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单列满装INA圆柱滚子轴承的设计与安全指南
单列满装INA圆柱滚子轴承的设计与安全指南
INA轴承容许的倾斜角度
如果INA轴承的内、外圈相对倾斜角度不超过下列值，INA轴承的额定寿命不会显著降低：
- SL1818 系列INA轴承为 4′
- SL1923、 SL1822、 SL1829 和 SL1830 系列INA轴承为 3’。
INA轴承的轴向承载能力
半定位向心INA圆柱滚子轴承可以承受径向力和单向轴向力。
轴向承载能力取决于：
- INA轴承挡边与滚子端面间的滑动接触表面的尺寸
- INA轴承挡边处的滑动速度
- INA轴承接触表面的润滑
- INA轴承的倾斜
INA轴承承受载荷的挡边必须在其整个高度上得到完全支撑。
为了避免产生过高的温升，轴向力绝对不能超过轴向载荷的许用值 Fa per。
为了防止接触表面处的应力超出允许范围，轴向力也不许超过轴向载荷的极限值 Fa max。
载荷比 Fa/Fr 不应超过 0.4。对于 TB 设计的轴承，不应超过 0.6。
不允许INA轴承在没有径向载荷的情况下承受持续的轴向载荷。
INA轴承 GRAE20-XL-NPP-B 外球面球轴承
INA轴承 GRAE20-XL-NPP-B 外球面球轴承
径向INA外球面球轴承是易于装配的机械部件。与抽拉轴结合，INA外球面球轴承特别容易安装，适合经济轴承安排的设计。此款INA轴承非常适用于必须支持主要径向载荷的地方。
INA外球面球轴承 GRAE20-XL-NPP-B 主要尺寸和性能数据
| d | 20 mm | 内径 |
| DSP | 47 mm | 外径 |
| B | 21.4 mm | 宽度 |
| B1 | 31 mm | 偏心套总宽度 |
| nG Grease | 18,700 1/min | 脂润滑极限转速 |
| Cr | 12,800 N | 基本额定动载荷, 径向 |
| C0r | 6,600 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 345 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
| ≈m | 0.16 kg | 重量 |
INA外球面球轴承 GRAE20-XL-NPP-B 尺寸
| C | 14 mm | 外圈宽度 |
| S | 7.5 mm | 滚道距离 |
| d2 | 26.9 mm | 密封内圈挡边直径 |
| Ca | 4 mm | 至润滑孔距 |
| d3 | 33 mm | 偏心套/锁紧螺母外径 |
| W | 3 mm | 平面宽度 |
INA外球面球轴承 GRAE20-XL-NPP-B 附加信息
| f0 | 13.1 | 计算系数 |
单列满装INA圆柱滚子轴承是半定位轴承
单列满装INA圆柱滚子轴承是半定位轴承
单列设计INA轴承的 SL1818 系列 ( 尺寸系列 18)、SL1829 系列 ( 尺寸系列 29)、 SL1830 系列 ( 尺寸系列 30)、SL1822 系列 ( 尺寸系列 22) 及 SL1923 系列 ( 尺寸系列 23)是半定位INA轴承。这类INA轴承可以承受很高的径向载荷和单向的轴向载荷，可以实现轴在一个方向的轴向定位。在另一个方向，可作为浮动INA轴承使用。
SL1923 系列的内圈只有一个挡边并且滚子组件可以自保持。因此，内圈可分离。这使得INA轴承安装和拆卸更加方便。SL1818、 SL1829、 SL1830 与 SL1822 系列轴承在搬运和运输过程中，为防止INA轴承散套，外圈无挡边一侧装有卡环。卡环不能承受轴向力。
INA单列满装圆柱滚子轴承的特性
INA单列满装圆柱滚子轴承的特性
INA单列满装圆柱滚子轴承由内圈、外圈以及挡边引导的圆柱滚子组成。由于具有尽可能多的滚动体，因此该INA轴承具有极高的径向承载能力和刚性，特别适用于紧凑的结构设计。然而受运动学条件的限制，这类INA轴承无法达到带保持架的圆柱滚子轴承那样高的极限转速。
INA单列满装圆柱滚子轴承为半定位轴承。
TB设计的INA轴承
通过采用新的计算和加工方法， TB设计INA轴承的轴向承载能力得到了显著的提高。滚子端面的特殊曲率设计优化了滚子与挡边的接触状态。这样就显著降低了挡边的接触应力，并形成了能够承受更高载荷的润滑油膜。在正常工况下，完全避免了挡边和滚子端面之间由于接触滑动引起的磨损和疲劳。
另外，轴向摩擦力矩最大可减小 50%。INA轴承工作温度得以显著降低。
INA轴承 GRAE17-XL-NPP-B 外球面球轴承
INA轴承 GRAE17-XL-NPP-B 外球面球轴承
径向INA外球面球轴承是易于装配的机械部件。与抽拉轴结合，INA外球面球轴承特别容易安装，适合经济轴承安排的设计。此款INA轴承非常适用于必须支持主要径向载荷的地方。
INA外球面球轴承 GRAE17-XL-NPP-B 主要尺寸和性能数据
| d | 17 mm | 内径 |
| DSP | 40 mm | 外径 |
| B | 19 mm | 宽度 |
| B1 | 28.6 mm | 偏心套总宽度 |
| nG Grease | 22,300 1/min | 脂润滑极限转速 |
| Cr | 9,800 N | 基本额定动载荷, 径向 |
| C0r | 4,750 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 248 N | 疲劳极限载荷, 径向 |
| ≈m | 0.1 kg | 重量 |
INA外球面球轴承 GRAE17-XL-NPP-B 尺寸
| C | 12 mm | 外圈宽度 |
| S | 6.5 mm | 滚道距离 |
| d2 | 23 mm | 密封内圈挡边直径 |
| Ca | 3.4 mm | 至润滑孔距 |
| d3 | 28.4 mm | 偏心套/锁紧螺母外径 |
| W | 3 mm | 平面宽度 |
INA外球面球轴承 GRAE17-XL-NPP-B 附加信息
| f0 | 13 | 计算系数 |
INA轴承 SL014918 圆柱滚子轴承
INA轴承 SL014918 圆柱滚子轴承
INA圆柱滚子轴承有整体内外圈及挡边导向的圆柱滚。因此款INA轴承拥有最大数目的滚动元件，这些INA轴承有极高向心承载能力、很高的刚性、并且适用于特别紧凑的设计。由于运动学条件，INA圆柱滚子轴承无法达到使用带保持架的圆柱滚子轴承可能实现的高速度。
此款INA轴承可以用作非定位轴承、半定位轴承以及定位轴承。它们可以是单列和双列设计。
INA圆柱滚子轴承 SL014918 为INA双列圆柱滚子轴承。
INA轴承润滑的应用准则
INA轴承润滑的应用准则
INA轴承脂润滑应用准则
INA轴承采用脂润滑时，必须考虑下列准则：
- 只需很少的的设计工作
- INA轴承的密封作用
- INA轴承的储脂槽作用
- 仅需要较少维护工作的长运转寿命( 在特定的场合可以实现终生润滑 )
- 如果INA轴承需要再润滑，必须设计旧脂收集区和注脂管道
- 脂润滑不能散热
- 不能带走磨损颗粒或其它颗粒。
INA轴承油润滑应用准则
INA轴承采用油润滑时，必须考虑下列准则：
- 润滑剂分布良好并能分布到整个接触区
- 为INA轴承散热 ( 高速和重载下尤为显著 )
- 能够带走INA轴承的磨损颗粒
- 采用最小油量润滑时，能够实现非常小的摩擦能耗
- 供油和密封设计的工作量较大。
INA轴承在极端运转情况下 ( 例如高温，真空，存在侵入式介质 )，可能需要采用特殊的密封方式，如固体润滑剂，请咨询我们。
