FAG深沟球轴承的密封

FAG深沟球轴承的密封

开式FAG轴承适用于高速和超高速。由于采用标准化的加工工艺,套圈上都加工有装密封圈和防尘盖的沟槽。

后缀 2Z 表示FAG轴承两侧带有间隙式密封 。这类FAG轴承内部填充了高品质的润滑脂,免维护且适用于高转速。与传统的间隙密封相比,这种新型的防尘盖设计可以提高密封性能。

后缀 2HRS 或者 2ELS 表示FAG轴承两侧带有丁腈橡胶制成的接触式密封。这类FAG轴承内部填充了高质量的润滑脂,免维护且适用于中等转速。在DAF轴承运转时,与径向接触式密封相比,这种密封形式可以实现更高的转速。同时,FAG轴承的摩擦和发热更低。

后缀 2BRS 表示FAG轴承两侧带有丁腈橡胶制成的非接触式密封圈。它们与间隙密封具有同样低的摩擦水平。但它们在阻止外部灰尘进入和内部油脂泄露方面表现得更好。工作温度受限于FAG轴承密封圈材料。

HRS 密封是接触式密封的 C 系列深沟球轴承标准设计。

ELS 密封通过协商也可提供。

FAG深沟球轴承的优点

FAG深沟球轴承的优点

C系列FAG深沟球轴承的诸多优点均归功于设计的更改,例如FAG轴承运动学性能的改进,新型的密封和保持架结构,加工工艺的改进等。

FAG深沟球轴承的低噪音水平

更高质量的钢球,优化的滚道表面,稳定性更高的保持架和内部结构的改进,降低了FAG轴承的运转噪音。

FAG深沟球轴承密封的改进

创新的间隙密封设计 (后缀 Z),有效的阻止了外部灰尘进入FAG深沟球轴承和内部油脂泄露。

接触式密封 (后缀 HRS 或者 ELS)与内圈轴向接触, 并且与内外圈沟槽形成的迷宫功能,使得FAG轴承在运行时, 可以实现更好的密封效果 。

FAG深沟球轴承的低摩擦

滚道密合度的优化,滚道表面质量,波纹度和圆度等精度的改进,降低了FAG轴承内部的摩擦。

FAG深沟球轴承更高的性价比

FAG深沟球轴承C系列由于降低了摩擦,运转时能源损耗也随之降低。更好的防护性能和油脂剪切应力的减小,减少了油脂的消耗,延长了油脂和FAG轴承的使用寿命。

德国FAG深沟球轴承的特点

德国FAG深沟球轴承的特点

FAG深沟球轴承是由实体内外圈、保持架和钢球组成的不可分离的FAG轴承,用途非常广泛。他们设计简单、运转可靠且易于维护,包括开式和密封式两种设计。由于滚道的几何形状和采用钢球作为滚动体,FAG深沟球轴承能够承受双向轴向载荷和径向载荷。

C系列FAG深沟球轴承的最大特点是低噪音和低摩擦。它们特别适合应用在诸如电机、空调、洗衣机和电动工具等设备中。

如何判断FAG轴承能否继续使用

如何判断FAG轴承能否继续使用

对设备的定期检修,运转检查及外围零件更换时被拆卸下来的FAG轴承进行检查,以此判断可否再次使用或使用情况的好于坏。

首先,要仔细调查和记录被拆下来的FAG轴承和外观情况,为了弄清和调查润滑剂的剩余量,取样以后,要很好地清洗一下FAG轴承。

其次,检查FAG轴承的滚道面,滚动面和配合面的状况以及保持架的磨损状态等有无损伤和异常情况。

判断FAG轴承可否再次使用,要在考虑FAG轴承损伤的程度,机器性能、重要性、运行条件、检查周期等以后再来决定。

检查结果,如果发现FAG轴承有损伤和异常情况时,伤一节的内容查明原因,制定对策。另外,检查结果,如果有下面几种缺陷的话,FAG轴承就不能再用了,需要更换新的FAG轴承。

  • FAG轴承内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹和出现碎片的。
  • FAG轴承内外圈、滚动体其中任何一个有剥离的。
  • FAG轴承滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的。
  • FAG轴承保持架的磨损严重或铆钉松动厉害的。
  • FAG轴承的滚道面、滚动体生锈和有伤痕的。
  • FAG轴承滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的。
  • FAG轴承内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。
  • FAG轴承过热变色厉害的。
  • 润滑脂密封FAG轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。

FAG轴承游隙的选择

FAG轴承游隙的选择

用户在购买FAG轴承时一般只会告知在什么型号、等级,很少会对FAG轴承的游隙提出要求,但在采购轴承时必须说清FAG轴承的使用条件、其中FAG轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到FAG轴承游隙的选择。一般在3500转/分以下转速的电机大多采用CM游隙,如高温高速电机则要求采用相对较大的游隙。FAG轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少,游隙的减少量=过盈量×60%(轴承室是铝的除外)。比如FAG轴承装配前游隙是0.01mm,装配时过盈量为0.01mm,则FAG轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上FAG轴承在零游隙时噪音和寿命都达到最佳的状态,但在实际运转中考虑到温升等问题,FAG轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好

关于FAG轴承的起源

关于FAG轴承的起源

FAG品牌同样是起源于一个天才的灵感。早在1883年,在德国的施威因福特小城,Friedrich Fischer设计了一种专用钢球磨床,第一次使得利用研磨工艺生产出完全球体的钢球成为可能。该发明被认为是滚动轴承工业的奠基石。这也是为什么FAG已成为在机械制造业、汽车工业和航空航天技术中的领导品牌之一。在世界主要工业国家,都有FAG的公司、分支机构和销售代理。

自2001年起,FAG成为舍弗勒集团的一部分,并在集团的航空航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。INA产品相结合,FAG轴承在滚动轴承业拥有同行业最齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路。重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。

FAG生产外径从3毫米到4.25米的各类球轴承和滚子轴承,包括依据样本的标准产品和依据用户特殊要求的非标产品。FAG与INA共同为客户提供一系列全面和完善的服务及技术支持,包括:轴承和轴承系统的检测、维护和装拆。作为一个有前瞻性的企业,FAG在研发方面也投入了大量的资金。现代化的模拟仿真技术、测试设备和特殊材料实验室为各个生产线的持续发展和改进提供了可靠的支持,同时也为保持FAG强大的创新能力提供了保障。

德国FAG轴承为什么会失效

德国FAG轴承为什么会失效

轴承材料的冶金质量曾经是影响FAG轴承早期失效的主要因素。随着冶金技术(例如轴承钢的真空脱气等)的提高,原材料质量得到改善。原材料质量因素在整体偏心FAG轴承失效分析中所占的比重已经显著下降,但它仍旧是FAG轴承失效的主要影响因素之一。选材是否得当仍旧是FAG轴承失效分析必需考虑的因素。

FAG轴承失效分析的主要任务,就是根据大量的背景材料、分析数据和失效形式,找出造成FAG轴承失效的主要因素,以便有针对性地提出改进措施,延长FAG轴承的服役期,避免FAG轴承发生突发性的早期失效。

FAG轴承的振动对FAG轴承的失效影响很显著。例如:剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在FAG轴承振动检测中反映出来所以通过采用特殊的整体偏心轴承振动丈量装置 (频率分析器和振动仪等)可丈量出振动的大小通过频率分布可推断出异常振动的详细情况测得的数值因FAG轴承的使用前提或传感器安装位置等不同因此需要事先对每台机器的丈量值进行分析比较后确定判断尺度。

如何正确使用FAG轴承

如何正确使用FAG轴承

  1. 为了保证FAG轴承的使用效率,改善FAG轴承的润滑质量,控制设备的液压流量以及压力。FAG轴承所在设备的液压系统可以决定设备的运行效率,产品的使用至少要满足液压系统的使用要求。
  2. 用户要选择优质的润滑油,提高设备的润滑效率。采用符合规定的润滑油,给设备提供更好的润滑处理。润滑油的选择不是只从价格出发就可以,不一定要选择价格昂贵的FAG轴承,更重要的是选择合适、更加配套的FAG轴承,帮助FAG轴承更好的进行润滑、进行使用。选购FAG轴承时可以一起选购配套的润滑产品,提高润滑的效率。
  3. 为FAG轴承选择最佳的工作环境,不宜在过冷过热的情况下工作。
  4. FAG轴承的表面质量和几何形状应严格得到保证,这样才能够更好的进行安装,提高所在设备的运转效率。
  5. FAG轴承在安装的时候工作间隙要适当,防止间隙过小造成设备的使用噪音,降低设备的受用效率。FAG轴承的间隙不适当,还会因为过大产生冲击,轻则造成过润滑不良,重则可能出现烧瓦的现象,造成设备的损坏。

选择FAG轴承游隙时需要考虑的条件

选择FAG轴承游隙时需要考虑的条件

在选择FAG轴承游隙时,还应考虑以下几个方面:

  1. FAG轴承的工作条件,如载荷、温度、转速等;
  2. 对FAG轴承使用性能的要求,如旋转精度、摩擦力矩、震动与噪声等;
  3. FAG轴承与轴和外壳孔为过盈配合时,导致德国FAG轴承游隙减少;
  4. 德国FAG轴承工作时,内外套圈的温度差导致FAG轴承游隙减少;
  5. 因轴和外壳材料的膨胀系数不同,导致FAG轴承游隙减小或增大;
  6. 由于FAG轴承内外圈温差较大,FAG深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或需改善调心性能,要求提高极限转速和降低FAG轴承摩擦力矩等场合;
  7. 当基本组不能满足FAG轴承的使用要求时,则应选用辅助组游隙。大游隙辅助组适用于FAG轴承与轴和外壳孔采用过盈配合,小游隙辅助组适用于要求较高的旋转精度,需严格控制外壳孔的轴向位移,以及需减少振动和噪声的场合。

FAG轴承游隙的选择

FAG轴承游隙的选择

游隙对FAG轴承寿命、温升、噪音等有很大影响,因此,需根据工作条件和使用性能要求选取合适的游隙。FAG轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙,他们分别表示一个套固定,另一个套沿径向和轴向由一个极限位置到另一个极限位置的位移量。FAG轴承的径向游隙,包括FAG轴承安装前自由状态下的原始游隙、装入主轴及轴承座后的装配游隙、工作时在载荷作用下形成的工作游隙。对于球轴承,最适宜的工作游隙接近零;对于滚子轴承,可保持少量的工作游隙。在要求支撑刚性良好的部件中,FAG轴承应有一定数值的预紧。这是FAG轴承径向游隙的确定原则。国标GB4604-93中,FAG轴承径向游隙共分5组,游隙值依次由小到大,其中0组为标准游隙。在高温、高速、低噪音、低摩擦等特殊条件下工作的FAG轴承宜选用较大的径向游隙;对于精密主轴用FAG轴承宜选用较小的径向游隙。需要注意的是,FAG轴承装机后的工作游隙要比安装前的原始游隙小,因为FAG轴承要承受一定的负荷旋转,还有FAG轴承配合和负载产生的弹性变形量。

对于FAG向心推力球轴承和FAG圆锥滚子轴承,通常以面对面或背靠背的方式安装,以某一个FAG轴承圈的轴向位置来决定内部游隙或预压。从零间隙状况开始,通过调整FAG轴承外圈上垫片的厚度或旋松或旋紧轴上的背母,可获得指定的游隙。这类FAG轴承的轴向游隙和径向游隙之间存在着固定的关系,满足其中一个值就足够了。