FAG外球面球轴承 UC206-17 轴承现货
FAG外球面球轴承
FAG外球面球轴承 UC206-17 球面外圈， 平头螺钉定位，两侧 RSR 型密封。
FAG 外球面球轴承 UC206-17 平面图
| d | 26,988 mm | |
| d | 1 1/16 inch | |
| DSP | 62 mm | |
| B | 38,1 mm |
| A | 5 mm | |
| C | 19 mm | |
| C2 | 19,6 mm | |
| Ca | 5 mm | |
| d1 | 40,2 mm | |
| S | 15,9 mm | |
| W | 1/8 inch |
| m | 0,35 kg | 重量 |
| Cr | 20700 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 11300 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 570 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| f0 | 13,8 | 计算系数 |
FAG鼓形滚子轴承
FAG鼓形滚子轴承
FAG鼓形滚子轴承是单列、自调心滚子轴承。FAG鼓形滚子轴承由带球面滚道的实体外圈，带两个挡边和圆柱孔或者是锥孔的实体内圈，以及带保持架的鼓形滚子组成。轴承不可拆分。
FAG鼓形滚子轴承尤其适合用在发生高径向冲击负荷，并且不对中必须得到补偿的地方。FAG鼓形滚子轴承轴向负荷承载能力很小。
INA角接触球轴承 71809-B-TVH 现货
INA角接触球轴承
INA角接触球轴承 71809-B-TVH 符合 DIN 628-1 标准的主要尺寸，接触角 α = 40°
图1-INA角接触球轴承 71809-B-TVH
图2-INA角接触球轴承 71809-B-TVH
图3-INA角接触球轴承 71809-B-TVH
| d | 45 mm | |
| D | 58 mm | |
| B | 7 mm |
| a | 25,1 mm | |
| D1 | 52,8 mm | |
| Da max | 56 mm | |
| Db max | 56 mm | |
| d1 | 50,2 mm | |
| da min | 47 mm | |
| r1 min | 0,2 mm | |
| ra max | 0,3 mm | |
| ra1 max | 0,2 mm | |
| rmin | 0,3 mm | |
| α | 40 ° | 接触角 |
| m | 0,041 kg | 质量 |
| Cr | 6600 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 6500 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 450 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 14500 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 6300 1/min | 参考转速 |
INA滑动轴承特殊与系统解决方案
INA滑动轴承采用Elgotex 技术的分段轴承
INA滑动轴承系统专长
INA致力于开发高性价比的系统解决方案，量身定制满足客户要求。INA的工程师擅长于运用创造性工程方法，往往带来非同寻常的结果。在此过程中，他们利用先进的模拟流程以及内部检测设施与实验室开展理化分析。他们能够借助我们这个全球性集团公司的技术资源和专长，从而为客户创造重大收益。
满足苛刻技术要求的定制化方案
INA与分布各行各业中的客户密切合作，开发新的解决方案，不断丰富我们的产品目录。
这些产品往往是容易安装的部件或全套组件。为了避免接合结构变动带来的高昂成本，确保整套解决方案为客户实现最高性价比，INA总是在开发阶段就特别注意周围结构。开发定制化方案需要用到INA多种多样的工程专长，譬如：
INA滑动轴承应用举例
INA四点接触球轴承 VLA200414-N 轴承库存
INA四点接触球轴承
INA四点接触球轴承 VLA200414-N 属于INA轻系列20，外部的齿轮齿，两侧唇密封。
| di | 304 mm | 公差: +0,5/0 |
| Da | 503,3 mm |
| Di | 415,5 mm | 公差: +0,5/0 |
| Di ZT | 417 mm | 适用于带定心套的轴承（后缀 ZT） 定心套长度（T，t）（见零件图） 公差:+IT8 |
| d0 | 495 mm | |
| da | 412,5 mm | 公差: 0/-0,5 |
| di ZT | 306 mm | 适用于带定心套的轴承（后缀 ZT） 定心套长度（T，t）（见零件图） 公差:+IT8 |
| H | 56 mm | |
| La | 455 mm | |
| Li | 332 mm | |
| m | 5 mm | 模数 |
| na | 10 | 外圈固定孔的数量 |
| ni | 12 | 内圈固定孔的数量 |
| z | 99 | 齿数 |
| m | 29,5 kg | 质量 |
| Fr per | 41300 N | 克服摩擦的最大许用径向载荷 |
| Fz norm | 15900 N | 最大许用啮合力（齿根疲劳强度） |
| Fz max | 23600 N | 防止齿根断裂的最大许用啮合力 |
| Ca | 139000 N | 基本额定动载荷，轴向 |
| C0a | 295000 N | 基本额定静载荷，轴向 |
| Cr | 126000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 110000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| 4 | 锥形润滑油嘴，根据 DIN 71412-A S8x1，环向均匀间隔 | |
| 内外圈上不带孔的轴承也适合。 |
INA滑动轴承的特性
INA 滑动轴承：丰富的产品系列，适合工业与汽车应用
INA 滑动轴承更低的摩擦、更长的使用寿命和高性价比
这是INA 滑动轴承出类拔萃的特点。在此，我们同样重点关注免维护和低维护产品。
MPC 滑动轴承
INA 品牌金属-高分子复合材料（MPC）滑动轴承是高性价比的替代方案，适合多种工业与汽车应用。所有INA轴承均不含铅，因此有利于环保。INA结合多种创新材料，生产出种类丰富的免维护或低维护材料。INA这些轴承中使用的滑动层结构大致相同：一层多孔的烧结铜合金涂敷在钢质或铜质背衬上，并且浸润于特殊塑料混合物之中。固态润滑剂在滑动组件之间生成润滑膜，确保低噪音运行，在INA轴承的整个使用寿命中均始终保持较低的摩擦值。
INA滑动轴承技术优势：
INA滑动轴承采用Elgotex技术的衬套
这种INA滑动轴承尤其适合承受高负荷和强震动的干运转应用。通过所使用的两种材料的组合，轴承在整个使用寿命中无需任何维护。衬套由两层组成，一层包裹在另一层上面。环氧树脂中的合成纤维和PTFE纤维形成Elgotex滑动内层，而环氧树脂的连续剥离纤维（玻璃单丝）构成外层。玻璃纤维按特定角度弯曲，以确保滑动层保持稳定，而这显著提高衬套的强度。
INA滑动轴承技术优势：
INA滑动轴承采用Elgoglide技术的轴衬
这些免维护干性滑动轴承可以机加工方式大规模制造，其高性能Elgoglide 滑动面令其极为耐用，尤其适合小幅摆动。重要的应用包括风电、工业用卡车、起重机以及轨道车辆。
INA滑动轴承技术优点：
FAG外球面球轴承 UC205-16 轴承现货
FAG外球面球轴承
FAG外球面球轴承 UC205-16 球面外圈， 平头螺钉定位，两侧 RSR 型密封
FAG外球面球轴承UC205-16
尺寸图
| d | 25,4 mm | |
| d | 1 inch | |
| DSP | 52 mm | |
| B | 34,1 mm |
| A | 5 mm | |
| C | 17 mm | |
| C2 | 17,6 mm | |
| Ca | 4,2 mm | |
| d1 | 33,83 mm | |
| S | 14,3 mm | |
| W | 1/8 inch |
| m | 0,19 kg | 重量 |
| Cr | 14900 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 7800 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 395 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| f0 | 13,8 | 计算系数 |
高效驱动，驰骋未来——强强联合，推进数字化
轨道4.0：舍弗勒和采埃孚在铁路状态监测领域展开合作
在2018年柏林国际轨道交通技术展览会上，舍弗勒和采埃孚就建立铁路行业机械动力传动系统的数字状态监测系统签署合作谅解备忘录。双方将结合各自领域专业知识，为轨道4.0解决方案提升附加值，其中作为独立单元维护的机械驱动系统，仅通过单一状态监测系统便可对其单独数字监控，所有子系统和部件均一览无余。双方的合作旨在通过分析基于状态的保养措施和运行数据，从而延长保养周期，减少停机时间。
“只有不同公司携手合作，工业数字化才会产生附加值，”舍弗勒集团工业事业部首席执行官斯特凡·施平德勒博士（Dr. Stefan Spindler）表示，“该项目表明我们与采埃孚在铁路行业的长期合作关系正在不断深化，工业4.0解决方案将使全新的服务理念成为现实。”
在采埃孚工业技术事业部负责人克劳斯·盖斯托弗博士（Dr. Klaus Geißdörfer）看来，目前市场需要先进的全方位数字平台：“目前我们与舍弗勒合作推出的在线状态监测方式将帮助客户更好地规划保养周期，并不断优化动力传动系统的实际负荷。”合作双方均在工业4.0带来的未来机遇中把握先机：采埃孚为轨道传动系统提供状态监测系统，而舍弗勒根据SIL 2认证要求和相应的数据分析，增加轮对专用振动和温度传感器，从而使这些监测系统的功能更加强大。
状态监测系统的创建将采用开放式平台概念，平台建立后可进行扩展，以纳入其他合作伙伴，从而能监测更多部件甚至是完整的转向架。
FAG深沟球轴承 16022-MA 轴承现货
FAG 深沟球轴承
FAG深沟球轴承 16022-MA 根据 DIN 625-1 标准的主要尺寸
图1-FAG深沟球轴承16022-MA
图2-FAG深沟球轴承 16022-MA
| d | 110 mm | |
| D | 170 mm | |
| B | 19 mm |
| D1 | 150 mm | |
| Da max | 165,4 mm | |
| d1 | 130,7 mm | |
| da min | 114,6 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1 mm |
| m | 1,717 kg | 质量 |
| Cr | 61000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 57000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 2800 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 7200 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 3850 1/min | 参考速度 |
| f0 | 16,4 | 计算系数 |
INA关节轴承特点
INA 品牌关节轴承可提升机器、设备、车辆及装置的性能。它们经久耐用，能够承载重荷，因此确保可靠运行 – 即使在严酷的环境条件下。同时，我们产品线的重点是免维护产品系列。
INA免维护关节轴承
INA 遵循DIN ISO 12240标准，提供品种齐全的免维护关节轴承。我们可以提供各种滑动涂层，以便于根据您的应用和运行条件，向您提供合适的轴承。
采用 Elgoglide技术的INA关节轴承
INA的 Elgoglide 品牌产品使用基于Teflon纤维的高性能和免维护滑动材料。这些产品适应接触压力1至 300 MPa的动态负荷，尤其适用于要求最少摩擦的应用。
INA关节轴承采用PTFE滑动表面的关节轴承
我们提供多种PTFE滑动材料，以适合特定应用，尤其是小直径应用。
INA需维护的关节轴承
我们的INA 产品为关节轴承设定了全球标准，其中包括需要维护的轴承。舍弗勒集团提供该领域的全系列产品，INA轴承设计独特多样。我们将先进的制造技术和质控措施充分融入制造流程，从而确保产品始终如一的卓越品质。我们细致检验在工厂中用于轴承预加脂的所有润滑剂，以确保最高性能标准。
INA杆端轴承
INA 提供种类丰富的杆端设计：