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INA双列满装圆柱滚子轴承的轴承设计

INA双列满装圆柱滚子轴承的轴承设计

INA索轮轴承

INA索轮轴承外圈通常承受圆周载荷,因此外圈需要紧配合。

INA轴承的轴向定位

为了防止INA轴承套圈轴向移动,必须用挡肩或锁紧螺母等方式轴向定位。

相邻挡肩 (轴与轴承座)应该足够高并与轴承轴线垂直。

INA轴承配合面到相邻轴肩的过渡圆角需符合 DIN 5 418,退刀槽需符合 DIN 509。

对于半定位INA轴承,只需在承受轴向载荷的挡边一侧提供轴向支撑。

对于承受轴向载荷的INA轴承,其传递力的挡边必须得到完全支撑。

INA索轮轴承的定位

在外圈的止动槽内安装止动环可以实现轴向定位。可以使用 WRE 或符合 DIN 471 的止动环。止动环不包括在标准INA轴承的供货范围内。带 2NR 后缀的轴承带有两个散装的止动环 WRE。

双列满装INA圆柱滚子轴承设计与安全

双列满装INA圆柱滚子轴承设计与安全

INA轴承的轴向承载能力

作为半定位和定位轴承,向心圆柱滚子轴承除承受径向力外还可承受单向或双向的轴向力。

轴向承载能力取决于:

  • 挡边与滚子端面间滑动接触表面的尺寸
  • 挡边处的滑动速度
  • 接触表面处的润滑。

承受载荷的挡边必须在其整个高度上得到完全支撑。

为了避免INA轴承产生过高的温升,轴向力绝对不能超过轴向载荷的许用值 Fa per。

为防止接触表面处的应力超出允许范围,轴向力也不许超过轴向载荷的极限值 Fa max。

载荷比 Fa/Fr 不应超过 0.4。对于 TB 设计的INA轴承,不应超过 0.6。不允许INA轴承在没有径向载荷的情况下持续承受轴向载荷。

双列满装INA圆柱滚子轴承的定位轴承

双列满装INA圆柱滚子轴承的定位轴承

INA轴承SL0148 系列 (型号符合 DIN 5 412-9:NNC48..V)与INA轴承SL0149 系列 (型号符合 DIN 5 412-9:NNC49..V)为定位轴承。可承受径向力和双向的轴向力。

注意:此类型INA轴承外圈两侧带挡边,外圈为轴向剖分式结构,并通过紧固环联接在一起。内圈除两侧带挡边外还带有一个中挡边。外圈上的紧固环一定不能承受轴向载荷。

INA索轮轴承

INA索轮轴承 (外圈带止动槽的圆柱滚子轴承)为定位轴承。

这类INA轴承的刚性非常好,可承受很高的径向力和中等大小的双向轴向力。INA轴承包括带挡边的内圈和外圈、由挡边引导的圆柱滚子以及密封圈。

INA轴承外圈带有止动槽,用于安装止动环。内圈为轴向剖分式结构,并通过刚性件联接在一起,INA轴承的内圈比外圈宽 1 mm。

外圈带止动槽的INA圆柱滚子轴承包括 SL04..-PP 的轻系列INA轴承和SL0450..-PP 的 50 尺寸系列的INA轴承。

INA轴承 GRAE25-XL-NPP-B 外球面球轴承

INA轴承 GRAE25-XL-NPP-B 外球面球轴承

INA外球面球轴承 GRAE-XL-NPP-B型

径向INA外球面球轴承是易于装配的机械部件。与抽拉轴结合,INA外球面球轴承特别容易安装,适合经济轴承安排的设计。此款INA轴承非常适用于必须支持主要径向载荷的地方。

INA外球面球轴承 GRAE-XL-NPP-B型 尺寸图
INA轴承 GRAE25-XL-NPP-B 主要尺寸和性能数据
d 25 mm 内径
DSP 52 mm 外径
B 21.4 mm 宽度
B1 31 mm 偏心套总宽度
nG Grease 16,700 1/min 脂润滑极限转速
Cr 14,000 N 基本额定动载荷, 径向
C0r 7,800 N 基本额定静载荷,径向
Cur 410 N 疲劳极限载荷, 径向
≈m 0.19 kg 重量
INA轴承 GRAE25-XL-NPP-B 尺寸
C 15 mm 外圈宽度
S 7.5 mm 滚道距离
d2 30.5 mm 密封内圈挡边直径
Ca 4.1 mm 至润滑孔距
d3 37.5 mm 偏心套/锁紧螺母外径
W 3 mm 平面宽度
INA轴承 GRAE25-XL-NPP-B 附加信息
f0 13.8 计算系数

INA双列满装圆柱滚子轴承现有类型

INA双列满装圆柱滚子轴承现有类型

INA可协议提供 SL1850 系列内径 d = 180 mm 以上的 TB 设计的轴承。

浮动轴承

INA轴承SL0248 系列 (型号符合 DIN 5 412-9:NNCL 48..V)与INA轴承SL0249 系列 (型号符合 DIN 5 412-9:NNCL 49..V)为浮动轴承,只能承受径向力。在搬运和运输过程中,为防止INA轴承散落,外圈内侧装有卡环,卡环能承受轴向力。

轴向位移

此类型INA轴承外圈不带挡边,可以相对于内圈左右移动。内圈两侧带有挡边。

密封

这类INA圆柱滚子轴承不带密封。

润滑

此类INA轴承可以采用油润滑或脂润滑。为便于润滑,外圈上带有润滑油槽和润滑油孔。

INA双列满装圆柱滚子轴承的特性

INA双列满装圆柱滚子轴承的特性

这类INA轴承包括外圈、内圈及挡边引导的圆柱滚子。由于具有最多数量的滚动体,这类INA轴承具有极高的径向承载能力和刚性,特别适用于紧凑结构的设计。然而受运动学条件的限制,这类INA轴承无法达到带保持架的圆柱滚子轴承那样高的极限转速。

INA双列满装圆柱滚子轴承包括非定位、半定位及定位INA轴承。内、外圈不允许发生相对偏转。

INA可以提供多种尺寸 X-life 等级的轴承。与非 X-life INA轴承相比, X-life INA轴承的滚道具有更小的表面粗糙度Ra 和更高的几何精度。因此,相同尺寸的 X-life INA轴承具有更高的承载能力和更长的寿命。在某些应用中,这就意味着可以选用尺寸更小的INA轴承

TB设计的INA轴承

通过采用新的计算和加工方法, TB设计的INA轴承的轴向承载能力得到了显著提高。

滚子端面的特殊曲率设计优化了滚子端面与挡边的接触状态。这就显著降低了挡边处的轴向接触应力,并形成能够承受更大载荷的润滑油膜。在正常工况下,完全避免了挡边和滚子端面之间由于滑动产生的磨损和疲劳。另外,轴向摩擦力矩最大可减小 50%。INA轴承工作温度得以显著降低。

单列满装INA圆柱滚子轴承的轴承布置设计

单列满装INA圆柱滚子轴承的轴承布置设计

INA圆柱滚子轴承的轴向定位

为了防止INA轴承套圈轴向移动,必须用挡肩或锁紧螺母等方式进行轴向定位。

相邻挡肩 (轴与轴承座)应该足够高,并与轴承轴线垂直。轴上INA轴承的配合面到相邻轴肩处的过渡圆角需符合 DIN 5 418,退刀槽需符合 DIN 509。

对于半定位INA轴承,只需在承受轴向载荷的挡边一侧提供轴向支撑。对于承受轴向载荷的INA轴承,其传递力的挡边必须得到完全支撑。

单列满装INA圆柱滚子轴承的设计与安全指南

单列满装INA圆柱滚子轴承的设计与安全指南

INA轴承容许的倾斜角度

如果INA轴承的内、外圈相对倾斜角度不超过下列值,INA轴承的额定寿命不会显著降低:

  • SL1818 系列INA轴承为 4′
  • SL1923、 SL1822、 SL1829 和 SL1830 系列INA轴承为 3’。

INA轴承的轴向承载能力

半定位向心INA圆柱滚子轴承可以承受径向力和单向轴向力。

轴向承载能力取决于:

  • INA轴承挡边与滚子端面间的滑动接触表面的尺寸
  • INA轴承挡边处的滑动速度
  • INA轴承接触表面的润滑
  • INA轴承的倾斜

INA轴承承受载荷的挡边必须在其整个高度上得到完全支撑。

为了避免产生过高的温升,轴向力绝对不能超过轴向载荷的许用值 Fa per。

为了防止接触表面处的应力超出允许范围,轴向力也不许超过轴向载荷的极限值 Fa max。

载荷比 Fa/Fr 不应超过 0.4。对于 TB 设计的轴承,不应超过 0.6。

不允许INA轴承在没有径向载荷的情况下承受持续的轴向载荷。

INA轴承 GRAE20-XL-NPP-B 外球面球轴承

INA轴承 GRAE20-XL-NPP-B 外球面球轴承

INA外球面球轴承 GRAE-XL-NPP-B型

径向INA外球面球轴承是易于装配的机械部件。与抽拉轴结合,INA外球面球轴承特别容易安装,适合经济轴承安排的设计。此款INA轴承非常适用于必须支持主要径向载荷的地方。

INA外球面球轴承 GRAE-XL-NPP-B型 尺寸图

INA外球面球轴承 GRAE20-XL-NPP-B 主要尺寸和性能数据

d 20 mm 内径
DSP 47 mm 外径
B 21.4 mm 宽度
B1 31 mm 偏心套总宽度
nG Grease 18,700 1/min 脂润滑极限转速
Cr 12,800 N 基本额定动载荷, 径向
C0r 6,600 N 基本额定静载荷,径向
Cur 345 N 疲劳极限载荷, 径向
≈m 0.16 kg 重量
INA外球面球轴承 GRAE20-XL-NPP-B 尺寸
C 14 mm 外圈宽度
S 7.5 mm 滚道距离
d2 26.9 mm 密封内圈挡边直径
Ca 4 mm 至润滑孔距
d3 33 mm 偏心套/锁紧螺母外径
W 3 mm 平面宽度
INA外球面球轴承 GRAE20-XL-NPP-B 附加信息
f0 13.1 计算系数

单列满装INA圆柱滚子轴承是半定位轴承

单列满装INA圆柱滚子轴承是半定位轴承

单列设计INA轴承的 SL1818 系列 ( 尺寸系列 18)、SL1829 系列 ( 尺寸系列 29)、 SL1830 系列 ( 尺寸系列 30)、SL1822 系列 ( 尺寸系列 22) 及 SL1923 系列 ( 尺寸系列 23)是半定位INA轴承。这类INA轴承可以承受很高的径向载荷和单向的轴向载荷,可以实现轴在一个方向的轴向定位。在另一个方向,可作为浮动INA轴承使用。

SL1923 系列的内圈只有一个挡边并且滚子组件可以自保持。因此,内圈可分离。这使得INA轴承安装和拆卸更加方便。SL1818、 SL1829、 SL1830 与 SL1822 系列轴承在搬运和运输过程中,为防止INA轴承散套,外圈无挡边一侧装有卡环。卡环不能承受轴向力。