德国FAG轴承 16048 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 240 mm | |
| D | 360 mm | |
| B | 37 mm |
| D1 | 317,4 mm | |
| Da max | 349,8 mm | |
| d1 | 283,1 mm | |
| da min | 250,2 mm | |
| ra max | 2,1 mm | |
| rmin | 2,1 mm |
| m | 12,7 kg | 质量 |
| Cr | 203000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 255000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 8700 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 2450 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 2100 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16,4 | 计算系数 |
FAG轴承 16044-M 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 220 mm | |
| D | 340 mm | |
| B | 37 mm |
| D1 | 298,1 mm | |
| Da max | 329,8 mm | |
| d1 | 262,8 mm | |
| da min | 230,2 mm | |
| ra max | 2,1 mm | |
| rmin | 2,1 mm |
| m | 13,476 kg | 质量 |
| Cr | 198000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 240000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 8600 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 3400 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 2310 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16,3 | 计算系数 |
德国FAG轴承 16044 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 220 mm | |
| D | 340 mm | |
| B | 37 mm |
| D1 | 298,1 mm | |
| Da max | 329,8 mm | |
| d1 | 262,8 mm | |
| da min | 230,2 mm | |
| ra max | 2,1 mm | |
| rmin | 2,1 mm |
| m | 11,8 kg | 质量 |
| Cr | 198000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 240000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 8400 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 2600 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 2310 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16,3 | 计算系数 |
FAG轴承 16040-MA 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 200 mm | |
| D | 310 mm | |
| B | 34 mm |
| D1 | 277,3 mm | |
| Da max | 301,2 mm | |
| d1 | 244,5 mm | |
| da min | 208,8 mm | |
| ra max | 2 mm | |
| rmin | 2 mm |
| m | 10,2 kg | 质量 |
| Cr | 186000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 202000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 7300 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 3700 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 2470 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16,4 | 计算系数 |
FAG轴承 7026-XL-MP 角接触球轴承
FAG轴承 7026-XL-MP 为单列角接触球轴承。
FAG单列角接触球轴承是带实体内圈和外圈，以及球和尼龙、钢板或黄铜保持架组件组成的自保持单元。FAG单列角接触球轴承内圈和外圈滚道在轴承的轴向相互偏移。FAG单列角接触球轴承有开式和密封轴承。FAG单列角接触球轴承的自调心能力很小。
| d | 130 mm | |
| D | 200 mm | |
| B | 33 mm |
| a | 64 mm | |
| D1 | 172 mm | |
| Da max | 191,2 mm | |
| Db max | 195,4 mm | |
| d1 | 158 mm | |
| da min | 138,8 mm | |
| r1 min | 1 mm | |
| ra max | 2 mm | |
| ra1 max | 1 mm | |
| rmin | 2 mm | |
| α | 30 ° | 接触角 |
| m | 4,07 kg | 质量 |
| Cr | 131000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 142000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 7500 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 5000 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 3450 1/min | 参考速度 |
FAG轴承 16040 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
FAG深沟球轴承 16040 由于是低摩擦扭距，它们适用于高速度。
| d | 200 mm | |
| D | 310 mm | |
| B | 34 mm |
| D1 | 276,4 mm | |
| Da max | 301,2 mm | |
| d1 | 244,5 mm | |
| da min | 208,8 mm | |
| ra max | 2 mm | |
| rmin | 2 mm |
| m | 9 kg | 质量 |
| Cr | 186000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 202000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 7300 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 2850 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 2470 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16,4 | 计算系数 |
德国FAG轴承 7024-XL-MP 角接触球轴承
FAG单列角接触球轴承是带实体内圈和外圈，以及球和尼龙、钢板或黄铜保持架组件组成的自保持单元。FAG单列角接触球轴承内圈和外圈滚道在轴承的轴向相互偏移。FAG单列角接触球轴承有开式和密封轴承。FAG单列角接触球轴承的自调心能力很小。
| d | 120 mm | |
| D | 180 mm | |
| B | 28 mm |
| a | 57 mm | |
| D1 | 156 mm | |
| Da max | 171,2 mm | |
| Db max | 175,4 mm | |
| d1 | 143,8 mm | |
| da min | 128,8 mm | |
| r1 min | 1 mm | |
| ra max | 2 mm | |
| ra1 max | 1 mm | |
| rmin | 2 mm | |
| α | 30 ° | 接触角 |
| m | 2,41 kg | 质量 |
| Cr | 107000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 117000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 6400 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 5600 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 3500 1/min | 参考速度 |
德国FAG轴承 16038-MA 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
FAG深沟球轴承 16038-MA 由于是低摩擦扭距，它们适用于高速度。
| d | 190 mm | |
| D | 290 mm | |
| B | 31 mm |
| D1 | 255,9 mm | |
| Da max | 281,2 mm | |
| d1 | 225,7 mm | |
| da min | 198,8 mm | |
| ra max | 2 mm | |
| rmin | 2 mm |
| m | 8,029 kg | 质量 |
| Cr | 158000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 168000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 6300 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 4050 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 2650 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16,5 | 计算系数 |
FAG轴承 16038 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
FAG深沟球轴承 16038 由于是低摩擦扭距，它们适用于高速度。
| d | 190 mm | |
| D | 290 mm | |
| B | 31 mm |
| D1 | 255,3 mm | |
| Da max | 281,2 mm | |
| d1 | 225,7 mm | |
| da min | 198,8 mm | |
| ra max | 2 mm | |
| rmin | 2 mm |
| m | 7,04 kg | 质量 |
| Cr | 158000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 168000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 6300 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 3100 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 2650 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16,5 | 计算系数 |
