FAG外球面球轴承 UC205-15 库存
FAG外球面球轴承
FAG外球面球轴承 UC205-15球面外圈， 平头螺钉定位，两侧 RSR 型密封。
FAG外球面球轴承UC205-15 尺寸图
| d | 23,813 mm | |
| d | 15/16 inch | |
| DSP | 52 mm | |
| B | 34,1 mm |
| A | 5 mm | |
| C | 17 mm | |
| C2 | 17,6 mm | |
| Ca | 4,2 mm | |
| d1 | 33,83 mm | |
| S | 14,3 mm | |
| W | 1/8 inch |
| m | 0,21 kg | 重量 |
| Cr | 14900 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 7800 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 395 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| f0 | 13,8 | 计算系数 |
FAG Vacrodur轴承材料的性能比较
Vacrodur 性能比较 – 试验证明，在混合摩擦条件下，使用寿命大幅延长
之所以能够延长使用寿命，源自Vacrodur 优异的滚动接触强度。借助 Germanischer Lloyd 认证的程序，舍弗勒可以证明 Vacrodur 具有比标准轴承钢更高的承载能力。在混合摩擦条件下的额定寿命测试中，Vacrodur 的额定寿命至少增加了 25倍。
Vacrodur 性能比较 – 试验证明动态承载能力大幅增加
额定寿命测试表明，在弹流 （EHD）润滑条件下， Vacrodur 的额定寿命至少延长了 13 倍。因此，与 100Cr6 相比，其动态承载能力提高了 2.4 倍。
Vacrodur 性能比较 – 抗撞击压痕能力显著增加
碰撞失效是最常见的失效原因之一。由于 Vacrodur 的硬度很高，因此其稳健性远胜于 100Cr6。在测试中，极限接触压力显示高出 15%。因此， Vacrodur 主轴轴承的静态承载能力 （C0）则要高出 40%。
Vacrodur 性能比较 – 试验证明受污染时使用寿命大幅增加
润滑污染或污染物侵入是影响使用寿命的主要因素之一。即使在这些边界条件下， Vacrodur 也能显著延长使用寿命。在污染受控的状况下（即润滑油受到矿物颗粒限定程度的污染），测试表明 Vacrodur 的运行寿命几乎是之前的基准材料 Cronidur 的 25倍。
Vacrodur 性能比较 – 试验证明，在边界摩擦条件下，抵抗粘着磨损 /磨粒磨损的能力大幅提高
在主轴轴承应用中，十分不利的润滑状况可能伴随着轴承打滑及固体污染，这会对使用寿命产生负面影响。在这种情况下，粘着磨损和磨粒磨损机理有时会明显缩短使用寿命。
Vacrodur 具有优异的特性，特别是兼具极高的硬度和良好的韧性，同时出色的合金成分和近乎完美的均质结构带来低附着倾向，这些特性在耐受粘着磨损和磨粒磨损方面起着决定性作用。
采用 Vacrodur 制成的 X-life 高速主轴轴承 – 在电主轴领域取得重大进展
在舍弗勒摩擦测试台架 FE8 的专用测试装置中， Vacrodur 材料展现出优于100Cr6 标准滚动轴承钢的耐磨性。在边界摩擦条件以及极易磨损的高压工
况下，舍弗勒对容易打滑的滚动轴承的钢材类型进行了比较。该测试方案专门采用容易打滑和磨损的典型工况，例如，电主轴承载周期中可能出现的 工况。通过直接比较发现， Vacrodur 的耐磨性效果是完全令人信服的。
结果证明 Vacrodur 拥有优异的耐磨性，尤其是在易打滑和受污染的边界条件下，它是主轴轴承的首选。由于性能优异， Vacrodur 制成的主轴轴承能够满足客户对使用寿命不断提高的需求，或者实现以前无法实现的加工量。
舍弗勒在新的 X-life 高速主轴轴承系列 （VCM 系列）中采用了 Vacrodur 材料。
VCM 系列高速主轴轴承凭借优化的X-life 内部结构，具有超高速性能，并且极耐温度快速变化工况。同时，它们具有以前只能使用大尺寸滚珠的轴承才能实现的承载特性。与传统主轴轴承相比， Vacrodur 材质的 X-life 高速主轴轴承在电主轴设计方面明显具有更大灵活性，能为客户提供大幅削减成本的机会。
与所有现有解决方案相比，使用Vacrodur 主轴轴承可能会显著节约潜在成本。
FAG外球面球轴承 UC205-13 库存
FAG外球面球轴承
FAG外球面球轴承 UC205-13球面外圈， 平头螺钉定位，两侧 RSR 型密封。
FAG外球面球轴承UC205-13 尺寸图
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FAG配有服务包的带座轴承单元在电机中的应用
FAG的带座轴承单元能够让电机制造商完全专注于自己的核心业务，即电机定子和转子的开发和制造。转子轴承支架、密封件和轴承座组合在一起，形成一个完整的模块。舍弗勒FAG带座轴承单元目前还可以配备状态监测和润滑系统，以优化整体使用成本。
对电机制造商而言，为客户设计和制造小批量的定制化电机充满巨大的挑战，特别是在成本效益方面。舍弗勒FAG带座轴承单元为这种“项目性的业务”提供了一个快速、低成本的解决方案。定位和非定位转子轴承支架、润滑系统、密封件和轴承座之间相互精确匹配，以即用即装的散件形式交付，大大降低了电机制造商在设计和生产方面的成本。为了满足客户的全部需求，舍弗勒一共提供了四个系列：
– 油脂润滑的FERS和FERB系列可以根据应用需求配备不同的轴承类型，适用于水平和垂直安装。
– FKC系列用于大型卧式电机，配备径向调心滚子轴承。该轴承采用油润滑，可以根据要求进行油池或再循环油润滑。
– FKB系列用于大型立式电机，配备推力调心滚子轴承和径向深沟球轴承，可采用油池或再循环油润滑。
轴直径为100毫米及以上的FAG带座轴承单元采用了特殊的设计方式，因此可以进行交大幅度的调节，以适应不同客户的端罩和电机轴接口。作为绝缘轴承和静动压混合轴承的替代解决方案，它可以提供带绝缘涂层的轴承座，从而避免电流通过。
SmartCheck和Concept2更新
SmartCheck是专为电机、风扇、泵及同类机器开发的状态监测系统。它可以用于FAG带座轴承单元，检测轴承初期损坏等异常情况以及基于结构传播振动的失衡状态。此外，还可以与额外的控制系统一起使用，向油脂润滑器（如舍弗勒的Concept2）触发润滑脉冲。因此，它能够避免采用油脂润滑的转子轴承出现润滑过度和润滑不足的情况。这不仅提高了轴承的使用寿命，还降低了故障发生率和驱动系统的维护费用。
FAG采用Vacrodur制成的X-life主轴特性与优势
在最恶劣的工作条件下，也能确保极佳的轴承使用寿命
在机床领域，创新的主轴驱动必定会为实现生产率的持续提高做出重要贡献。此外，它们还会在维持最低运营和维护成本的同时，满足不断增长的性能需求。
主轴轴承的要求
在主轴损坏导致故障的所有情况中，很大一部分要归因于主轴轴承，而这主要是由磨损或碰撞造成的。造成损坏的其他原因包括润滑不足和污染。
为了提高生产率并减少停机时间，主轴轴承必须在以下方面满足不断提高的要求：
Vacrodur 的特性与优势
Vacrodur 材料采用的合金概念以及相关的特定生产工艺，确保其在主轴轴承领域拥有出色的应用特性。
特别是在润滑不足或润滑完全失效的情况下， Vacrodur 轴承的稳健性尤为突出。这种不良工况通常与滚动接触温度显著升高有关，并可能对结构和尺寸的变化产生热影响而Vacrodur 轴承截然不同，其热稳定性增添了一层安全裕度，防止主轴出现故障。
FAG外球面球轴承 UC203 现货
FAG外球面球轴承 UC203
球面外圈， 平头螺钉定位，两侧 RSR 型密封
FAG外球面球轴承UC203 尺寸图
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FAG X-life 设计的超精密圆柱滚子轴承优势
更低的磨檫性能带来以下优势：
新型 X-life 设计
舍弗勒在已证实的高精度的圆柱滚子轴承 N10 与 NN30 系列做了相当大的改进通过最先进的机械加工技术和内部优化，滚动接触的承载能力被优化。
这样显著地增加了轴承基本额定寿命。再结合新开发的塑料保持架 （到内径代码 24 的范围），降低了摩擦。
扩展了设计更多的可能性
由于基本额定寿命 L10 的提升，使得轴承在相同工况下时具有更长的运转寿命。或者说，如果基本额定寿命要求不变，该轴承布置可以承受更高的载荷。
这使设计者可以有更大空间和可行性来设计轴承布置。基于不同的需求，设计者可以选择更长的额定寿命或者更高的承载能力。
更高的极限转速
对于 X-life 的圆柱滚子轴承 N10 与NN30 来说，舍弗勒 依靠最新研发的聚酰胺材料的保持架 （TVP 型）优化了摩擦性能。
降低摩擦和相关的低发热的新一代轴承比原设计的黄铜保持架的极限转速更高。对于新的 X-life 超精密圆柱滚子轴承 N10..-XL 和 NN30..-XL，脂或油润滑的极限转速都提高了 35%。
由于更高的极限转速， X-life 的圆柱滚子轴承使得高性能的设计变得更加容易。特别是在与高速的推力轴承 BAX系列结合使用的例子。
FAG万能配对轴承的便捷安装与型号结构
FAG轴承的便捷安装
轴承外圈表面的箭头标识了接触角的方向 , 同时给装配工人准确的装配轴承组合以明确的标识。
正确的安装位置不仅可以通过箭头标志同时也可以根据密封件的颜色差异来获得。因此 , 接触角配置可以随时被观察和检测 , 甚至是在安装条件下。
轴承型号
FAG轴承型号结构图
FAG高速丝杠驱动万能组合轴承需求解决方案
模块化设计 – 特殊需求的解决方案
模块化设计提供 3 种不同的标准设计 :
FAG密封轴承 BSB..-2Z-SU 的详细结构如下 :
FAG X-life 高速主轴轴承概述与型号
X-life 高速主轴轴承概述–适合任何应用的卓越解决方案
新型 X-life 高速主轴轴承提供有三种型号：
X-life 高速主轴轴承的设计型号
M、 HCM 和 VCM 系列 X-life 高速主轴轴承提供有 70 和 719 系列尺寸，标称接触角为 17° 和 25°。还有三种预载荷可供选择。
和主轴轴承的标准做法一样，这些轴承也拥有万能配对功能，这表示单个轴承和轴承组可以实现任意所需的布置。
主轴轴承可以设计为开式和闭式，还可提供 “ 直接润滑 ” 型 （外套圈带有润滑孔和 O 形圈） 。轴承可用内径代码介于05 至 26 之间。