FAG轴承 QJ207-XL-MPA 四点接触球轴承
FAG四点接触轴承是FAG单列角接触球轴承，因此在轴向方向上比FAG双列角接触球轴承设计需要更少的空间。
此款FAG轴承包括实心外圈、开口内圈和带有黄铜或聚酰胺保持架的滚珠和保持架组件。两件式内环可容纳大量球。FAG四点接触球轴承的内环半体与特定轴承相匹配，不得与相同尺寸的其它轴承互换。FAG四点接触轴承带钢球和保持架总成的外圈可以与两个内环半部分分开安装。
| d | 35 mm | |
| D | 72 mm | |
| B | 17 mm |
| a | 38 mm | |
| D1 | 59,1 mm | |
| Da max | 65 mm | |
| d1 | 48 mm | |
| da min | 42 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm | |
| α | 35 ° | 接触角 |
| m | 0,359 kg | 质量 |
| Cr | 45000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 35500 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 2470 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 18000 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 8500 1/min | 参考速度 |
德国FAG轴承的保养及质量判断
FAG轴承维修保养，以确保运作的可靠性，提高生产率，将防止事故发生摆在首位，确保FAG轴承运行的可靠性，提高生产率，经济，可以确保良好的运行条件且使FAG轴承保持原有的性能。
FAG轴承清洗：经常使用的汽油，煤油作为一个普通的清洁剂。拆卸下来的FAG轴承检修，首次记录FAG轴承的外观，确认后，开始清洗FAG轴承残留的润滑剂、润滑油。
如何判断FAG轴承的质量
总的来说，FAG轴承的使用寿命与3个因素有关系，一是FAG轴承本身的质量。二是FAG轴承的使用环境。三是FAG轴承的安装方法。
德国FAG轴承 6018 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 90 mm | |
| D | 140 mm | |
| B | 24 mm |
| D1 | 124,5 mm | |
| Da max | 133 mm | |
| d1 | 106,6 mm | |
| da min | 97 mm | |
| ra max | 1,5 mm | |
| rmin | 1,5 mm |
| m | 1,21 kg | 质量 |
| Cr | 62000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 49500 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 3000 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 6600 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 5600 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,5 | 计算系数 |
如何测试运行FAG轴承
FAG轴承组装完成后，应进行试运行以确定FAG轴承所有零部件正常工作。在FAG轴承试运行的过程中，不适宜以实际的FAG轴承工作载荷来进行，应只对FAG轴承施加部分的载荷，并以不同转速在分阶段的情况下进行。FAG轴承绝对不可以在不受任何载荷时和在高加速度下启动。因为这样可能会导致FAG轴承的滚子在滚道上滑动而造成对FAG轴承的损坏，或导致保持架承受过大的应力，需应用最小FAG轴承载荷。
利用FAG电子听诊器可以检查FAG轴承的噪声和振动。在正常的情况下，FAG轴承会发出均匀和低沉的鸣声。啸声或刺耳的声音表明FAG轴承润滑不良。不均匀的隆隆声或捶打声很可能是FAG轴承中存在污染物或在安装过程中FAG轴承遭到损坏。
FAG轴承在刚启动后温度迅速上升是一种正常现象。例如脂润滑的FAG轴承，通常温度会持续上升，知道润滑脂均匀地分布在FAG轴承内为止，之后会达到比较均衡的温度。异常高温或恒定峰值表示FAG轴承配置内可能有过量的润滑剂，或FAG轴承有过大的轴向或径向变形。其他原因还包括相关部件的安装不良或质量问题，也可能是FAG轴承密封件产生过多热量。
在FAG轴承试运行的过程中或FAG轴承试运行刚结束后，应检查FAG轴承密封件、所有润滑系统和所有液位的情况。如果FAG轴承噪音过大并且振动水平过高，建议检查FAG轴承的润滑剂是否有被污染的迹象。
FAG轴承 6017-M-J20AA 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 85 mm | |
| D | 130 mm | |
| B | 22 mm |
| D1 | 116,5 mm | |
| Da max | 124 mm | |
| d1 | 99,6 mm | |
| da min | 91 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 1,081 kg | 质量 |
| Cr | 53000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 43000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 2500 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 9300 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 5800 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,7 | 计算系数 |
如何检查FAG轴承的运转故障
FAG轴承温度缓慢上升的运作，通常1-2小时以达到稳定状态。 FAG轴承的正常温度因机械，常高的温度，必要时停止运行，采取必要的预防措施。通过润滑FAG轴承，由于温度，速度，负载，环境，温度传感器，可随时监测TFAG轴承的工作温度，温度超过规定值，并实现报警用户或自动停止，防止烧轴事故。
德国INA轴承 SL014880 圆柱滚子轴承
INA圆柱滚子轴承有整体内外圈及挡边导向的圆柱滚。因此款INA轴承拥有最大数目的滚动元件，这些INA轴承有极高向心承载能力、很高的刚性、并且适用于特别紧凑的设计。由于运动学条件，INA圆柱滚子轴承无法达到使用带保持架的圆柱滚子轴承可能实现的高速度。
此款INA轴承可以用作非定位轴承、半定位轴承以及定位轴承。它们可以是单列和双列设计。
INA圆柱滚子轴承 SL014880 为INA双列圆柱滚子轴承。
| d | 400 mm | |
| D | 500 mm | |
| B | 100 mm |
| C | 50 mm | |
| D1 | 462 mm | |
| Da max | 462 mm | |
| d1 | 433,8 mm | |
| dc min | 433,5 mm | |
| ra max | 2,1 mm | |
| rmin | 2,1 mm |
| NNC4880V | 根据 DIN 5412 标准的型号 | |
| m | 46,5 kg | 质量 |
| Cr | 1350000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 3650000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 375000 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 680 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 360 1/min | 参考转速 |
工作温度对FAG滚动轴承的影响
在运行中，FAG滚动轴承的尺寸会因材料内部结构的改变而变化。FAG滚动轴承的这种改变受到温度、时间及应力的影响。为避免FAG滚动轴承因结构改变而发生不允许的尺寸变化，FAG滚动轴承部件需经过特殊的热处理。
FAG根据不同的滚动轴承类型，标准的FAG滚动轴承是以淬透和感应淬火热处理的钢材制成，FAG滚动轴承建议的最高工作温度在120至200℃（250至390°F）之间。FAG轴承可以达到的最高工作温度与所采用的热处理工艺有直接的关系。如果某应用的正常工作温度高出FAG滚动轴承的建议温度极限，应考虑选用尺寸稳定性处理级别较高的FAG滚动轴承。如果FAG滚动轴承需要连续在高温下工作，则在FAG滚动轴承寿命计算中，FAG滚动轴承的动载荷承载能力就需要作出调整。
FAG滚动轴承在高温下要保持可靠的运行，还取决于润滑剂能否在相同温度下保持其润滑特性，以及FAG滚动轴承密封件、保持架等组件的材料是否适合。
FAG轴承 6017-M 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 85 mm | |
| D | 130 mm | |
| B | 22 mm |
| D1 | 116 mm | |
| Da max | 124 mm | |
| d1 | 99,6 mm | |
| da min | 91 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 1,081 kg | 质量 |
| Cr | 53000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 43000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 2500 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 9300 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 5800 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,7 | 计算系数 |
德国FAG轴承预紧的作用
FAG轴承预紧带来的主要好处包括但不限于以下：
提高FAG轴承的刚性
FAG轴承的刚性是只FAG轴承上的作用力与其弹性变形的比。受到预紧的FAG轴承，在一定范围内的载荷所导致的弹性变形，比没有预紧的FAG轴承要小。
减小FAG轴承的噪声级别
随着FAG轴承工作游隙的减小，FAG轴承的滚动体在无载荷区中的引导约好，这样可以减小FAG轴承运行时的噪声级别。
改进FAG轴承的轴引导
因为预紧可以为FAG轴承提供更高的刚性，减少因受力而产生的挠曲，因此预紧FAG轴承可以提高轴引导的精确性。例如，对FAG轴承轴承圈和小齿轮轴承施以不同的预紧可以提高刚度，这样可以使齿轮的啮合更精确和更稳定。这样可以将FAG轴承的动态力减到最小，并减小噪声，因而可以延长齿轮的使用寿命。
补偿FAG轴承在运行中的磨损
FAG轴承配置在运行中会因磨损而导致游隙增加。此游隙可以通过FAG轴承的预紧来补偿。
延长FAG轴承的使用寿命
在某些应用中，最佳的预紧轴承系统可以提高运行的可靠性，使载荷更均匀地分布以及延长FAG轴承的使用寿命。