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INA关节轴承推力垫圈和板件的定位

INA关节轴承推力垫圈和板件的定位

 

INA关节轴承推力垫圈的同心可以通过装入轴承座凹槽来保证。

应通过定位销钉或者沉头螺钉来预防推力垫圈的旋转。螺钉头或定位销钉应低于运转面至少 0.25 mm。

如果INA滑动轴承不能低于轴承座,则应通过多个定位销钉或螺钉的使用来保证同心度。也可以通过其它经济的连接方式,如激光焊接、软钎焊或粘合剂。

不是所有的应用都需要提供防旋转保护。

有时候,INA滑动轴承的支承面和轴承座之间的粘着摩擦就足够了。

板件可以通过与推力垫圈相同的方式来定位。

INA背衬轴承的储存

INA背衬轴承的储存

 

INA背衬轴承存储要求

  • 保存原有包装
  • 存放空间干燥( 相对空气湿度不超过 65%)
  • 在 0 °C 和 +40 °C 之间保持恒定的温度
  • 防止接触气体或液体化学制品。

对于不同的存储条件,长时间存储或海外运输,需要使用长效的防腐剂。对于这种情况,请在订购时说明情况。

INA背衬轴承在搬运中手上的汗液会导致轴承锈蚀。因此手要保持干净、干燥,必要时戴上手套。轴承只有在准备安装前才可以从原包装中取出。

由于保护性气体只有在封闭的包装中才有效,所以从装有干防护剂的多层包装中取出轴承后,必须立即将包装重新封装好。

INA背衬轴承的维护

INA背衬轴承的维护

 

INA背衬轴承的维护

INA背衬轴承在运行一定时间之后必须检查。需将轴承从轴上拆下,检查损坏污染状况。

机架中的INA背衬轴承受不同的载荷。INA背衬轴承承受较高载荷的支撑辊上的轴承,需要定期与承受较低载荷的支撑辊上的轴承互换。而且每次拆卸后安装时要将内圈旋转 90°。这样可以使轴承的磨损保持均匀。

根据轧制材料所要求的质量,INA背衬轴承必须在限定的时间周期内检查,并且在必要时重新研磨外圈表面。由于外圈特殊的热处理,外圈能够重新研磨几次而不损失硬度。这消除了磨痕、外来杂质导致的凹痕和磨损区域等,使表面平滑。建议阶段性的重新研磨。可联系我们咨询单独的重磨细节。

 

 

INA背衬轴承的润滑

INA背衬轴承的润滑

 

INA背衬轴承润滑是一个设计要素。轧机背衬轴承设计时就应确定润滑剂和润滑方法。

INA背衬轴承设计为润滑剂在滚动体上均布,这种情况下,采用轧制乳化液润滑时,乳化液可以无障碍的从两侧流通。

 

注意

  • 润滑方法、润滑剂的量和粘度取决于INA背衬轴承的工作条件。必须保证在轧机启动前就对INA背衬轴承进行润滑。

 

轧制乳化液润滑 

采用轧制乳化液润滑是最经济的,这一方法已在大量的轧机上使用。由于轧制乳化液的粘度较低,需要较大流量润滑油流过轴承。通过INA背衬轴承的高流速润滑剂防止了外部物质进入轴承。

无密封的背衬轴承是适于轧制乳化液润滑的。

 

循环油润滑

润滑油流过INA背衬轴承回到它自己的循环系统里。因此高粘度的油被使用。这种变化可以给INA背衬轴承寿命带来很大提高。必须注意进油孔和出油孔测量的设计。

带有唇密封的INA轴承是适于循环油润滑的。

 

油气润滑 

利用清洁干燥的压缩空气将润滑油吹入轴承。由于间隙密封,在INA背衬轴承内产生轻微的压力防止了外界物质的入侵。油颗粒粘结于轴承内部表面,仅少量的油由排气孔逃出。粘度不小于v = 220 mm2/s 润滑剂设计供应措施需和润滑设备制造商协商。

带有间隙密封的INA轴承是适于油气润滑的。

 

 

INA背衬轴承的安装和拆卸

INA背衬轴承的安装和拆卸

 

INA背衬轴承内圈承受点载荷,在轴上安装时,采用松配合。

 

注意

  • INA一些背衬轴承没有自保持能力。为了防止滚动体掉落,调整时不能将内圈推出。
  • 在安装和拆卸过程中,轴承组件不可拆分或互换。

 

INA背衬轴承截面高度分组

INA背衬轴承减小轧材的公差需要高的轴承精度,特别是对外圈的跳动和轴承的截面高度公差要求。这靠高要求的制造公差和各部件的公差组别分类来达到。

每一个INA背衬轴承都有截面高度公差组别名称标示。标记位于内外圈最大壁厚处。为了减小内圈壁厚波动,在一个支撑轴上的所有轴承内圈标记必须在同样的位置。

 

INA背衬轴承轴向定位

一旦INA背衬轴承和支撑座被安装,所有支撑座、背衬轴承和支撑轴必须被轴向定位。

INA新型轧机背衬轴承的设计

INA新型轧机背衬轴承的设计

INA轧机背衬轴承是精密的机械部件,应用时必须精确的匹配,才能实现最佳的操作功能。

当对INA轧机背衬轴承提出新的要求时,对轴承布置的设计因此也需要比较详细的技术参数。根据合同和协议规定的可靠的轴承功能来提供相应的数据表。

 

INA背衬轴承外圈的变形

INA背衬轴承外圈的弹性变形可以计算。这种计算里可以通过外圈施加载荷,并将外圈的材料和热处理方法考虑在内。

在外圈的任何地方可以进行以下的计算:

  • 外圈的径向位移
  • 切向应力( 内部 )
  • 切向应力( 外部 )
  • 滚动轴承内部的载荷状况
  • 每次承载时单个滚动体的应力分布。

由于椭圆形变形改变了轴承的载荷分布。在计算程序中这一点通过静载荷和动载荷的增加得以考虑。因此计算得到的背衬轴承的额定寿命更精准。

 

INA背衬轴承类型

INA背衬轴承类型

 

INA背衬轴承类型 1 的特点 – 图 1

外圈不带挡边,第一和第二列滚动体由双列梳状保持架引导,第三列滚动体由单列的梳状保持架引导。滚动体由位于内圈上的活动挡边进行轴向引导。
此种INA背衬轴承不带密封。非密封轴承可适用轧制乳化液润滑;乳化液可以从轴承中均匀的无障碍流进和流出。

 

图1-背衬轴承类型1

 

INA背衬轴承类型 2 的特点 – 图 2

这些INA双列背衬轴承外圈有三个挡边。滚动体由双列梳妆黄铜保持架引导。此类型INA轴承可适用于各种润滑方式。根据润滑方式不同,可提供不带密封或密封轴承。

 

图2-背衬轴承类型2

 

INA背衬轴承类型 3 的特点 – 图 3

INA双列满装背衬轴承内圈和外圈都有中挡边。此种INA背衬轴承不带密封,可适用轧制乳化液润滑。

 

图3-背衬轴承类型3

 

 

INA背衬轴承特性

INA背衬轴承特性

 

多辊冷轧机根据制造商和型号不同有各种不同的命名方式:

  • 12 和 20 辊轧机
  • Z-High®
  • S-High。

多辊冷轧机广泛用于钢和有色金属高精度带材的轧制。为了防止工作辊的抖动,他们由中间辊和支撑轴支撑。在这些支撑轴上,几个背衬轴承由支撑座架分开彼此相邻布置。这样的布置满足了载荷分布的要求。

根据设计形式不同,INA背衬轴承可以承受高的径向载荷,也可同时承受高的径向和通过相邻的结构传递到机架上的轴向载荷。

 

带材轧制的质量,不仅取决于整个支撑轴系的弯曲刚度,更取决于每个背衬轴承的截面高度公差、运行精度和外圈外表面的表面质量。

 

INA背衬轴承

  • 按照严格的公差要求制造
  • 优于 P4 的运行精度
  • 用于承受高载荷
  • 可承受较高的轧制速度,根据运行状况可达 1000 m/min
  • 有三种不同的设计类型。

这些特殊性能有效的保证了轧制产品的表面质量和平面度。最终,带材被经济地加工到非常好的厚度公差,并得到最优的表面质量。