德国FAG轴承的润滑方法

德国FAG轴承的润滑方法

滴油润滑

滴油润滑适于需要定量供应润滑油的FAG轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起FAG轴承温度增高。

循环油润滑

用油泵将过滤的油输送到FAG轴承部件中,经过FAG轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量,使FAG轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。

油浴润滑

油浴润滑是最一般的润滑办法,适于低、中速FAG轴承的润滑,轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于最低翻滚体的中心。

喷发润滑

用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中,射入FAG轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在FAG轴承高速旋转时,翻滚体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气构成气流,用一般润滑办法很难将润滑油送到轴承中,这时必须用高压喷发的办法将润滑油喷至轴承中,喷嘴的方位应放在内圈和保持架中心之间。

喷雾润滑

用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合构成油雾,喷发FAG轴承中,气流可有效地使FAG轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温FAG轴承部件的润滑。

数控磨床用FAG轴承故障诊断

数控磨床用FAG轴承故障诊断

数控机床的诊断概念

数控机床(Numerically controlled Machine Too1)采用了计算机数控(computerized Numerical contro1)系统,因此也称为计算机数控机床或CNC机床。要保持数控机床的完好运转率,就要求对数控机床轴承可靠性、可维修性和可用性提出更高的标准,衡量FAG轴承可靠性的主要指标是平均故障轴承间隙,MTBF就是数控机床在使用过程中发生了N次故障,每次故障轴承修复后又投入使用,测其每次故障前工作持续时间为taa1,tsss2……tggN0,其平均FAG轴承故障间隙时间adfgvqfbdMTBF=T/N。(T为t1,t2……tN0之和)。可维修性的衡量指标是平均修复时间(MTTRaerbqba)。

数控机床轴承故障的特点

按FAG轴承故障引起的结果可分为致命性故障和非致命性故障,前者FAG轴承故障会使产品不能完成规定任务可导致人或物的重大损失,最终使任务失败;后者FAG轴承故障不影响任务完成,但会导致非计划的维修。前者是指不是由于另一轴承产品故障引起的故障,后者是由另一轴承产品故障引起的故障。按照数控机床故障频率的高低又可分为早期故障、偶然故障和耗损故障。

INA薄壁轴承的技术分析

INA薄壁轴承的技术分析

INA轴承若处于连转形态会产生低低的呜呜声响敲击伤痕也会发生噪音,此噪音会跟着INA薄壁轴承转速的凹凸而分歧。若是有锋利的嘶嘶音,吱吱音及其它不规矩的声响,INA轴承则处于不良的连转情况。

对大负荷应选针入度小的润滑脂高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压性能。根据环境条件选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。INA轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂钠基润滑脂钙钠基润滑脂锂基润滑脂铝基润滑脂和二硫化钼润滑脂等。INA轴承中充填润滑脂数量,以充溢INA轴承内部空间的1/2-1/3为适宜。高速时应减少至1/3过多的润滑脂将使温升增高。

INA轴承的温度,一般INA轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量INA薄壁轴承外圈温度,则更位合适。通常,INA轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。INA轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。如果润滑、安装不合适,则INA轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。

INA轴承是一种精密的机械支承元件,INA轴承用户深切希望装在主机上的轴承能够在预定的使用期内不致损坏并保持其动态性能,但客观事实有时并非尽如人意,突发的INA轴承失效事故会给用户造成重大损失。通过大量的INA轴承失效分析研究表明,轴承短寿或过早的丧失精度,有的是由于材料缺陷或制造不当所致,但在相当大的程度上是由于没有严格按照INA轴承使用要求进行安装、维护,或者是INA轴承选型不当或实际载荷超过薄壁轴承本身的额定载荷等原因造成轴承的非正常损坏。

轴承出现龟裂剥落是因INA轴承在周期负荷的作用下,接触表面很容易发生疲劳破坏造成,所以为了提高INA轴承的使用寿命,轴承钢必须具有很高的接触疲劳强度。

硬度是轴承质量的重要质量之一,对接触疲劳强度、耐磨性、弹性极限都有直接的影响。薄壁轴承钢在使用状态下的硬度一般要达到HRC61~65,才能使轴承获得较高的接触疲劳强度和耐磨性能。

保持架采用尼龙46制造,减轻了滚珠与保持架之间的滑动摩擦。另外,还消除了旋转方向的凹凸形状,从而降低了搅拌损失。此外,通过采用可减缓组装时的应力的形状,确保了组装性能。单个保持架上的损失扭矩降低了30~40%,薄壁轴承整体的损失扭矩降低了50~65%。该公司推测,普锐斯将10模式及15模式燃效从以往的35.5km/L提高到了38.0km/L,所提高燃效的大约1~2%是通过采用这种轴承获得的。

INA轴承零件在生产过程中,要经过许多道冷、热加工工序,为了满足大批量、高效率、高质量的要求,INA薄壁轴承钢应具备良好的加工性能。例如,冷、热成型性能,切削加工性能,淬透性等。

德国FAG轴承的加热方式

德国FAG轴承的加热方式

电热板加热

最简单的方法是使用电加热的加热板来加​​热FAG轴承,这也是最常用的方法。无论FAG轴承的类型或材料如何,由于加热板易于携带,该方法可以快速有效地加热FAG轴承,并且热量分布更加均匀。

电炉加热

如果需要加热的FAG轴承很多,可以使用电炉加热方法对FAG轴承进行均匀加热,从而可以控制加热温度和时间。

电灯泡加热

许多超市使用电灯泡加热方法,使用大功率电灯加热食物。同样,FAG轴承也可以通过这种方式加热。电灯泡的加热效果更好,可以及时调整。此外,电灯泡加热方法更节能,适用于大多数材料的FAG轴承。

油箱加热

油箱加热是一种更传统的加热方法。油箱中的油温升高并保持在一定温度,并增加了金属格栅以方便零件和FAG轴承的拾取和放置,还可以有效防止油箱底部的杂质。

FAG回转支承轴承为什么会腐蚀

FAG回转支承轴承为什么会腐蚀

FAG轴承腐蚀的主要原因如下:

  1. 一些企业在生产FAG回转支承轴承的过程中,不严格遵守FAG轴承零件和轴承成品在加工过程中组装后的清洗和防锈规定以及油封防锈包装要求。如果密封垫在转换过程中转换时间过长,外环的外环将与腐蚀性液体或气体接触。
  2. 一些企业生产中使用的防锈润滑油、清洁煤油等产品质量达不到技术法规的要求。
  3. 随着轴承钢价格的一再下跌,轴承钢的材料逐渐减少。钢中硫含量的增加会降低材料本身的耐腐蚀性和金相组织的偏差。厂家使用的轴承钢来源比较复杂,钢材质量参差不齐。
  4. 有的企业环境条件差,空气中有害物质含量高,有效防锈处理周转空间太小。除了天气热,还会有生产工人违反防锈规定。
  5. 一些公司的防锈纸、尼龙纸袋和塑料管等轴承包装材料不符合FAG轴承油封防锈包装的要求,这也是造成腐蚀的因素之一。
  6. 一些FAG回转支承环和转盘轴承环的旋转和研磨余量太小,无法完全去除外圈的氧化皮和脱碳层。FAG重视轴承的维护,定期清洗,降低FAG轴承在使用中的压力。

德国FAG轴承要怎么正确安装

德国FAG轴承要怎么正确安装

  • 在将FAG轴承装置到轴上之前,必需首先拔下轴承套的固定销,同时平滑地清洁轴颈的外表并清洁,并在轴颈上涂上油以避免生锈和光滑,以使轴颈坚持光滑。
  • 在FAG轴承座和FAG轴承的配合外表上涂抹光滑油,然后将FAG轴承放入轴承座中。然后将组装好的FAG轴承和轴承座放在轴上。推送到所需的装置位置。
  • 请勿先拧紧用于固定FAG轴承座的螺栓,并确保FAG轴承箱能够在轴承座中旋转。也将FAG轴承和轴承座装置在同一轴的另一端,旋转轴几次,然后让FAG轴承自动校正其位置。然后拧紧轴承座螺栓。
  • 装置偏心套。将偏心套放在轴承内套的偏心台阶上,并用手沿轴的旋转方向将其拧紧,然后将小铁杆插入偏心套上的沉孔中或抵住沉孔,然后将其撞到小铁杆沿轴的旋转方向旋转。
    用铁棒固定偏心套筒,然后拧紧偏心套筒上的内六角螺钉。假如将FAG轴承倒置装置,不只FAG轴承无法正常工作,而且配合面也会严重磨损。由于轴环和座环之间的差别不是很明显,因而在组装过程中应格外当心,以避免反向装置。正确装置后,座环应自动顺应滚动体的滚动,以确保滚动体位于上,下环滚道中。此外,还应有一个FAG轴承的座圈与FAG轴承座的孔之间的间隙为0.2-0.5mm,以补偿因零件加工和装置不当而惹起的误差。在操作过程中,假如轴承套圈的中心发作挪动,则该间隙可确保其自动调理,防止触摸和摩擦,并使其正常工作。

FAG轴承要如何清洁

FAG轴承要如何清洁

1.将FAG轴承放入汽油中静止清洁,然后擦去残留在FAG轴承上的油泥和灰尘。生锈的FAG轴承都应用砂纸悄悄打磨,直到用手触摸时没有粗糙为止。

2.用干布擦拭洁净的FAG轴承,然后在防锈油中浸泡。在此过程中,FAG轴承应与防锈油完整接触并坚持旋转,以使由防锈油构成的油膜掩盖FAG轴承外表,以到达防锈的目的。

3.接下来,为FAG轴承涂抹润滑油。应平均涂抹在FAG轴承外表上,包括内圈和外圈,车轮和坚持架。涂抹时应旋转FAG轴承,以使黄油真正进入轴承并充沛发挥光滑作用。

4.最后是包装。将FAG轴承紧紧包装好,标准轴承的规格和型号,然后放入FAG轴承的正确清洁办法在运用FAG轴承的过程中,定期清洁十分重要。

FAG轴承为什么会断裂

FAG轴承为什么会断裂

在FAG轴承的外表或外表下有一品种似于头发的微裂纹,称为发际线。细线扩展到一定水平时,FAG轴承的局部与基质的局部完整别离的现象称为断裂。裂纹通常是线性的,具有可变的方向,一定的长度和较深的宽度以及锋利的根部和边缘。裂纹分为内部裂纹和外表裂纹,以及可见和不可见裂纹。

关于肉眼不可见的裂纹,要运用无损检测办法停止察看。细线通常较细,其方向沿钢的滚动方向间歇地散布具有一定的长度和深度,有时是单个或多个。

FAG轴承开裂的缘由愈加复杂,并且有许多影响要素,例如原资料,锻造,冲压和折叠,热处置,研磨构成发际线的缘由是钢在凝结过程中产生的气泡或夹杂物,它们在轧制变形后存在于FAG轴承的外表。关于肉眼看不见的裂纹,要运用无损检测办法停止察看。

FAG轴承裂纹的预防措施主要包括控制原资料缺陷,例如非金属夹杂物,外表炉渣夹杂物,皱纹,气孔,缩孔,气泡等。控制在热处置和淬火过程中产生的加工应力,例如内部应力,热应力,微构造应力,磨削应力,冲压应力等。

运用中,请留意FAG轴承在装置过程中呈现异常敲击和装置不当惹起的过大部分应力。此外,还必需确保光滑,加强密封效果,控制FAG轴承的流入。外部杂质,并防止轴承与腐蚀性物质之间的接触。

什么原因会使FAG轴承损坏

什么原因会使FAG轴承损坏

FAG轴承内部的缺陷

如果FAG轴承有内部缺陷,则将是极易损坏,通常在首次使用时可能会发生故障。如果FAG轴承内部有缺陷,通常需要更换粉尘控制系统,还需要增加润滑剂量并缩短润滑时间间隔。

参数不合适

如果设备参数不合适,也可能会损坏FAG轴承。在这种情况下,通常需要优化产品配置,当然,安装时必须特别注意角度。需要专业人员安装,并且参数设置有严格的要求,不能随意更改。

FAG轴承数量错误

如果FAG轴承数量不正确,也会造成损坏,因此请注意优化产品配置。另一种方法是正确判断负载,因为如果负载判断不正确,也很容易导致FAG轴承损坏。

FAG轴承进入异物

当FAG轴承也会影响轴承的使用寿命,并容易造成轴承损坏。

必须检查FAG轴承的内部,并对FAG轴承的密封部件有严格的要求,并且必须改进成品以防止异物进入轴承并影响正常运行。了解这些原因后,在安装和使用FAG轴承时应注意预防措施。只有这样,FAG轴承才能正常运行,也可以有效避免轴承磨损和损坏的现象。

选购FAG轴承时的注意事项

选购FAG绝缘轴承时的注意事项

外表无油污

FAG绝缘轴承在被消费出来后是需求停止防锈处置的,而不同厂家运用的防锈处置技术有好有坏,有高有低。运用的先进的防锈处置技术的FAG绝缘轴承的外表是不会留下什么油污的,所以大家在区分这FAG绝缘轴承能否是优质轴承时,大家可以摸一摸轴承,看看轴承外表能否有油污,如果有的话,这FAG绝缘轴承并不算优质轴承。

转动无声响

优质的FAG绝缘轴承除了具备外表无油污的特性外,它还具备转动无声响的特性。大家想要知道一个FAG绝缘轴承能否为优质轴承,可以尝试着转动FAG轴承,然后看轴承在转动时能否发出了一些杂响,要是有的话,则表明此轴承内部混入了一些杂质,而这也就意味着此轴承不是优质FAG绝缘轴承。