德国FAG轴承 6016-M 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 80 mm | |
| D | 125 mm | |
| B | 22 mm |
| D1 | 111 mm | |
| Da max | 119 mm | |
| d1 | 94 mm | |
| da min | 86 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 0,997 kg | 质量 |
| Cr | 51000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 40000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 2410 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 9700 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 6100 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,7 | 计算系数 |
FAG轴承的类型选择
选择FAG轴承类型时，应考虑FAG轴承的工作载荷（大小、性质、方向）、转速及其它使用要求。
转速较高、载荷较小、要求旋转精度高时宜选用FAG球轴承；转速较低、载荷较大或有冲击载荷时则选用FAG滚子轴承。
轴承上同时受径向和轴向联合载荷，一般选用FAG角接触球轴承或FAG圆锥滚子轴承；若径向载荷较大、轴向载荷小，可选用FAG深沟球轴承；而当轴向载荷较大、径向载荷小时，可采用FAG推力角接触球轴承、FAG四点接触球轴承或选用FAG推力球轴承和FAG深沟球轴承的组合结构。
各类FAG轴承使用时内、外圈间的倾斜角应控制在允许角偏斜值之内，否则会增大FAG轴承的附加载荷而降低寿命。
刚度要求较大的轴系，宜选用双列FAG球轴承或FAG滚子轴承，载荷特大或有较大冲击力时可在同一支点上采用双列或多列FAG滚子轴承。FAG轴承系统的刚度高可提高轴的旋转精度、减少振动噪声。
为便于安装拆卸和调整间隙常选用内、外圈可分离的分离型FAG轴承。
FAG轴承 11211-TVH 自调心球轴承
FAG自调心球轴承是由带有凹形槽板的实心外圈带有圆柱或圆锥形孔的内圈及球和保持架组件组成的双列自留单元。FAG自调心球轴承可以是开口式的，也有密封式的。
FAG自调心球轴承 11211-TVH 根据 DIN630 标准的主要尺寸，内圈加长。
| d | 55 mm | |
| D | 100 mm | |
| Bi | 60 mm |
| 7 mm | 油槽宽度 | |
| 9 mm | 油槽深度 | |
| B | 21 mm | |
| D1 | 86,4 mm | |
| Da max | 91 mm | |
| d1 | 69,5 mm | |
| ra max | 1,5 mm | |
| rmin | 1,5 mm |
| m | 1,17 kg | 质量 |
| Cr | 27000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 10000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| e | 0,19 | |
| Y1 | 3,31 | |
| Y2 | 5,12 | |
| Y0 | 3,47 | |
| Cur | 630 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 7700 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 6900 1/min | 参考速度 |
FAG轴承使用时常见问题
FAG轴承的安装方法
由于FAG轴承是高精度商品，如安装不妥很容易对FAG轴承沟道形成损害，致使FAG轴承损坏。FAG轴承在安装时应有专用的模具，不能随意击打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。安装FAG轴承时要求选用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状况，如FAG轴承有歪斜会致使轴承沟道因受力损坏，而使FAG轴承发生损坏。
安装FAG轴承时防止要异物
FAG轴承在装配到机械上做动平衡时，很容易将动平衡时发生的铁屑进入FAG轴承内部，因此最佳是装FAG轴承前做动平衡。部分用户为了安装便利，安装时在FAG轴承室内涂上一些油或油脂起光滑作用，但通常操作人员很难将量操控好，假如油或油脂在轴承室内积留较多，在FAG轴承滚动时很简单沿着轴进入FAG轴承内部。轴承室最佳是不要涂油或油脂，如非涂不可则要操控不得在轴承室内有积留。
FAG轴承的寿数是与制作、安装、运用都严密有关的，必须在每个环节都做好，才能使FAG轴承处于最佳的工作状况，从而延长FAG轴承的运用寿数。
德国FAG轴承 6016 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 80 mm | |
| D | 125 mm | |
| B | 22 mm |
| D1 | 111 mm | |
| Da max | 119 mm | |
| d1 | 94 mm | |
| da min | 86 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 0,845 kg | 质量 |
| Cr | 51000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 40000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 2410 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 7500 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 6100 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,7 | 计算系数 |
FAG轴承紧配合外圈的安装方法
当FAG轴承的外圈需要配合安装，如果在适合的温度下就可以安装，可与FAG轴承内圈过盈安装的方法进行安装。单过盈过大，FAG轴承在适合的温度下不能安装，需要冷装法和热装法来进行安装。
FAG滑动轴承的储存与交货状态
总则
为了使用者的利益，必须遵守相关环境保护和职业安全的法律、法规和条款。
在安装前和安装过程中搬运FAG滑动轴承要格外小心。FAG滑动轴承滑动表面的性能是否无障碍取决于安装过程中的防护。必须保证FAG轴承滑动表面不受伤害。必须保证FAG轴承的安装在洁净条件下进行。
只有正确安装，FAG轴承才可获得最长的使用寿命和最大的使用功能。FAG滑动轴承安装位置都是特定的，任何时候必须完全遵照。
FAG滑动轴承的交货状态
FAG滑动轴承经过防锈处理，放在箱子里或者在一个袋子里然后放到箱子里或者木箱里。
不论FAG轴承类型，任何的改动都会使FAG轴承使用寿命下降。
FAG轴承不能使用三氯乙烯、全氯乙烯、石油产品或者其它溶剂进行处理或清洁。
含油物质会改变FAG轴承的特性。
FAG轴承的存储
FAG滑动轴承储存应：
去除FAG轴承包装
FAG轴承只有在准备安装前才可以从原包装中取出。
德国FAG轴承 30204-XL 圆锥滚子轴承
FAG圆锥滚子轴承可以承受较高的径向和轴向载荷。此款FAG轴承的速度范围很广。由于FAG圆锥滚子轴承之间的有效距离较大，因此FAG圆锥滚子轴承在支撑力方面很有效，并确保精确和刚性的轴导向系统。FAG圆锥滚子轴承可以调整和拆卸，安装方便。
FAG圆锥滚子轴承，可分离，调节或成对。
| d | 20 mm | |
| D | 47 mm | |
| T | 15,25 mm |
| a | 12 mm | ≈ |
| B | 14 mm | |
| C | 12 mm | |
| Ca min | 2 mm | |
| Cb min | 3 mm | |
| Da max | 41 mm | |
| Da min | 40 mm | |
| Db min | 43 mm | |
| d1 | 34,7 mm | ≈ |
| da max | 27 mm | |
| db min | 26 mm | |
| r1, 2 min | 1 mm | |
| r3, 4 min | 1 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rb max | 1 mm |
| m | 0,121 kg | ≈ 重量 |
| Cr | 32000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 27500 N | 基本额定静载荷，径向 |
| e | 0,35 | |
| Y | 1,74 | |
| Y0 | 0,96 | |
| Cur | 3900 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 18500 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 10100 1/min | 参考速度 |
| T2DB020 | 根据 DIN ISO 355 的对应型号 |
德国FAG轴承密封的种类
FAG轴承的V-环
单唇设计V-环，具有轴向密封能力的唇式密封圈。安装时，这种单片式橡胶圈沿轴向内压直至它的唇在轴向接触到FAG轴承座壁。这个密封唇也可起到抛油环的作用。
FAG轴承的单唇V-环适用于相对较大的倾摆运动，工作温度从 –40 °C 到 +100 °C。FAG轴承的单唇V-环安装尤其方便，且耐润滑脂、耐油、抗老化。
FAG轴承的V型密封环
FAG轴承双唇设计V型密封环是一个在两侧都有唇式密封的简单设计。密封环内径与FAG关节轴承内圈球面接触。 FAG轴承的V型密封环适用于工作温度范围从 –40 °C 到 +100 °C。
FAG轴承的双组分密封
FAG轴承的双组分密封密封唇采用 PTFE 改进型腈类混合物支撑，并且通过高性能钢螺旋弹簧预紧。使用棉布加强的腈类混合物作密封凸肩。FAG轴承在内圈球表面加长部分进行密封。
FAG轴承双组份密封使用方便，适用于温度范围从 –40 °C 到 +120 °C，短时间使用可达 +150 °C。
FAG轴承的转轴密封
FAG轴承的转轴密封是一个具有密封唇的钢筋加强的塑料圈。通过螺旋弹簧将单唇密封环压在轴运转面上。FAG轴承的转轴密封在润滑脂和润滑油润滑的情况下适用于较小的倾摆角。可以防止FAG轴承润滑剂的流失。带额外保护唇的密封圈也能防止污染物的侵入。FAG轴承的温度范围取决于密封材料。
当FAG轴承使用脂润滑时：
当FAG轴承使用油浴润滑时：
FAG轴承用于衬套的密封
相邻结构中可能的FAG轴承支承密封：
如果密封的设计还有辅助的外部密封，必须要注意FAG轴承游隙会随着滑动涂层的磨损而增加。具有 ELGOGLIDE、 ELGOTEX 或 E40 的衬套是不需要润滑的。必须防止润滑脂通过密封进入FAG轴承与滑动涂层相接触。
FAG轴承 6015 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 75 mm | |
| D | 115 mm | |
| B | 20 mm |
| D1 | 102,6 mm | |
| Da max | 109 mm | |
| d1 | 88,1 mm | |
| da min | 81 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 0,654 kg | 质量 |
| Cr | 42000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 33500 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 2020 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 8100 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 6300 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,8 | 计算系数 |