FAG主轴轴承润滑方式

FAG主轴轴承润滑方式

 

最少油量润滑

FAG 主轴轴承只需要很少量的润滑油。假如所有滚动与滑动接触面都浸过油,那么所需的油量大约为100mm3/h。这么小的油量润滑可将摩擦功率损失减至最低。

如果FAG主轴转速超过轴承脂润滑的极限转速时,可以采用最少油量润滑。先进标准的润滑方式为油气润滑。但是轴承内部润滑油的流动状况对所需油量的多少影响极大。

 

喷嘴数量

  • 每个FAG主轴轴承都单配喷嘴
  • 节圆圆周上每隔 150mm 处设一喷嘴。

 

喷嘴的设计

  • 导入管平行于FAG主轴旋转轴线方向并由内圈挡边和保持架间喷入。

导入管

  • 内径 2 mm 到 2.5 mm
  • 可弯曲,能看见管壁内润滑油流动的透明塑料管。

 

长度

  • 最少1m,最理想4m,最长不超过10m
  • 具有约五圈的螺旋
  • 中心轴线为水平或向上倾斜不超过 30°
  • 位置在喷嘴前方大约不少于500mm 处
  • 润滑中断时,油液会集中在底部的螺旋处,当运转重新开始后,可很快继续供给润滑剂。这样主轴可在很短时间内重新启动。

 

润滑油出口

  • 在每个FAG主轴轴承两侧
  • 油液的积聚会导致高温运转
  • 对于立式主轴,应在每个轴承下方设置导出管,这样下面的轴承不会过润滑。可能的话,导出管孔径≥5mm
  • 为了平衡压力,应将同一个主轴上所有轴承的导入管相连。