由于润滑不良造成的FAG轴承疲劳
由于润滑不良造成FAG轴承疲劳的现象：
FAG轴承不同的载荷在润滑不良的状况下会出现不同的破坏形式。当FAG轴承载荷低并有打滑时，会发生细微的表层剥落。因为它们数量多，而且看起来像是滚道上的麻点。我们用点蚀来描述。
当FAG轴承载荷很大并且润滑油膜变薄时，比如有水侵入，FAG轴承滚道受压力抛光时，会出现贝状的凹坑。
当FAG轴承载荷很高而且润滑很差时，在FAG轴承的滚道上会出现非常明显的受热区域，继续运转后，就会出现初始裂纹。
由于润滑不良造成FAG轴承疲劳的原因：
由于润滑不良造成FAG轴承疲劳的补救措施：
德国FAG轴承 B7004-C-T-P4S 主轴轴承
FAG主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的FAG单列角接触球轴承。FAG主轴轴承不可拆除。这些FAG轴承可以是开口的，也有密封的。
FAG主轴轴承的公差有限。FAG主轴轴承特别适于需要非常高导向精确性和速度能力的轴承布置。FAG主轴轴承特别适合于机器工具中轴的轴承布置。
FAG主轴轴承 B7004-C-T-P4S 调节，成对安装，接触角 α = 15°，限制公差。
| d | 20 mm | |
| D | 42 mm | |
| B | 12 mm |
| a | 10,2 mm | |
| Da | 37 mm | 公差:H12 |
| da | 25 mm | 公差:h12 |
| Etk max | 29,3 mm | |
| Etk min | 27,8 mm | |
| Etk1 max | 29,3 mm | |
| Etk1 min | 27,8 mm | |
| r1 min | 0,6 mm | |
| ra max | 0,6 mm | |
| ra1 max | 0,3 mm | |
| rmin | 0,6 mm | |
| α | 15 ° | 接触角 |
| m | 0,067 kg | ≈ 重量 |
| Cr | 10300 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 4250 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 450 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG Fett | 38000 1/min | 使用润滑脂润滑时的极限转速 极限转速是基于单个轴承在弹性预载下得到的。 |
| nG Öl | 60000 1/min | 使用最少油量润滑时的极限转速 极限转速是基于单个轴承在弹性预载下得到的。 |
| FV L | 51 N | 预载 |
| FV M | 175 N | 预载 |
| FV H | 356 N | 预载 |
| KaE L | 157 N | |
| KaE M | 586 N | |
| KaE H | 1276 N | |
| ca L | 22,6 N/µm | 轴向刚度 |
| ca M | 39,4 N/µm | 轴向刚度 |
| ca H | 56,8 N/µm | 轴向刚度 |
由于不对中造成FAG轴承的疲劳
由于不对中造成FAG轴承疲劳的现象：
由于不对中造成FAG轴承疲劳的原因：
由于轴承座的不对中或轴的挠曲，FAG轴承内圈相对外圈倾斜并导致大的力矩载荷。对FAG球轴承来讲，这导致了在FAG轴承保持架兜孔中的作用力，在FAG轴承滚道上出现更多的滑动以及
使球在FAG轴承滚道的边缘运行。对FAG滚子轴承来讲，FAG轴承滚道是不对称受载，当套圈倾斜的很严重时，FAG轴承滚道和滚动体的边缘会承受载荷，并出现应力集中现象。
由于不对中造成FAG轴承疲劳的补救措施：
德国FAG轴承 4217-B-TVH 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。
| d | 85 mm | |
| D | 150 mm | |
| B | 36 mm |
| D1 | 132,8 mm | |
| Da max | 139 mm | |
| d1 | 112,7 mm | |
| da min | 96 mm | |
| ra max | 2 mm | |
| rmin | 2 mm |
| m | 2,5 kg | 质量 |
| Cr | 94000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 106000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 5100 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 3500 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 4100 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,8 | 计算系数 |
德国FAG超精密轴承安装前的准备
FAG超精密轴承安装前的操作
FAG超精密轴承的制造过程保持极其高标准的清洁环境，非常严格的检验，并且FAG超精密轴承采用高质量的包装进行保护。为了不影响FAG超精密轴承的高性能，在FAG超精密轴承的安装过程中必须小心谨慎。最好有一个独立清洁的安装室。
FAG超精密轴承安装前部件的准备
只有经过认可的部件才可用于安装FAG超精密轴承。根据部件，认可的流程包括尺寸检测、 光学检测或预平衡过程。
FAG超精密轴承安装前部件的匹配
安装对FAG超精密轴承的功能有着决定性的影响。因此，有时有必要对FAG超精密轴承与主轴或轴承座进行匹配。对于主轴FAG轴承，孔径和外径公差被分成几组，其中每组的平均公差在包装和轴承上进行标识。还有FAG轴承宽度的实际偏差值也标识在FAG轴承上。