INA背衬轴承的安装和拆卸
INA背衬轴承内圈承受点载荷，在轴上安装时，采用松配合。
注意
INA背衬轴承截面高度分组
INA背衬轴承减小轧材的公差需要高的轴承精度，特别是对外圈的跳动和轴承的截面高度公差要求。这靠高要求的制造公差和各部件的公差组别分类来达到。
每一个INA背衬轴承都有截面高度公差组别名称标示。标记位于内外圈最大壁厚处。为了减小内圈壁厚波动，在一个支撑轴上的所有轴承内圈标记必须在同样的位置。
INA背衬轴承轴向定位
一旦INA背衬轴承和支撑座被安装，所有支撑座、背衬轴承和支撑轴必须被轴向定位。
INA新型轧机背衬轴承的设计
INA轧机背衬轴承是精密的机械部件，应用时必须精确的匹配，才能实现最佳的操作功能。
当对INA轧机背衬轴承提出新的要求时，对轴承布置的设计因此也需要比较详细的技术参数。根据合同和协议规定的可靠的轴承功能来提供相应的数据表。
INA背衬轴承外圈的变形
INA背衬轴承外圈的弹性变形可以计算。这种计算里可以通过外圈施加载荷，并将外圈的材料和热处理方法考虑在内。
在外圈的任何地方可以进行以下的计算：
由于椭圆形变形改变了轴承的载荷分布。在计算程序中这一点通过静载荷和动载荷的增加得以考虑。因此计算得到的背衬轴承的额定寿命更精准。
FAG主轴轴承监测
FAG主轴轴承监测参数
所有能反映轴承的变化或是在运转工况下的任何一种变化都可作为轴承监测的测量值。它们可以是力、也可是振动、温度、驱动力等。
在FAG主轴轴承监测过程中，总是确保测量值的绝对值大小并不重要。监测值可能发生的变化更为重要。例如，绝对温度 +40 °C并不会损坏滚动轴承。如果温度在很短的时间内从 +35 °C 升到+40 °C 可能是轴承开始受损的一个明显征兆。
FAG主轴轴承监测方法
INA背衬轴承类型
INA背衬轴承类型 1 的特点 – 图 1
外圈不带挡边，第一和第二列滚动体由双列梳状保持架引导，第三列滚动体由单列的梳状保持架引导。滚动体由位于内圈上的活动挡边进行轴向引导。
此种INA背衬轴承不带密封。非密封轴承可适用轧制乳化液润滑；乳化液可以从轴承中均匀的无障碍流进和流出。
图1-背衬轴承类型1
INA背衬轴承类型 2 的特点 – 图 2
这些INA双列背衬轴承外圈有三个挡边。滚动体由双列梳妆黄铜保持架引导。此类型INA轴承可适用于各种润滑方式。根据润滑方式不同，可提供不带密封或密封轴承。
图2-背衬轴承类型2
INA背衬轴承类型 3 的特点 – 图 3
INA双列满装背衬轴承内圈和外圈都有中挡边。此种INA背衬轴承不带密封，可适用轧制乳化液润滑。
图3-背衬轴承类型3
INA背衬轴承特性
多辊冷轧机根据制造商和型号不同有各种不同的命名方式：
多辊冷轧机广泛用于钢和有色金属高精度带材的轧制。为了防止工作辊的抖动，他们由中间辊和支撑轴支撑。在这些支撑轴上，几个背衬轴承由支撑座架分开彼此相邻布置。这样的布置满足了载荷分布的要求。
根据设计形式不同，INA背衬轴承可以承受高的径向载荷，也可同时承受高的径向和通过相邻的结构传递到机架上的轴向载荷。
带材轧制的质量，不仅取决于整个支撑轴系的弯曲刚度，更取决于每个背衬轴承的截面高度公差、运行精度和外圈外表面的表面质量。
INA背衬轴承
这些特殊性能有效的保证了轧制产品的表面质量和平面度。最终，带材被经济地加工到非常好的厚度公差，并得到最优的表面质量。
FAG超精密轴承的润滑
FAG超精密轴承润滑的基本原则
对于FAG超精密轴承，要获得可靠稳定的性能，足够的轴承寿命，无磨损运行，低振动润滑和保养非常重要。一个重要的前提条件就是在接触区域形成使滚动元件相互分离的润滑油膜。
为了达到这个要求：
FAG超精密轴承润滑类型选择
在设计过程中，必须尽早决定轴承是采用脂润滑还是采用油润滑。最主要的因素是最大工作转速。
极限转速只对单个轴承适用，对于刚性预紧布置的轴承组极限转速可以由单个轴承的极限转速乘以速度减小系数。
FAG超精密轴承脂润滑应用准则
脂润滑主要用于超精密轴承。
脂润滑的主要优势是：
FAG超精密轴承油润滑应用准则
如果主轴转速超过轴承脂润滑的极限转速时，可以采用最少油量润滑。如果需要长时间高速运行，建议使用最少油量润滑，以保证足够的润滑剂寿命。在有些情况下，脂润滑也可以满足转速要求，但由于润滑脂使用寿命随转速的增加而降低，因此在这种情况下，采用最少油量润滑比较合适。
FAG主轴超精密轴承
精密和运行安全
FAG 的主轴超精密轴承代表着最高的精度和运行的绝对可靠。不断创新的 FAG 主轴轴承配置方案一直为速度、精度和工作寿命设立标准。然而，单靠轴承元件并不能保证主轴系统和整机的成功。只有在轴承制造商基于全面的系统知识，并且能够提供系统服务，才能实现产品性能的显著提高和对客户的独特卖点。成为市场的领导者需要与主轴和机床制造商的密切合作，共享知识和经验，了解终端用户以及他们客户的需求。
更高的转速，更高的精度，更长的寿命，更高的成本效益
FAG在工程应用，技术咨询以及生产技术方面拥有超过 100 年的经验，以及其全球最广的轴承系列产品，使得我们的客户能够不断增强其技术水平。反过来， FAG 也从实际的应用，以及与合作伙伴的紧密联系中受益。FAG生产机械部门把这种能够实现子系统和整个系统 ‟ 更高的转速，更高的精度，更长的寿命，更高的成本效益 ” 的思维模式描述为 ‟ 增强竞争力 ”。
使客户最大程度受益
使客户最大程度受益是FAG 旗下的生产机械行业的管理目标。就主轴轴承而言，这意味着远非仅生产一个好的产品。重点是考虑应用和最终用户的所有需求。对于所有与FAG 超精密轴承生产相关的部门，这就要求具有顶级的质量和领先的技术，最大化的贴近客户，以及针对具体应用的最高成本效益。
FAG重要功能的集成，如密封、润滑、阻尼和抗腐蚀保护层以及其它很多方面，减少了配合面的数量，增加了运转的安全性，维护的便利，并且节省了时间和成本。基础研究、计算服务、安装指导和培训，以及完善的销售网络和生产设备同样为客户带来了便利。
INA丝杠支撑轴承
INA滚针/推力圆柱滚子轴承
INA滚针、推力圆柱滚子轴承
INA滚针/轴向圆柱滚子轴承由带有径向轴向滚道的外圈、两个轴圈、一个内隔圈、一个径向滚针和保持架组件、以及两个轴向圆柱滚子和保持架组件组成。此轴承有螺栓安装和非螺栓安装版本。
INA密封座组件/精密锁紧螺母
INA密封座组件、精密锁紧螺母
INA密封座元件DRS用螺钉锁入滚针/轴向圆柱滚子轴承的中心垫圈中，并精确地定位于中心点。从外面将轴承密封。INA密封元件作为完整的一套供应，由带整合的旋转轴密封的密封座、垫圈和以将密封座安装在轴承中心垫圈上的圆柱头内六角螺钉而组成。
FAG C系列深沟球轴承
FAG C系列深沟球轴承
FAG C系列 深沟球轴承的新标准：
噪音降低60%，摩擦降低35%—— FAG C系产品为深沟球轴承设立了新标准。其性能改善的主要原因之一是该产品内圈上滚动部件的接触更为优化，球的质量更好和滚道表面更佳。举例来说，这种设计改善包括更高效的HRS密封材料和铆接钢保持架。总之，这些设计上的改变使得产品运行时更安静、效率更高、速度更快。提升了使用寿命同时大幅降低能耗。
FAG C系列深沟球轴承噪音降低50%
用FAG C系列深沟球轴承降低噪声水平
现代深沟球轴承对性能的主要要求是，产品应具有最适宜的振动和低运行噪音，同时对速度、载荷以及使用寿命没有任何限制。FAG使用最先进的测试手段分析产生噪音的原因。测试结果帮助我们彻底改善轴承的内部设计，这正是FAG 的C系列深沟球轴承产生的原因。
FAG C系列深沟球轴承摩擦降低35%
用FAG C系列深沟球轴承降低能耗
FAG深沟球轴承的特性是低摩擦扭矩，这尤其适合高速运转。通过使用改进过的生产方法，FAG使“滚道”更为平滑并且优化了接触面，以便进一步降低摩擦。这就是FAG C系列深沟球轴承。
FAG C系列深沟球轴承充满活力、可靠而持久
用FAG C系列深沟球轴承增加使用寿命
密封材料防治污染物或者湿气进入轴承，并使润滑脂保持在轴承之内。密封的FAG C系列深沟球轴承在摩擦和密封活动之间保持最佳平衡。它们用高质量的润滑脂终生润滑，并根据不同的密封类型，适合高速运行。表现最突出的产品是用丁二烯腈橡胶料制成的HRS密封唇。尤其在高速运行的状态下，这种密封唇产生的摩擦更低，产生的热量比以往的RSR密封更少。这也增加了密封的有效性。
产品范围
FAG可以提供外径从26毫米到90毫米的FAG C系列深沟球轴承。产品可以用标准的钢保持架或者按要求提供聚酰胺保持架。
INA轴向径向轴承/推力角接触球轴承
INA轴向径向轴承/推力角接触球轴承
INA轴向/径向轴承和INA轴向角接触球轴承是针对组合负载、高精度应用的、即装配高精密轴承。 它们可以支持双向的径向负载和轴向负载以及倾斜位移，并且特别适合需要高运行精确度，例如在转台、面板、磨头和双面夹钳中的轴承布置。
由于在INA轴承环中带有定位孔，因此非常易于安装。轴承在安装后径向及轴向预载。