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FAG轴承 6000 深沟球轴承
/分类: FAG轴承库存/作者: inaFAG轴承 6000 深沟球轴承

FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单,使用寿命长并且易于维护;FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术,开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。


| d | 10 mm | |
| D | 26 mm | |
| B | 8 mm | 
| D2 | 22,5 mm | |
| Da max | 24 mm | |
| d1 | 14,7 mm | |
| da min | 12 mm | |
| ra max | 0,3 mm | |
| rmin | 0,3 mm | 
| m | 0,018 kg | 质量 | 
| Cr | 4850 N | 基本额定动载荷,径向 | 
| C0r | 1970 N | 基本额定静载荷,径向 | 
| Cur | 103 N | 疲劳极限载荷,径向 | 
| nG | 40500 1/min | 极限转速 | 
| nϑr | 27500 1/min | 参考速度 | 
| f0 | 12,4 | 计算系数 | 
由于倾斜引起的FAG球轴承保持架磨损
/分类: 最新资讯/作者: inaFAG轴承 609 深沟球轴承
/分类: FAG轴承库存/作者: inaFAG轴承 609 深沟球轴承

FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单,使用寿命长并且易于维护;FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术,开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。


| d | 9 mm | |
| D | 24 mm | |
| B | 7 mm | 
| D1 | 19,46 mm | |
| Da max | 22 mm | |
| d1 | 13,85 mm | |
| da min | 11 mm | |
| ra max | 0,3 mm | |
| rmin | 0,3 mm | 
| m | 0,015 kg | 质量 | 
| Cr | 3900 N | 基本额定动载荷,径向 | 
| C0r | 1640 N | 基本额定静载荷,径向 | 
| Cur | 86 N | 疲劳极限载荷,径向 | 
| nG | 44500 1/min | 极限转速 | 
| nϑr | 30000 1/min | 参考速度 | 
由于FAG轴承倾斜引起的球轴承保持架磨损
/分类: 最新资讯/作者: ina德国FAG轴承 11208-TVH 自调心球轴承
/分类: FAG轴承库存/作者: ina德国FAG轴承 11208-TVH 自调心球轴承

FAG自调心球轴承是由带有凹形槽板的实心外圈带有圆柱或圆锥形孔的内圈及球和保持架组件组成的双列自留单元。FAG自调心球轴承可以是开口式的,也有密封式的。
FAG自调心球轴承 11208-TVH 根据 DIN630 标准的主要尺寸,内圈加长


| d | 40 mm | |
| D | 80 mm | |
| Bi | 56 mm | 
| 7 mm | 油槽宽度 | |
| 9 mm | 油槽深度 | |
| B | 18 mm | |
| D1 | 67,3 mm | |
| Da max | 73 mm | |
| d1 | 54 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm | 
| m | 0,72 kg | 质量 | 
| Cr | 19400 N | 基本额定动载荷,径向 | 
| C0r | 6500 N | 基本额定静载荷,径向 | 
| e | 0,22 | |
| Y1 | 2,9 | |
| Y2 | 4,49 | |
| Y0 | 3,04 | |
| Cur | 415 N | 疲劳极限载荷,径向 | 
| nG | 10100 1/min | 极限转速 | 
| nϑr | 8600 1/min | 参考速度 | 
由于FAG轴承滚子偏斜造成的磨损
/分类: 最新资讯/作者: ina德国FAG轴承 608 深沟球轴承
/分类: FAG轴承库存/作者: ina德国FAG轴承 608 深沟球轴承

FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单,使用寿命长并且易于维护;FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术,开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。


| d | 8 mm | |
| D | 22 mm | |
| B | 7 mm | 
| D1 | 18 mm | |
| Da max | 20 mm | |
| d1 | 12,14 mm | |
| da min | 10 mm | |
| ra max | 0,3 mm | |
| rmin | 0,3 mm | 
| m | 0,01 kg | 质量 | 
| Cr | 3500 N | 基本额定动载荷,径向 | 
| C0r | 1370 N | 基本额定静载荷,径向 | 
| Cur | 71 N | 疲劳极限载荷,径向 | 
| nG | 47000 1/min | 极限转速 | 
| nϑr | 34500 1/min | 参考速度 | 
由于FAG轴承贫油和污染造成的磨损
/分类: 最新资讯/作者: ina德国FAG轴承 607 深沟球轴承
/分类: FAG轴承库存/作者: ina德国FAG轴承 607 深沟球轴承

FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单,使用寿命长并且易于维护;FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术,开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。


| d | 7 mm | |
| D | 19 mm | |
| B | 6 mm | 
| D1 | 15,5 mm | |
| Da max | 17 mm | |
| d1 | 10,12 mm | |
| da min | 9 mm | |
| ra max | 0,3 mm | |
| rmin | 0,3 mm | 
| m | 0,007 kg | 质量 | 
| Cr | 2600 N | 基本额定动载荷,径向 | 
| C0r | 1050 N | 基本额定静载荷,径向 | 
| Cur | 55 N | 疲劳极限载荷,径向 | 
| nG | 53000 1/min | 极限转速 | 
| nϑr | 35500 1/min | 参考速度 | 
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