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FAG轴承润滑脂的混合性
FAG轴承润滑脂的混合性
应尽可能地避免混用润滑脂润滑FAG轴承。
前提条件
如果不能避免混用润滑脂润滑FAG轴承，则必须满足下列前提条件：
- FAG轴承的基础油必须相同
- FAG轴承的稠化剂必须匹配
- FAG轴承的基础油粘度必须相似( 粘度差别不能超过 ISO-VG 中一个粘度等级 )
- FAG轴承的稠度必须相同 (NLGI 等级 )。
注意：FAG轴承的润滑脂混用必须咨询润滑剂制造商并得到认可。即使满足了上述前提条件，也不能排除混合后油脂的性能会降低。
如果决定更换FAG轴承润滑剂的类别，润滑脂尽可能被清除干净。应缩短FAG轴承再润滑周期。
如果不兼容的润滑脂混合，可能导致相当大的成份改变。润滑剂混合物可能会出现非常明显的软化。
必须通过合适的试验才能出到明确的混合性结论。
FAG轴承的再润滑周期
FAG轴承的再润滑周期
如果需要对FAG轴承再润滑，为保证FAG轴承的可靠性能，必须注意再润滑周期。
通过应用环境下的测试确定精确的再润滑周期。为了实现这一点：
- FAG轴承必须有足够长的观测周期
- 必须定期检测FAG轴承润滑脂的状况。
为了保证FAG轴承运转的可靠性，不推荐采用大于 1 年的再润滑周期。
FAG轴承的再润滑条件
FAG轴承的再润滑油脂必须与初始油脂一致。如果采用不同的润滑脂，必须检查两者的混合性和兼容性。
FAG轴承的再润滑注脂量
由于考虑到FAG轴承内部空间有限，再润滑的注脂量为初始注脂量的 50% 至 80% ( 推荐值 )。如果FAG轴承输脂管路内存有空气，则计算再润滑脂量时应该考虑输脂管路的容积。
FAG轴承的再润滑
FAG轴承的再润滑必须按如下方式进行：
- 在保证安全的前提下，应在FAG轴承仍有温度且运转时进行注脂
- 如果安全，在FAG轴承停止转动之前注脂
- 在长时间停机之前注脂。
再润滑要连续注脂直到密封盖中可以看到新脂。旧油脂必须无阻碍的离开FAG轴承。
FAG轴承 UC214-44 外球面球轴承
FAG轴承 UC214-44 外球面球轴承
德国FAG最新推出的黑系列外球面球轴承座代表简便的安装，超低的运转噪音，较高的可靠性。FAG外球面球轴承座喷漆的铸铁轴承座尺寸严格按照日本工业标准JIS 1559 B制造。与之配合的FAG外球面球轴承源于62系列球轴承。FAG外球面球轴承座的内外圈均采用了DUROTECT® B涂层，大大提高了FAG外球面球轴承座的抗腐蚀能力。这些特性，使FAG外球面球轴承座尤其适用于中高载荷的应用，例如在农业机械，驱动技术，输送技术，泵，以及钢铁工业等行业方面。
FAG轴承润滑脂使用寿命的计算准则
FAG轴承润滑脂使用寿命的计算准则
FAG组合滚动轴承
必须分别计算组合FAG轴承的向心轴承和推力轴承部件的润滑脂寿命，并取最短寿命值作为决定值。
FAG轴承的外圈旋转
在FAG轴承外圈旋转的情况下，润滑脂的使用寿命会降低。
对于支撑型滚轮或螺栓型滚轮：
- 角度不对中量必须为零
- FAG轴承类型系数 kf 中已考虑了由于外圈旋转而导致的润滑脂工作寿命降低的情况
限制
不能通过上述方法确定FAG轴承润滑脂使用寿命的情况：
- 如果润滑脂会从轴承中流失
- 基础油过度蒸发
- FAG轴承没有密封
- 推力FAG轴承绕水平轴运转
- FAG轴承旋转时，如果空气进入FAG轴承中
- 润滑脂会被氧化
- 旋转运动和直线运动的复合运动
- 润滑脂会分布在整个冲程上
- 如果有污染物、水分或其它液体进入FAG轴承
- 主轴轴承
- 冲压外圈滚针离合器
- 丝杠支撑轴承
- 承受联合载荷的高精密FAG轴承
- 高精密圆柱滚子轴承 NN30 系列。
必须遵守FAG轴承其它的润滑指导原则。
FAG轴承润滑的粘压特性
FAG轴承润滑的粘压特性
为形成FAG轴承承载润滑油膜，在工作温度下润滑剂也必须具有足够的粘度。FAG轴承在重载下，应该采用具有 EP 特性 (“ 极压添加剂 ”) 和高粘度基础油的润滑脂 ( 符合标准 DIN 51 825 规范的 KP 型润滑脂 )。此类脂也可以用于存在滑动或线接触的FAG轴承。
硅脂仅用于低载 (P≤3% C)。
注意：含固体添加剂的润滑脂更适用于存在混合摩擦和边界摩擦的FAG轴承应用中。固体润滑剂的颗粒不能大于5μm。
FAG轴承的速度
- 高速运转或要求低启动力矩的FAG轴承，应该采用高速度参数的润滑脂
- 低速运转的FAG轴承，应采用速度参数较低的润滑脂。
FAG轴承离心加速度>500 g 的情况下，可能发生 （增稠剂和基础油的）分离现象。与金属皂脂相比，聚脲脂的稠度受剪切应力的影响更大。