FAG深沟球轴承 4200-B-TVH 轴承库存
根据 DIN 625-3 标准的主要尺寸，双列
图1-FAG深沟球轴承 4200-B-TVH
图2-FAG深沟球轴承 4200-B-TVH
| d | 10 mm |
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| D | 30 mm |
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| B | 14 mm |
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| D1 | 23 mm |
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| Da max | 25,8 mm |
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| d1 | 16,6 mm |
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| da min | 14,2 mm |
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| ra max | 0,6 mm |
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| rmin | 0,6 mm |
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| m | 0,051 kg |
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| Cr | 8300 N |
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| C0r | 4750 N |
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| Cur | 240 N |
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| nG | 21800 1/min |
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| nB | 21600 1/min |
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| f0 | 13,1 |
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舍弗勒INA/FAG参加VDI“车辆传动系统”大会
舍弗勒为电动化动力总成打造创新执行机构解决方案
在第18届国际VDI“车辆传动系统”大会上，舍弗勒展示了针对内燃机、混合动力和纯电动车辆应用的创新解决方案。在一系列的创新产品中，舍弗勒重点展示了用于多速电桥的高度集成机电式执行机构和集成式驻车执行机构。
能源效率在混合动力和纯电动车开发中扮演着决定性的作用，但是如何确保动力系统中每个零部件都能在能效方面发挥最佳潜能？在第18届VDI“车辆传动系统”大会上，舍弗勒针对这个问题给出了答案。在本届大会上，舍弗勒重点展示了创新执行机构解决方案，包括多速电桥执行机构（EAA）和集成式驻车执行结构（PLA）。舍弗勒集团汽车主机事业部CEO马迪斯·青克表示：“凭借创新的变速箱执行机构产品组合，舍弗勒在帮助打造未来混合动力及纯电动汽车方面扮演着重要角色。我们在动力总成系统开发方面拥有数十年的经验，可以满足不同客户的需求，并且能够针对各种电动化动力总成系统开发节能且具有成本效益的解决方案。”
舍弗勒电桥执行机构（EAA）将于今年投入量产，是变速箱执行机构在混合动力和纯电动汽车中成功应用的一款代表性产品。基于成熟的主动互锁式变速箱执行机构，舍弗勒电桥执行机构集成了互锁功能，但没有采用选换档轴。。该产品的主要特点是，只有在挡位必须结合或分离时才会对驱动电机进行控制。除了非常微弱的待机电流，该执行机构的能量损失几乎为零。作为专业的系统合作伙伴，舍弗勒不仅提供硬件，还开发软件，以确保整个系统的最佳性能。
集成式驻车执行机构（PLA）是舍弗勒针对电动汽车驻车功能开发的一款高效执行模块。该执行机构重量不足460g，仅需要很小的安装空间。这意味着它可以以最优的方式集成到电桥系统或混合动力专用变速箱（DHT）中。变速箱中驻车机械结构复杂性的降低还提高了系统的可靠性，使每个单元的载荷循环达到15万次以上。
FAG深沟球轴承 S681-X-2Z现货
根据 DIN 625-1 标准的主要尺寸，耐腐蚀保护, 两侧间隙密封
图1-FAG深沟球轴承 S681-X-2Z
图2-FAG深沟球轴承 S681-X-2Z
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FAG深沟球轴承 S61700-2RSR轴承库存
根据 DIN 625-1 标准的主要尺寸，耐腐蚀保护，两侧唇密封
图1-FAG深沟球轴承S61700-2RSR平面图
图2-FAG深沟球轴承S61700-2RSR平面图
| d | 10 mm |
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| D | 15 mm |
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| B | 4 mm |
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| D1 | 13,6 mm |
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| D2 | 14,2 mm |
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| d1 | 11,21 mm |
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| rmin | 0,15 mm |
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| m | 1,9 g |
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| Cr | 730 N |
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| C0r | 350 N |
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| Cur | 11,2 N |
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| nG | 23900 1/min |
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FAG深沟球轴承 62200-2RSR库存
根据 DIN 625-1 标准的主要尺寸，两侧唇密封
图1-FAG深沟球轴承 62200-2RSR
图2-FAG深沟球轴承 62200-2RSR
| d | 10 mm |
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| D | 30 mm |
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| B | 14 mm |
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| D2 | 25,8 mm |
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| Da max | 25,8 mm |
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| d1 | 16 mm |
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| da min | 14,2 mm |
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| ra max | 0,6 mm |
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| rmin | 0,6 mm |
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| m | 0,044 kg |
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| Cr | 6200 N |
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| C0r | 2600 N |
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| Cur | 194 N |
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| nG | 16700 1/min |
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| f0 | 12 |
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FAG深沟球轴承 6000-C-2HRS轴承库存
FAG精密深沟球轴承 6000-C-2HRS修正的内部结构（C 代），根据 DIN 625-1 标准的主要尺寸，两侧唇密封
FAG深沟球轴承 6000-C-2HRS安装图1
FAG深沟球轴承 6000-C-2HRS安装图2
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FAG精密带保持架的圆柱滚子轴承
FAG带保持架的圆柱滚子轴承
FAG带保持架的单列圆柱滚子轴承是一种包括有整体内外圈，圆柱滚子及保持架组件的一套组合件。外圈在两边有刚性挡边或者没有挡边，内圈有一到两个刚性挡边，或者没有设计挡边。保持架避免圆柱滚子在滚动时相互接触。
FAG圆柱滚子轴承很有刚性，可以支持高径向负荷，并有因为保持架，使其比起满装设计来更适于高速。带后缀E的轴承滚轮组较大，是以超高承载能力来设计的。
此轴承是可拆分的，因此安装或拆除起来更简便。两轴承环因此具备过盈配合。
有保持架的单列圆柱滚子轴承可以用作非定位轴承、半定位轴承和定位轴承。
德国FAG深沟球轴承 60860-M库存
FAG深沟球轴承 60860-M主要尺寸均符合标准 DIN 625-1
图1-FAG深沟球轴承 60860-M
图2-FAG深沟球轴承 60860-M
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德国FAG精密四点接触轴承
FAG四点接触轴承
FAG精密四点接触轴承时单列角接触球轴承，因此与双列设计相比，所需的空间相当少。
FAG精密四点接触轴承包括实心外圈，分离内圈及采用黄铜或聚酰胺保持架的球和保持架组件。由于有两个内圈，可以容纳大量的球体。内圈的一半与特定轴承匹配，并不必与相同尺寸的轴承相互替代。带有球和保持架组件的外环可以与内环的一半分离。
舍弗勒INA/FAG积极推进智能制造升级获评示范智能车间
历经层层筛选，舍弗勒太仓制造基地的“离合器和传动技术产品生产车间”及“变速箱和传动技术产品生产车间”，近日获评“2018年苏州市示范智能车间”。此次评选由苏州市经信委和江苏省级专家联合评定，专家组一致认为舍弗勒智能车间在设备自动化和联网比例上均处于国际领先水平。舍弗勒是唯一以两个车间同时上榜的企业。
智能化生产与管理
舍弗勒智能车间采用智能化装备和网络通信技术，可以实现工厂内生产流程、设备、质量数据的互联互通。通过系统有效整合，实现生产过程中的实时调度，物料配送自动化，产品信息可追溯化等。
生产车间大量应用了自动化、数字化设备和系统，提升生产效率的同时，体现出生产环节的“智造”力。其中，舍弗勒自主研发的生产6分钟报告系统，可以自动统计设备实时数据和生产绩效。使用电子看板，根据库存情况和实时进度触发生产工单，并实时下达物料需求到仓库端。通过物料二维码记录物料箱进入生产设备的时间并实现智能防错。
环境管控，绿色排放
舍弗勒的智能车间可对车间内环境、车间废弃物的产生与排放进行智能管控。如舍弗勒自主开发的温度监控系统，可以实时监控室内情况，给出提示和报警。车间利用循环过滤系统处理废水，过滤排放废气、设立粉尘收集系统、分类回收废料等。
目前，舍弗勒太仓制造基地正积极推进能源改造项目，对生产设备进行能耗评估和改进，并对非生产区域进行用电改造，改造后将通过时间、光线亮度、人的感应来给办公系统供电，大幅节省能耗。其中，舍弗勒太仓三厂通过对清洗机加热方式和清洗剂种类的改进，将实现每年47万多度的电能节约。
在实施可持续生产标准方面，舍弗勒一直以身作则。通过推进数字化进程和智能制造，舍弗勒将注意力集中在内部流程优化升级和为客户提供优质产品和解决方案上。通过推行战略行动计划，舍弗勒在提高材料和能源利用率的同时，不断减少污染排放和资源消耗。
智能制造是技术和时代发展的大方向，与中国“2025”战略和德国工业4.0方针相符合，需要企业与时俱进，提升思维创新与技术创新。为积极应对未来的挑战，舍弗勒将继续保持可持续性发展和强有力的竞争力，通过创新理念和高质量标准，高效为客户和社会服务，让世界“更清洁、更安全、更智能。”