 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 0,622 kg | 质量 |
| Cr | 40500 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 31000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 1900 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 8600 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 6800 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,6 | 计算系数 |
德国FAG滑动轴承的额定寿命
FAG轴承的额定寿命
FAG轴承理论额定寿命的计算基于在一定的工作参数下大量的实验室测试。FAG轴承额定寿命是指在同样的运行条件下，足够数量FAG滑动轴承中的大多数在出现损坏判定条件之前所达到的运动循环总数或者运行时间。
FAG轴承的磨损和摩擦与滑动接触面以及应用有关。因此在同样的运行条件下，FAG轴承的使用寿命可能会完全不同。
理论额定寿命的计算提供的是轴承相对值。是关于所选FAG轴承性能大概的信息。
FAG轴承的失效标准
在FAG滑动轴承中，由于固体摩擦和混合摩擦发生磨损。一定数量的磨损量的实验极限值规定为失效标准，这取决于FAG轴承尺寸或摩擦系数超出了上限值。
FAG轴承额定寿命的影响因素
FAG轴承基本额定寿命的计算适用于作旋转，摆动或直线运功的FAG滑动轴承。
对于寿命长短的重要影响因素是 pv 值和配合面的设计。对于金属 – 聚合物滑动轴承以及 ELGOGLIDE 和 ELGOTEX 衬套 , 必须特别注意材料、粗糙深度和配合面的表面结构。对于FAG关节轴承，通过内圈形成最佳配合面。
环境温度、轴、轴承和轴承座的散热以及工作持续性都对FAG轴承工作温度和额定寿命有着基本的影响。
特别因素
某些情况下会对FAG轴承工作寿命有相当大的影响，如：
FAG轴承的工作寿命
FAG轴承的工作寿命是FAG滑动轴承实际能达到的寿命。它可能跟计算得出的额定寿命有偏差。
德国FAG轴承日常维护的重要性
一般状况下，在使用精度欠好的条件下，FAG轴承也会受到影响，不能表现所需功能。例如，内、外圈歪斜的状况，是由于设备部分挡肩精度欠好。在使FAG轴承承受负荷之外，端部会聚集负荷，使FAG轴承疲乏寿数降低，更严重的会变成FAG轴承保持架破损，烧结的原因。
充分支持FAG轴承的刚性，刚性愈高，对FAG轴承噪声、负荷散布则愈有利。车削终加工或精密镗库精加工就可以。可是，对于旋转跳动、噪声请求严厉的场合及负荷条件过于严苛，则须选用磨削终加工。
德国FAG轴承 6013-M-J20AA 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 65 mm | |
| D | 100 mm | |
| B | 18 mm |
| D1 | 89,2 mm | |
| Da max | 94 mm | |
| d1 | 76,2 mm | |
| da min | 71 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 0,515 kg | 质量 |
| Cr | 32500 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 25000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 1300 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 12400 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 7100 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,7 | 计算系数 |
如何降低FAG轴承的噪音
降低FAG轴承外表磨削时的振动
获得良好的外表加工形状精度和外表纹路质量为降低振动，磨超机床必须具有良好的抗振性，床身等重要结构件具有吸振性，超精机床的油石振荡系统具有良好的抗振动性能；提高磨削速度，国外磨削FAG轴承外滚道普遍采用6万电主轴，磨削速度60m/h以上，国内一般低得多，主要受FAG主轴承性能的限制。
高速磨削FAG轴承时，磨削力小，磨削变质层薄，不容易烧伤，又可以提高加工精度和效率，对FAG低噪声球轴承影响很大；主轴动静刚度及其速度特性对低噪声球轴承磨削振动影响很大，刚度越高，磨削速度对磨削力的变化越不敏感，磨削系统振动越小；提高FAG主轴轴承支刚性，采用随机动平衡技术，提高磨削主轴的抗振性。国外磨头振动速度（如Gamfior）约为国内一般主轴的十分之一；提高砂轮油石的切削性能及修整质量至关重要。国内目前砂轮油石主要问题是组织结构均匀性差，严重影响FAG低噪声球轴承磨超加工质量；提高过滤精度；提高精给系统的进给分辨率，降低进给惯性；合理的磨超加工工艺参数和加工流程是不可忽视的因素，磨削留量要小，形位公差从严，中小型FAG球轴承外径不宜用超精研，粗精磨超不宜分开，以保证良好的外表质量。
提高FAG轴承加工基准面精度
降低FAG轴承磨超加工过程中的误差复映外径与端面是磨超加工过程中的定位基准。外径对沟道超精的误差复映是通过外径对沟磨，沟磨对沟超的误差复映间接传递的如果工件在传送过程中发生磕碰伤，将直接复映到滚道加工外表上，影响FAG轴承振动。所以必需采取以下措施：提高定位基准外表形状精度；加工过程中传递平稳，无磕碰伤；毛坯留量形位误差不能过大，特别是留量较小时，过大误差会造成终磨和超精结束时形状精度尚未改善到最终的质量要求，严重影响加工质量的一致性。
FAG轴承 6013-M 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 65 mm | |
| D | 100 mm | |
| B | 18 mm |
| D1 | 88,8 mm | |
| Da max | 94 mm | |
| d1 | 76,2 mm | |
| da min | 71 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 0,515 kg | 质量 |
| Cr | 32500 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 25000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 1300 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 12400 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 7100 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,7 | 计算系数 |
德国FAG轴承 UC210-32 外球面球轴承
德国FAG最新推出的黑系列外球面球轴承座代表简便的安装，超低的运转噪音，较高的可靠性。FAG外球面球轴承座喷漆的铸铁轴承座尺寸严格按照日本工业标准JIS 1559 B制造。与之配合的FAG外球面球轴承源于62系列球轴承。FAG外球面球轴承座的内外圈均采用了DUROTECT® B涂层，大大提高了FAG外球面球轴承座的抗腐蚀能力。这些特性，使FAG外球面球轴承座尤其适用于中高载荷的应用，例如在农业机械，驱动技术，输送技术，泵，以及钢铁工业等行业方面。
| d | 50,8 mm | |
| d | 2 inch | |
| DSP | 90 mm | |
| B | 51,6 mm |
| A | 10 mm | |
| C | 24 mm | |
| C2 | 24,6 mm | |
| Ca | 6,5 mm | |
| d1 | 62,84 mm | |
| S | 19 mm | |
| W | 3/16 inch |
| m | 0,77 kg | 重量 |
| Cr | 37500 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 23200 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 1210 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| f0 | 14,3 | 计算系数 |