德国FAG轴承 16036 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
FAG深沟球轴承 16036 由于是低摩擦扭距，它们适用于高速度。
| d | 180 mm | |
| D | 280 mm | |
| B | 31 mm |
| D1 | 238,8 mm | |
| Da max | 271,2 mm | |
| d1 | 211,9 mm | |
| da min | 188,8 mm | |
| ra max | 2 mm | |
| rmin | 2 mm |
| m | 6,92 kg | 质量 |
| Cr | 140000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 146000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 5200 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 3350 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 2950 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16,4 | 计算系数 |
FAG轴承 16034-MA 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
FAG深沟球轴承 16034-MA 由于是低摩擦扭距，它们适用于高速度。
| d | 170 mm | |
| D | 260 mm | |
| B | 28 mm |
| D1 | 229,4 mm | |
| Da max | 253 mm | |
| d1 | 202,3 mm | |
| da min | 177 mm | |
| ra max | 1,5 mm | |
| rmin | 1,5 mm |
| m | 5,8 kg | 质量 |
| Cr | 131000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 136000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 5400 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 4550 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 2850 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16,5 | 计算系数 |
德国FAG轴承 16034 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
FAG深沟球轴承 16034 由于是低摩擦扭距，它们适用于高速度。
| d | 170 mm | |
| D | 260 mm | |
| B | 28 mm |
| D1 | 228,6 mm | |
| Da max | 253 mm | |
| d1 | 202,3 mm | |
| da min | 177 mm | |
| ra max | 1,5 mm | |
| rmin | 1,5 mm |
| m | 5,15 kg | 质量 |
| Cr | 131000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 136000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 5400 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 3500 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 2850 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16,5 | 计算系数 |
德国FAG单列角接触球轴承是带实体内圈和外圈，以及球和尼龙、钢板或黄铜保持架组件组成的自保持单元。FAG单列角接触球轴承内圈和外圈滚道在轴承的轴向相互偏移。FAG单列角接触球轴承有开式和密封轴承。FAG单列角接触球轴承的自调心能力很小。
FAG X-life单列角接触球轴承
FAG很多尺寸的角接触球轴承的都是X-life设计的。这些FAG轴承在尺寸表中都有显示。FAG X-life品质的轴承具有改进了的滚道形状和经过优化的表面。这使FAG轴承的疲劳极限载荷得到了显著的提升。在修正使用寿命计算中，FAG X-life单列角接触球轴承寿命值提升了50％以上。因此，在特定的应用中，必要时可以使用更小的FAG轴承。
德国FAG轴承 16032-MA 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
FAG深沟球轴承 16032-MA 由于是低摩擦扭距，它们适用于高速度。
| d | 160 mm | |
| D | 240 mm | |
| B | 25 mm |
| D1 | 213,2 mm | |
| Da max | 233 mm | |
| d1 | 187,3 mm | |
| da min | 167 mm | |
| ra max | 1,5 mm | |
| rmin | 1,5 mm |
| m | 4,292 kg | 质量 |
| Cr | 109000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 114000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 4600 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 4950 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 2950 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16,5 | 计算系数 |
FAG锥孔调心滚子轴承的安装
FAG锥孔调心滚子轴承可通过轴向推进合适的位移量达到紧配合的要求。
FAG锥孔调心滚子轴承的最终安装位置可以通过测量FAG轴承的径向游隙减小量获得，在FAG锥孔调心滚子轴承径向游隙测量困难的情况下，可以测量FAG锥孔调心滚子轴承轴向推进量作为参考值。推进距离的最小值即为FAG锥孔调心滚子轴承安装后的径向游隙的最小减少量，最大值即为FAG锥孔调心滚子轴承安装后径向游隙的最大减少量。
在安装FAG锥孔调心滚子轴承时，需对FAG锥孔调心滚子轴承径向游隙和轴向位移进行不断测量确认达到规定的安装值。FAG调心滚子轴承安装后游隙必须不小于规定值“安装后最小径向游隙”。
这些FAG锥孔调心滚子轴承轴向推进距离仅适用于钢制的实心轴和孔径不超过直径一半的空心轴。
FAG轴承 16032 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，FAG开口深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
FAG深沟球轴承 16032 由于是低摩擦扭距，它们适用于高速度。
| d | 160 mm | |
| D | 240 mm | |
| B | 25 mm |
| D1 | 212,4 mm | |
| Da max | 233 mm | |
| d1 | 187,3 mm | |
| da min | 167 mm | |
| ra max | 1,5 mm | |
| rmin | 1,5 mm |
| m | 3,8 kg | 质量 |
| Cr | 109000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 114000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 4600 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 3800 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 2950 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16,5 | 计算系数 |
INA满装圆柱滚子轴承有整体内外圈及挡边导向的圆柱滚。因INA满装圆柱滚子轴承拥有最大数目的滚动元件，这些INA轴承有极高向心承载能力、很高的刚性、并且适用于特别紧凑的设计。由于运动学条件，INA满装圆柱滚子轴承无法达到使用带保持架的圆柱滚子轴承可能实现的高速度。
INA满装圆柱滚子轴承可以用作非定位轴承、半定位轴承以及定位轴承。INA满装圆柱滚子轴承可以是单列和双列设计。