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舍弗勒锌铁涂层特性

舍弗勒FAG锌铁涂层特性

FAG锌铁涂层 (涂层厚度<5μm),含厚层钝化膜 A* 或纳米粒子背衬厚层钝化膜 N*。

 

FAG锌铁涂层施涂工艺

  • 电镀法
  • 高强度材料需要进行后续热处理 (防止氢脆)。

 

FAG锌铁涂层优点、好处

  • 防止基底金属腐蚀 (形成红锈)
  • 经济的阴极腐蚀防护
  • 薄膜涂层技术允许进行完整的轴承涂敷,而无需考虑偏差和

 

FAG锌铁涂层公差规格

常见应用要求增加耐腐蚀性的各种轴承、轴承部件和轴承相邻零件:

  •  轴承内圈、外圈
  • 冲压外圈滚针轴承,以及大数量薄壁部件,例如棘爪套筒。

舍弗勒多层防腐蚀系统

舍弗勒多层防腐蚀系统

 

多层防腐蚀系统

Corrotect CTN 等多层防腐蚀系统适合在条件恶劣的区域和严酷气候条件下使用。

这种涂层选择为成本密集型喷涂涂层或多层涂层 (富锌底漆、底漆、面漆、面层等)提供了较为经济的替代方案。

 

Corrotect CTN

非渗透性青铜中间层 (由指定成分组成的阻隔层)的特性使该涂层对海水、无机酸和腐蚀性化学品具有耐腐蚀性,例如氯化铁 (III)、硫酸、盐酸、硝酸及磷酸等。由于覆盖层具有良好的耐磨性,对于高应力水平下的应用 (例如海上和采矿作业中)也具有经过验证的有效的防护效果。

 

其他防腐蚀涂层

与酸或碱等高度腐蚀性介质接触时,通过化学镀方法沉积的镍磷涂层 (NiP 涂层)具有经过验证有效的防腐蚀效果。不过,对于具有涂层厚度数量级的涂层,必须包含公差。

 

柱状薄层镀铬

柱状薄层镀铬 Durotect CK 和 Durotect CK+ 可用作耐磨和耐滚压的防腐蚀涂层。

舍弗勒防腐蚀涂层的运输配合

舍弗勒防腐蚀涂层的运输配合

 

锌和锌合金涂层的钝化和封闭

为了增强防腐蚀效果,会对锌和锌合金涂层增加钝化处理。在这种情况下,通过将部件浸入不含 Cr (VI)六价铬的钝化液来获得的转化膜。这种转化膜可保护锌基涂层不发生腐蚀,从而增强整个涂层系统的耐白锈和耐红锈腐蚀能力。

在特殊应用中,还可以进行额外的密封处理。在这种情况下,通过向钝化层施涂有机或无机物质来形成覆盖层。这样可进一步增强耐腐蚀性。

 

不同金属接触表面的结合

如果具有阴极防腐蚀功能的涂层与铜密封圈等贵金属或半贵金属接触,由于会产生电化学势,其保护性能会急剧下降。因此,如有可能,应避免不同金属接触表面相结合。

运输和搬运任务 如果对耐腐蚀性的要求不高,例如在运输和搬运任务中,那么可以使用经济的磷酸锌处理 (Durotect Z)或黑色氧化处理(Durotect B),在这两种情况下都应涂或浸油处理。

不过,在这种情况下,必须在对保护系统的期望和可能达到的系统性能水平之间进行比较,并且认真权衡。一般而言,必须向零件施涂机油之后,这些简单的保护系统才能够提供可接受的防腐蚀水平。

 

油漆类防腐蚀涂层

如果部件尺寸较大或者部件具有特殊要求,那么通常不可以将部件浸入到电解液中以实施电镀工艺。

因此,作为替代方案,可用油漆 (Corrotect P)或油漆打底高度防腐的涂层系统 (Corrotect ZF)来提供腐蚀防护。

舍弗勒防腐蚀涂层系统

舍弗勒防腐蚀涂层系统

Corrotect涂层系统 滚动轴承部件通常由马氏体、贝氏体或表面硬化滚动轴承钢100Cr6制成。不过如果标准滚动轴承钢与水或水分接触,他们可能会受到腐蚀,这可能会导致永久损害预期功能。耐腐蚀滚动轴承钢是能够有效应对这种情况的材料,但是这种钢非常昂贵。

因此,在中等程度腐蚀环境下优化轴承部件特性最经济的方式就是将标准滚动轴承钢与合适的涂层相结合;对于腐蚀载荷极高的情况,可提供耐海水腐蚀的涂层。

一系列Corrotect涂层具有不同的性能,可确保提供分别与客户应用相匹配的腐蚀防护 (薄膜和基底金属防腐)。

Corrotect涵盖主要用于实现腐蚀防护的所有涂层系统。用于此目的的涂层系统能够以不同的方式提供保护。根据具体的涂层系统,作用原理为基于阴极防腐蚀 (如锌合金)、阳极防腐蚀(如化学镍涂层)或阻隔效应 (如油漆系统)。

施涂方法 根据具体的涂层系统,可通过电化学 (电镀)工艺 (适用于锌合金)或喷涂或浸浴法 (油漆系统)施涂。

 

电镀防腐蚀涂层 锌和锌合金作为防腐涂层在行业内已使用多年。

在滚动轴承应用中,轴承滚道滚压区上的软质层在运行期间会
磨损,因而会增加轴承间隙。因此 >5 μm 涂层厚度通常不适合这些应用场合。在薄层型号 Corrotect A* 和 Corrotect N* 中,会施涂介于 0.5 μm 至 5 μm 之间的薄膜厚度,以确保可用于标准滚动轴承情况。

由于这些涂层具有两性特性,锌基防腐蚀涂层仅适用于特定的情况,或者完全不适合应用于及接触腐蚀性环境。在与酸、碱剂
(pH 值 μ6 或 pH 值 μ8)接触的情况下,涂层表面必定会受到侵蚀或者薄膜和基底金属会加速腐蚀。

在施涂工艺中,部件处于电路之中。这样的结果就是,整个部件的几何形状上会形成不同的电场强度,导致边缘处会增强薄膜的形成 (骨头效应)。

但是,由于发生这些物理效应,孔中、槽中和内边缘上的薄膜沉积将会减少或根本不存在。通过使用专门与部件相匹配的优化施涂固定装置,在特定情况下可以减少产生或消除这些效应。

 

 

 

舍弗勒涂层系统及其应用领域

舍弗勒涂层系统及其应用领域

 

在汽车和工业领域中使用特殊配方涂层可以改善部件的使用潜力。因此涂层系统被视为一个独立的设计元素。涂层作为一种久经考验的方法可通过功能性扩展增加基材的性能,从而为特殊应用提供具有附加特性的部件。

多年来, 舍弗勒为众多的滚动轴承和精密部件添加涂层,以提高其防腐蚀、防摩擦和电绝缘的特性。受腐蚀影响的轴承零件可能会导致功能性问题、效率降低和过早出现轴承故障。合适的涂层可以替代昂贵的、耐腐蚀的轴承钢。

滚动轴承的质量在很大程度上由其平稳运行特性和耐磨性决定。这些因素不仅影响基本功能,还影响对能量和工艺材料的需求。低摩擦系数不仅可降低能量消耗,还能减少润滑剂的使用。

它还能减少机械磨损。结果就是,它确保轴承长时间正常运行,并延长其使用寿命。

Durotect 和 Triondur 涂层系统非常适合用于改善摩擦学行为。在这些情况下,通过选择正确的涂层,在润滑不佳 (润滑剂不足)的情况下也可以显著改善性能。

为了防止因电流通过而造成滚动轴承故障,轴承套圈的圆柱表面和端面可以涂上陶瓷绝缘涂层。