德国FAG轴承 6017 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 85 mm | |
| D | 130 mm | |
| B | 22 mm |
| D1 | 116 mm | |
| Da max | 124 mm | |
| d1 | 99,6 mm | |
| da min | 91 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 0,917 kg | 质量 |
| Cr | 53000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 43000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 2500 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 7100 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 5800 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,7 | 计算系数 |
如何测试运行FAG轴承
FAG轴承组装完成后，应进行试运行以确定所有零部件正常工作。在FAG轴承试运行的过程中，不适宜以实际的工作载荷来进行，应只对FAG轴承施加部分的载荷，并以不同转速在分阶段的情况下进行。FAG滚动轴承绝对不可以在不受任何载荷时和在高加速度下启动。因为这样可能会导致FAG轴承的滚子在滚道上滑动而造成对FAG轴承的损坏，或导致保持架承受过大的应力，需应用最小FAG轴承载荷。
利用FAG电子听诊器可以检查FAG轴承的噪声和振动。在正常的情况下，FAG轴承会发出均匀和低沉的鸣声。啸声或刺耳的声音表明FAG轴承润滑不良。不均匀的隆隆声或捶打声很可能是FAG轴承中存在污染物或在安装过程中FAG轴承遭到损坏。
FAG轴承在刚启动后温度迅速上升是一种正常现象。例如脂润滑的FAG轴承，通常温度会持续上升，知道润滑脂均匀地分布在FAG轴承内为止，之后会达到比较均衡的温度。异常高温或恒定峰值表示FAG轴承配置内可能有过量的润滑剂，或FAG轴承有过大的轴向或径向变形。其他原因还包括相关部件的安装不良或质量问题，也可能是密封件产生过多热量。
在FAG轴承试运行的过程中或FAG轴承试运行刚结束后，应检查FAG轴承密封件、所有润滑系统和所有液位的情况。如果FAG轴承噪音过大并且振动水平过高，建议检查FAG轴承的润滑剂是否有被污染的迹象。
INA轴承 SL014876 圆柱滚子轴承
INA圆柱滚子轴承有整体内外圈及挡边导向的圆柱滚。因此款INA轴承拥有最大数目的滚动元件，这些INA轴承有极高向心承载能力、很高的刚性、并且适用于特别紧凑的设计。由于运动学条件，INA圆柱滚子轴承无法达到使用带保持架的圆柱滚子轴承可能实现的高速度。
此款INA轴承可以用作非定位轴承、半定位轴承以及定位轴承。它们可以是单列和双列设计。
INA圆柱滚子轴承 SL014876 为INA双列圆柱滚子轴承。
| d | 380 mm | |
| D | 480 mm | |
| B | 100 mm |
| C | 50 mm | |
| D1 | 447,2 mm | |
| Da max | 447,5 mm | |
| d1 | 419 mm | |
| dc min | 419 mm | |
| ra max | 2,1 mm | |
| rmin | 2,1 mm |
| NNC4876V | 根据 DIN 5412 标准的型号 | |
| m | 45,5 kg | 质量 |
| Cr | 1320000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 3500000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 365000 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 710 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 375 1/min | 参考转速 |
关于德国FAG轴承的存放
FAG轴承、密封件和润滑剂存储环境会对他们的性能产生负面影响。库存控制在性能方面也发挥重要作用，尤其是在使用密封件和润滑剂的情况下。因此，FAG建议采用“先进先出”的库存政策。
FAG轴承的存放条件
为了最大限度延长FAG轴承使用寿命，FAG建议采用以下基本储存原则：
注：应尽可能频繁地转动或运行备用设备，以重新分配FAG轴承中的润滑脂并改变FAG轴承滚动体与滚道的相对位置。
开放式FAG轴承的储藏寿命
FAG轴承涂有防锈油并在销售前包装完好无损。开式FAG轴承，如果存放条件合适，其防腐保护期可长达五年。
闭式FAG轴承的储藏寿命
闭式FAG轴承的最长存放间隔时间依据FAG轴承中的润滑剂而定。随着时间的推移，FAG轴承的基础油和增稠剂将出现老化、凝结和分离，因而润滑剂的性能也会退化。因此，闭式FAG轴承的存放期不能超过三年。
德国FAG轴承 6016-M-J20AA 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 80 mm | |
| D | 125 mm | |
| B | 22 mm |
| D1 | 111,5 mm | |
| Da max | 119 mm | |
| d1 | 94 mm | |
| da min | 86 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 0,997 kg | 质量 |
| Cr | 51000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 40000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 2410 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 9700 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 6100 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,7 | 计算系数 |
德国FAG轴承 6016-M 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 80 mm | |
| D | 125 mm | |
| B | 22 mm |
| D1 | 111 mm | |
| Da max | 119 mm | |
| d1 | 94 mm | |
| da min | 86 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 0,997 kg | 质量 |
| Cr | 51000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 40000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 2410 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 9700 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 6100 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,7 | 计算系数 |
FAG轴承的类型选择
选择FAG轴承类型时，应考虑FAG轴承的工作载荷（大小、性质、方向）、转速及其它使用要求。
转速较高、载荷较小、要求旋转精度高时宜选用FAG球轴承；转速较低、载荷较大或有冲击载荷时则选用FAG滚子轴承。
轴承上同时受径向和轴向联合载荷，一般选用FAG角接触球轴承或FAG圆锥滚子轴承；若径向载荷较大、轴向载荷小，可选用FAG深沟球轴承；而当轴向载荷较大、径向载荷小时，可采用FAG推力角接触球轴承、FAG四点接触球轴承或选用FAG推力球轴承和FAG深沟球轴承的组合结构。
各类FAG轴承使用时内、外圈间的倾斜角应控制在允许角偏斜值之内，否则会增大FAG轴承的附加载荷而降低寿命。
刚度要求较大的轴系，宜选用双列FAG球轴承或FAG滚子轴承，载荷特大或有较大冲击力时可在同一支点上采用双列或多列FAG滚子轴承。FAG轴承系统的刚度高可提高轴的旋转精度、减少振动噪声。
为便于安装拆卸和调整间隙常选用内、外圈可分离的分离型FAG轴承。
FAG轴承 11211-TVH 自调心球轴承
FAG自调心球轴承是由带有凹形槽板的实心外圈带有圆柱或圆锥形孔的内圈及球和保持架组件组成的双列自留单元。FAG自调心球轴承可以是开口式的，也有密封式的。
FAG自调心球轴承 11211-TVH 根据 DIN630 标准的主要尺寸，内圈加长。
| d | 55 mm | |
| D | 100 mm | |
| Bi | 60 mm |
| 7 mm | 油槽宽度 | |
| 9 mm | 油槽深度 | |
| B | 21 mm | |
| D1 | 86,4 mm | |
| Da max | 91 mm | |
| d1 | 69,5 mm | |
| ra max | 1,5 mm | |
| rmin | 1,5 mm |
| m | 1,17 kg | 质量 |
| Cr | 27000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 10000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| e | 0,19 | |
| Y1 | 3,31 | |
| Y2 | 5,12 | |
| Y0 | 3,47 | |
| Cur | 630 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 7700 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 6900 1/min | 参考速度 |
FAG轴承使用时常见问题
FAG轴承的安装方法
由于FAG轴承是高精度商品，如安装不妥很容易对FAG轴承沟道形成损害，致使FAG轴承损坏。FAG轴承在安装时应有专用的模具，不能随意击打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。安装FAG轴承时要求选用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状况，如FAG轴承有歪斜会致使轴承沟道因受力损坏，而使FAG轴承发生损坏。
安装FAG轴承时防止要异物
FAG轴承在装配到机械上做动平衡时，很容易将动平衡时发生的铁屑进入FAG轴承内部，因此最佳是装FAG轴承前做动平衡。部分用户为了安装便利，安装时在FAG轴承室内涂上一些油或油脂起光滑作用，但通常操作人员很难将量操控好，假如油或油脂在轴承室内积留较多，在FAG轴承滚动时很简单沿着轴进入FAG轴承内部。轴承室最佳是不要涂油或油脂，如非涂不可则要操控不得在轴承室内有积留。
FAG轴承的寿数是与制作、安装、运用都严密有关的，必须在每个环节都做好，才能使FAG轴承处于最佳的工作状况，从而延长FAG轴承的运用寿数。