带偏心套的INA外球面球轴承

带偏心套的INA外球面球轴承

这种 “ 经典 ” 的INA外球面球轴承通过偏心套实现轴上定位。它特别适用于单一方向旋转或低速、低载荷下转动方向交变的INA轴承布置。偏心套特别适于在旋转方向上紧固INA轴承并通过顶丝来加固。这种定位方式可以防止轴损伤并易于再松开。

INA外球面球轴承的密封

INA外球面球轴承采用 P、 R、 L 或 T 型密封。GE..-KRR-B-2C 系列INA轴承采用带Corrotect®涂层的防尘盖的 R 型密封,可以保护INA轴承不受机械损伤。

INA外球面球轴承的润滑

除少数几个系列外,带密封的INA轴承可以进行再润滑。

INA外球面球轴承的防腐蚀保护

几个系列也有耐腐蚀设计。这些INA轴承的后缀是 FA125。内径不超过 d=60 mm 的INA轴承,除了有通用的偏心套,还有耐腐蚀Corrotect®涂层防止微动腐蚀;但 RALE..-NPP(-B) 系列的INA轴承是个例外。

圆柱面外圈

除了采用球面外圈的INA轴承外,带有圆柱面外圈的轴承型号为:RAE..-NPP、 RALE..-NPP、 E..-KRR 和 E..-KLL。

应用于高、低温的INA外球面球轴承

应用于高、低温的INA外球面球轴承

高温下,由于材料微结构的变化而导致INA轴承体积的膨胀。而且根据热源的不同位置,INA轴承内外圈之间会产生较大的温度差。

INA外球面球轴承具有用金属或耐高温塑料制成的保持架;增加了INA轴承内部径向游隙;采用耐热性提高的润滑剂和特殊的密封。这些INA轴承具有后缀 FA164 或 FA101.

GLE..-KRR-B 和 GE..-KLL-B 系列的INA轴承可以应用于更广的温度范围。

INA外球面球轴承的特点

INA外球面球轴承的特点

INA外球面球轴承是单列、即装即用的单元,包括一个实体外圈、一个单边或双边加宽的内圈、由尼龙或冲压钢板制成的保持架及 P、 R、 L 或 T 型密封。内圈双边加宽的INA轴承产生的倾斜更小,因此,其运转更加平稳。

外圈外表面是球面或圆柱面。与相应的 INA轴承座配合使用,球面外圈的INA轴承可以补偿轴的不对中,补偿静态不对中。

除了几个特例,大部分INA外球面球轴承可以进行再润滑。出于这个目的,INA轴承外圈的一个平面上相距 180° 设计了两个润滑油孔,可实现再润滑。INA外球面球轴承的安装特别方便,且适于精度等级为 h6 至 h9 的拉制轴。它们通过偏心套、内圈中的顶丝、紧定套、定位槽或紧配在轴上实现定位。

INA轴承座单元

INA轴承座单元

INA轴承座单元包括INA铸铁轴承座和冲压钢轴承座,这些INA轴承座带有用于安装 INA外球面球轴承的球面孔。这些单元相互匹配,并且有立式、法兰式和悬挂式INA轴承座单元。INA轴承座的设计种类很多,因此对于任何特殊的应用都可以找到正确的解决方案。

带座外球面球轴承单元的应用领域与外球面球轴承的应用领域相一致。

INA铸铁轴承座是整体式单元并能承受高载荷。冲压钢轴承座是两半式单元,用于首要考虑减轻结构质量而非承载能力的场合。

根据不同系列, INA 悬挂式轴承座单元分别带有安装孔、固定槽和导向面。可以用于轴向平移运动或者径向摆动。

INA外球面球轴承轴承座单元

INA外球面球轴承轴承座单元.

INA外球面球轴承是即装即用单元,用于实现特别经济的INA轴承布置设计。这些结实耐用的机械元件的外圈外表面、轴上固定方式及密封方式有多种多样的设计。

安装在INA轴承座的球面孔中的外球面球轴承带一球面外圈,用以补偿轴的静态不对中。在必要的情况下,这些INA轴承可以进行再润滑。并且由于其特殊的固定方式,安装特别方便。三层式的密封设计可以确保即使在恶劣的工况下也能适应这种应用。

这些INA轴承的典型应用领域包括农业、建筑和采矿行业、运输设备、纺织、造纸和木工机械以及灌装、伐木和包装设备。

INA向心轴承角度测量系统的优点

INA向心轴承角度测量系统的优点

  • 由于与INA轴承周边结构刚性连接,拥有非常好的控制特性( 控制稳定性和动态性 ),适于力矩电机驱动
  • 最大转速可达 16.5 m/s
  • 非接触方式,因此没有磨损
  • 测量时不受位置和倾覆的影响
  • 具有自动电子校正功能
  • 具有自定心功能
  • 不受INA轴承润滑剂的影响
  • 安装容易,测量头容易调整,不需对齐INA轴承和单独的测量系统
  • 不需要额外部件
    • 磁栅内置在INA轴承中,测量头安装在相邻结构上
    • 节约的空间可用作机床加工区
  • 电缆不会产生任何麻烦。可通过INA轴承内孔直接安置在相邻结构中
  • 由于紧凑、集成的设计,因此需要很少的部件,节省了空间和成本。

INA向心轴承角度测量系统的特性

INA向心轴承角度测量系统的特性

INA轴承 YRTM 或者 YRTSM 带有刻度磁栅、一个SRM 电子计量系统和电缆 SRMC。

电子测量系统 SRM 包括 2 个测量头、两套垫片和一个电子评估系统盒。用于连接测量头和电子评估系统盒的电缆可在不同的设计中单独订购。电子测量系统 MEKO/U 还可供货,但是在新的设计中不再采用。

YRTM 或者 YRTSM 系列在机械方面与INA向心轴承 YRT 或者YRTS 一致,只是另外装有磁性刻度尺。测量系统通过非接触磁阻方式实现几个角秒的测量精度。

FAG深沟球轴承的径向内部游隙

FAG深沟球轴承的径向内部游隙

在FAG深沟球轴承的制造过程中,标准的做法是以指定的内部游隙组装套圈和滚动体。要想消除因安装时FAG轴承套圈紧配合或FAG轴承、轴和FAG轴承座膨胀引起的游隙损失,此特征必不可少。应用中FAG轴承的内部游隙是一个重要因素,会对FAG轴承的性能产生很大影响。

在FAG深沟球轴承中,径向内部游隙 (RIC) 可定义为外圈滚道平均直径减去内圈滚道平均直径,再减去球直径的二倍的差值。由于FAG轴承套圈与轴或轴承座紧配,内部游隙会减小。这种装配后的FAG轴承内部游隙被称为径向安装游隙。

INA向心轴承的安装

INA向心轴承的安装

保持螺栓保证了INA轴承在运输过程中的安全。

为了使INA轴承对中更容易,安装前要松开保持螺栓,并在安装后拧紧或者取下。

根据给定的拧紧力矩 MA,用力矩扳手按照十字交叉顺序分三步拧紧固定螺栓,同时要转动INA轴承:

  • 步骤 1: 40% MA
  • 步骤 2: 70% MA
  • 步骤 3:100% MA

注意安装螺栓的等级。

注意:安装力只能加在要安装的INA轴承套圈上,不许通过滚动体。在INA轴承安装与拆卸过程中,INA轴承组件不可拆分或互换。如果INA轴承转动异常困难,要松开安装螺栓,并且按照十字交叉顺序再次分三步拧紧。可以消除INA轴承变形。

FAG推力轴承的向心配合

FAG推力轴承的向心配合

FAG轴承配合形式为过渡配合,即根据实际的FAG轴承直径尺寸和安装尺寸,会出现间隙配合或者过盈配合。配合会影响,例如,FAG轴承的运转精度和动态特性。

过紧的配合会增大FAG轴承的径向预载。 会出现:

  • 引起FAG轴承的摩擦、发热、滚道负荷以及磨损增加
  • 降低FAG轴承的最高转速和工作寿命。

FAG轴承布置的轴向和径向跳动精度

FAG轴承的轴向和径向跳动精度受下列因素影响:

  • FAG轴承的运转精度
  • 相邻结构表面的几何精度
  • 转动FAG轴承套圈与相邻部件的配合。

为了获得非常高的运转精度,FAG轴承配合间隙应尽可能为零。