年归档： 2020

保持架间隙对FAG轴承磨损有哪些影响

保持架间隙影响FAG轴承正常使用因素主要体现在保持架兜孔间隙和保持架引导间隙的设计是否合理。如果在给定保持架引导间隙条件下，增加兜孔间隙会使保持架的稳定性变差，同时FAG轴承内圈引导比外圈引导更易使保持架不稳定。

FAG滚子轴承兜孔间隙与引导间隙比值对保持架稳定性的影响，经过分析，发现间隙比为0.2~0.8时保持架表现出良好的涡动稳定性，而随着间隙比的增加，保持架质心涡动轨迹变差，出现不稳定涡动。在以保持架兜孔和球之间最小磨损和最小接触力为目标优化保持架兜孔间隙，结果表明当保持架兜孔间隙预引导间隙比值小于1时，会引起FAG轴承保持架不稳定，但此时保持架与兜孔接触力最小。

通过保持架间隙对FAG轴承磨损，进行不同保持架间隙对其磨损影响的研究实验，发现保持架、钢球等的磨损痕迹，对比不同引导间隙、兜孔间隙条件下的保持架与钢球的磨损，得出以下结论：

(1) 引导间隙、兜孔间隙均影响着保持架及钢球的磨损，但引导间隙对保持架磨损的影响较兜孔间隙更为显著。

(2) 引导间隙较小时，FAG轴承保持架引导面的磨损严重，随着引导间隙增加，保持架引导面磨损逐渐减小。同时引导间隙影响着保持架兜孔磨损，当引导间隙设计不合理时，加剧保持架兜孔的磨损。

(3) FAG轴承保持架引导面及兜孔的磨损程度随着兜孔间隙增加逐渐减小。

关于高温FAG轴承疲劳损坏的现象分析

• 高温FAG轴承从开始使用导第一个材料疲劳的现象出现的这个期间长短是和fag轴承的转速，负载的大小，润滑干净度有关系的。
• 疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果，经过一段时间后，这些剪应力便引发细小的裂颅，然后渐渐延伸到表面，当滚动件经过这些裂颅后，便有些裂块脱落，形成所谓“剥皮现象”，然后随着剥皮的情况继续扩大，FAG轴承即损坏不堪使用。

以上是高温FAG轴承疲劳的描述，它最初是发生在表面以下的，虽然最初的剥皮情况通常非常轻微，但是随着应力的增加和裂块的增多，导致剥皮面积的蔓延，这种破坏形势通常维持很长一段时间，其明显可见的阶段是在噪音及震动增加的时候。

自行车轴承在损坏的最初级阶段，可能仅是转动时难以感觉的，而后期发现转动时有麻点感，而一但出现麻点感，FAG轴承并不是不能使用，只是在每次前进珠子和轴碗和轴档都发生更大的磨损和更严重的损坏，由于自行车是一种低速高极压类型的FAG轴承方式，所以即使表面剥皮现象严重，也不是不堪使用的，而是无形无声中消耗你的动力，而感觉可能仅是觉得车子不知道为什么不好骑了。

因此在FAG轴承完全破坏前，它提供使用者足够的发现时间，不要忽视这种摩擦的存在，它会令骑行的速度下降，让长距离体力的消耗更大速度更慢。

如果对于表面的粗糙程度细微，若润滑油膜有适当厚度时，则表面应力生成的机率相当的低，这也就是为什么要适当的选择适合的机油来进行润滑的原因，然而，如果压力的负荷超过了油膜的pu值（疲劳负荷极限值，如过高的转速，过高的压强冲击），则材料的疲劳迟早会来。

高速精密FAG角接触球轴承的安装

高速精密FAG角接触球轴承，主要用于载荷较轻的高速旋转场合，要求FAG轴承高精度、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。常作高速电主轴的支承件成对安装使用，是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。

1、FAG角接触球轴承主要技术指标：

（1）FAG轴承精度指标：超过GB/307.1-94 P4级精度

（2）FAG轴承高速性能指标：dmN值 1.3~1.8x 106 /min

（3）FAG轴承使用寿命（平均）：＞1500h

2、高速精密FAG角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系，应注意以下事项：

（1）FAG轴承安装应在无尘，洁净的房间内进行，FAG轴承要经过精心选配，FAG轴承用隔圈要经过研磨，在保持内外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度应控制在1um以下；

（2）FAG轴承安装前应清洗干净，清洗时内圈斜坡朝上，手感应灵活，无停滞感，晾干后，放入规定量油脂，如属油雾润滑应放入少量的油雾油；

（3）FAG轴承安装应采用专门工具，受力均匀，严禁敲打；

（4）FAG轴承存放应清洁通风，无腐蚀气体，相对湿度不超过65%，长期保管应定期防锈。