FAG轴承 UC212-39 外球面球轴承
德国FAG最新推出的黑系列外球面球轴承座代表简便的安装，超低的运转噪音，较高的可靠性。FAG外球面球轴承座喷漆的铸铁轴承座尺寸严格按照日本工业标准JIS 1559 B制造。与之配合的FAG外球面球轴承源于62系列球轴承。FAG外球面球轴承座的内外圈均采用了DUROTECT® B涂层，大大提高了FAG外球面球轴承座的抗腐蚀能力。这些特性，使FAG外球面球轴承座尤其适用于中高载荷的应用，例如在农业机械，驱动技术，输送技术，泵，以及钢铁工业等行业方面。
| d | 61,913 mm | |
| d | 2 7/16 inch | |
| DSP | 110 mm | |
| B | 65,1 mm |
| A | 10 mm | |
| C | 27 mm | |
| C2 | 27,6 mm | |
| Ca | 7,4 mm | |
| d1 | 76,48 mm | |
| S | 25,4 mm | |
| W | 3/16 inch |
| m | 1,4 kg | 重量 |
| Cr | 56000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 36000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 1870 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| f0 | 14,3 | 计算系数 |
FAG轴承 6096-M 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 480 mm | |
| D | 700 mm | |
| B | 100 mm |
| D1 | 632,75 mm | |
| Da max | 677 mm | |
| d1 | 549,55 mm | |
| da min | 503 mm | |
| ra max | 5 mm | |
| rmin | 6 mm |
| m | 127 kg | 质量 |
| Cr | 610000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 1140000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 29000 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 1500 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 1140 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16 | 计算系数 |
FAG轴承 6092-M 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 460 mm | |
| D | 680 mm | |
| B | 100 mm |
| D1 | 612,55 mm | |
| Da max | 657 mm | |
| d1 | 529,75 mm | |
| da min | 483 mm | |
| ra max | 5 mm | |
| rmin | 6 mm |
| m | 122,9 kg | 质量 |
| Cr | 590000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 1070000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 28000 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 1550 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 1200 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16 | 计算系数 |
FAG轴承 6088-M 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 440 mm | |
| D | 650 mm | |
| B | 94 mm |
| D1 | 583,6 mm | |
| Da max | 627 mm | |
| d1 | 507,65 mm | |
| da min | 463 mm | |
| ra max | 5 mm | |
| rmin | 6 mm |
| m | 106 kg | 质量 |
| Cr | 550000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 970000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 26000 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 1630 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 1250 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16 | 计算系数 |
FAG外球面球轴承的安装和拆卸
在FAG外球面球轴承安装前和安装过程中搬运外球面球轴承要格外小心。FAG外球面球轴承能否无故障地工作也取决于仔细正确地安装。
FAG外球面球轴承的交货状态
FAG外球面球轴承轴承座外表面涂有黑色底漆 （RAL 9005）。FAG外球面球轴承内已经注入 GA13 润滑脂。随轴承座单元还提供一个松散包装的润滑油嘴、与之匹配的端盖和一个六角扳手。
FAG外球面球轴承的存储和存储期限
FAG外球面球轴承轴承座单元应存储在干燥、清洁的房间，温度尽可能恒定，相对湿度不超过 65%。FAG外球面球轴承的存储期限受润滑脂存储期限的限制。
打开FAG外球面球轴承的包装
汗水会引起FAG外球面球轴承的腐蚀。手必须保持干净并干燥。等到安装时才能拆去FAG轴承的原包装。
FAG外球面球轴承的安装准备
安装FAG外球面球轴承前应进行如下的准备：
FAG轴承 6084-M 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 420 mm | |
| D | 620 mm | |
| B | 90 mm |
| D1 | 556,4 mm | |
| Da max | 602 mm | |
| d1 | 484,85 mm | |
| da min | 438 mm | |
| ra max | 4 mm | |
| rmin | 5 mm |
| m | 92 kg | 质量 |
| Cr | 540000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 930000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 25000 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 1710 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 1310 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16 | 计算系数 |
FAG轴承振动分析法的特征
FAG轴承被广泛应用于各类机械设备的旋转部件，如汽车变速器、离合器、差速器、驱动桥和传动轴，同时也是导致机器故障频繁发生的重要原因，因此FAG轴承是否处于正常工作状态对于汽车运行技术状态有着重要的影响。采用智能化的检测手段实现车辆传动各部位FAG轴承的不解体诊断，可以准确预知FAG轴承状态和潜在使用寿命。有利于保证机械设备的运行效率和人员货物输送等任务的完成率，因此FAG轴承进行故障诊断是机械设备安全平稳运行的重要基础。常用的FAG轴承故障诊断方法有温度分析法、油样分析法、振动分析法等。其中，振动分析法是有效的FAG轴承故障诊断方法。与其他诊断方法相比，振动分析法具有以下特征：
具体过程如下：