关于高温FAG轴承疲劳损坏的现象分析

关于高温FAG轴承疲劳损坏的现象分析

  • 高温FAG轴承从开始使用导第一个材料疲劳的现象出现的这个期间长短是和fag轴承的转速,负载的大小,润滑干净度有关系的。
  • 疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果,经过一段时间后,这些剪应力便引发细小的裂颅,然后渐渐延伸到表面,当滚动件经过这些裂颅后,便有些裂块脱落,形成所谓“剥皮现象”,然后随着剥皮的情况继续扩大,FAG轴承即损坏不堪使用。

以上是高温FAG轴承疲劳的描述,它最初是发生在表面以下的,虽然最初的剥皮情况通常非常轻微,但是随着应力的增加和裂块的增多,导致剥皮面积的蔓延,这种破坏形势通常维持很长一段时间,其明显可见的阶段是在噪音及震动增加的时候。

自行车轴承在损坏的最初级阶段,可能仅是转动时难以感觉的,而后期发现转动时有麻点感,而一但出现麻点感,FAG轴承并不是不能使用,只是在每次前进珠子和轴碗和轴档都发生更大的磨损和更严重的损坏,由于自行车是一种低速高极压类型的FAG轴承方式,所以即使表面剥皮现象严重,也不是不堪使用的,而是无形无声中消耗你的动力,而感觉可能仅是觉得车子不知道为什么不好骑了。

因此在FAG轴承完全破坏前,它提供使用者足够的发现时间,不要忽视这种摩擦的存在,它会令骑行的速度下降,让长距离体力的消耗更大速度更慢。

如果对于表面的粗糙程度细微,若润滑油膜有适当厚度时,则表面应力生成的机率相当的低,这也就是为什么要适当的选择适合的机油来进行润滑的原因,然而,如果压力的负荷超过了油膜的pu值(疲劳负荷极限值,如过高的转速,过高的压强冲击),则材料的疲劳迟早会来。

INA薄型轴承的特征

INA薄型轴承的特征

INA薄型轴承是高精度产品,运行噪音很小,承载能力高。这些INA薄型轴承有三种不同的设计,非常小,主要是方形截面。

在每个INA薄型轴承系列中,截面保持恒定,即使在较大的轴和壳体直径。INA薄型轴承因此也被描述为常截面(CS)轴承。

这一特性将薄节轴承与标准ISO系列中描述的常规轴承区别开来。这样就可以分度选择较大的横截面,从而在不增加轴直径的情况下使用承载能力高的INA轴承。INA薄型轴承可以用来实现非常轻和紧凑的设计。

INA薄截面轴承可作为深沟球轴承,四点接触轴承和角接触球轴承。每一种设计都有不同的系列可供选择。级数对应于截面大小。球与系列赛相匹配。

高速精密FAG角接触球轴承的安装

高速精密FAG角接触球轴承的安装

高速精密FAG角接触球轴承,主要用于载荷较轻的高速旋转场合,要求FAG轴承高精度、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。常作高速电主轴的支承件成对安装使用,是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。

1、FAG角接触球轴承主要技术指标:

(1)FAG轴承精度指标:超过GB/307.1-94 P4级精度

(2)FAG轴承高速性能指标:dmN值 1.3~1.8x 106 /min

(3)FAG轴承使用寿命(平均):>1500h

2、高速精密FAG角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系,应注意以下事项:

(1)FAG轴承安装应在无尘,洁净的房间内进行,FAG轴承要经过精心选配,FAG轴承用隔圈要经过研磨,在保持内外圈隔圈等高的前提下,隔圈平行度应控制在1um以下;

(2)FAG轴承安装前应清洗干净,清洗时内圈斜坡朝上,手感应灵活,无停滞感,晾干后,放入规定量油脂,如属油雾润滑应放入少量的油雾油;

(3)FAG轴承安装应采用专门工具,受力均匀,严禁敲打;

(4)FAG轴承存放应清洁通风,无腐蚀气体,相对湿度不超过65%,长期保管应定期防锈。

FAG轴承的承载能力取决于哪些因素

FAG轴承的承载能力取决于哪些因素

FAG轴承负载的方向
FAG轴承附件螺栓和支撑结构的强度。

FAG轴承支撑面的状况
对于大多数FAG轴承,提供静态载荷限制,可以是断裂载荷或安全载荷。根据FAG轴承选定的安全系数,可以使用断裂载荷计算允许载荷。安全负载已包含安全系数。
对于承受循环载荷或动态不平衡的FAG轴承,需要特别注意。在这些条件下,应仔细分析帽螺栓和外壳盖强度(P180°)。

FAG轴承的安全负载
在某些场合,FAG轴承的安全负载而不是断开负载。这些准则值是使用公认的工程实践建立的,考虑了材料的安全性和极限抗拉强度。

INA轴承的润滑方法

INA轴承的润滑方法

一般INA轴承采用稀油脂及油雾润滑方式,这些润滑方式具有各自的特点,但要满足现代化高速、高负荷的工作辊轴承的工作要求,则可认为较合适的是油汽润滑。

润滑对INA轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温度、振动等有重要影响,陶瓷轴承的最大优秀特点没有正常的润滑,轴承就不能工作。分析INA轴承损坏的原因表明,40%左右的INA轴承损坏都与润滑不良有关。因此,INA轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外,INA轴承的润滑还受散热,防锈、密封、缓和冲击等多种作用。

采用油一气润滑后,工作辊轴承的实际工作的使用寿命有了明显提高,滚动工作表面的磨损和损坏情况与脂润滑相比提高了很多。轴承达到其使用寿命的1/3-1/4时,必须进行全面清洗,并测量INA轴承的内部游隙,当INA轴承内部游隙大于原游隙的两倍时,应进行调整,经清洗和检查后的轴承在再安装时,应更换受载区(即将外圈转动90度后再与轴承座相配)

在高速、高温的条件下,INA轴承组合位置及游隙的调整方案脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环,可以带走大量热量。 粘度是润滑油的重要特性,粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度,轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度,负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。

INA轴承在运转中因磨损而使轴承内部游隙增大。INA轴承的游隙增大会引起轴承内部承受负荷区域减少,运转噪声增大等不利因素。因此,在考虑INA轴承游隙的再使用标准时,应首先根据主机工作条件是否允许使用增大游隙后的轴承。

FAG轴承的作用

FAG轴承的作用

FAG轴承的作用来讲应该是支撑,即字面解释用来支撑轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,FAG轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的FAG轴承上必须实现良好的润滑,有的FAG轴承本身已经有润滑,叫做预润滑FAG轴承,而大多数的FAG轴承必须有润滑油,负责在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏FAG轴承。

FAG圆锥滚子轴承的特点

FAG圆锥滚子轴承的特点

  • FAG圆锥滚子轴承属分离型轴承,轴承内、外圈均具有锥形滚道,滚子为圆台形。滚子与滚道为线形接触,可承受较重的径向和轴向联合负荷,也可承受轴向负荷。接触角越大,轴向承载能力越高;反之,接触角越小,轴向承载能力越低。
  • FAG圆锥滚子轴承的设计应使滚子与内外滚道的接触线延长后交于轴承轴线上同一点,用来实现滚动。
  • FAG圆锥滚子轴承按所装滚子的列数可分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的型式。该类FAG轴承还多使用英制系列产品。
  • 新设计的FAG圆锥滚子轴承采用加强型结构,滚子直径加长,滚子长度加长,滚子数目变多,采用带凸形的滚子,使FAG轴承的承载能力和使用寿命明显提高。 滚子大端面与大挡边之间采用球面与锥面接触,改善了润滑。

FAG外球面球轴承的润滑

FAG外球面球轴承的润滑

FAG外球面球轴承在使用的过程中,特殊的是给外球面轴承润滑的时分,要注意润滑脂的用量。填充在FAG轴承里的润滑脂的运动,随着FAG轴承的改动,大致上可分为两个阶段。

在通俗状况下, FAG外球面球轴承里的润滑脂填充量,总是超过了直接参与润滑的实践需求量,保持架上和FAG轴承护盖的空腔之中,并在动弹体外围构成一个轮廓。在此过程中,由于多余润滑脂的阻力,FAG轴承温度很快上升。

这些在FAG外球面球轴承运行的初期阶段,大部分润滑脂很快(不到一分钟)就被挤出滚道,而聚积在保润滑脂在随着轴承迁移转变体循环的还,陆续少量地被排出。这时FAG轴承温度仍旧继承上升,直到多余的润滑脂全被排出为止,可称为润滑脂的走合阶段,依据FAG轴承结构中润滑脂质量、填充量等要素,这段时候可能持续十几分钟,以至几小时。

FAG深沟球轴承的应用

FAG深沟球轴承的应用

FAG深沟球轴承广泛应用于汽车、拖拉机、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等。

FAG深沟球轴承的结构简单,使用方便。主要用来承受径向载荷,但当增大FAG轴承径向游隙时,具有一定的角接触球轴承的性能,可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来承受纯轴向载荷。与尺寸相同的其它类型FAG轴承比较,此类FAG轴承摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击,不适宜承受重载荷。

FAG深沟球轴承装在轴上后,在FAG轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类FAG轴承还具有一定的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对FAG轴承寿命有一定影响。FAG深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。

FAG轴承的结构

FAG轴承的结构

FAG轴承采用了相对简单的结构:带有内外光滑金属表面的球,有助于滚动。球本身承载负载的重量 – 负载重量的力是驱动FAG轴承旋转的力量。但是,并非所有负载都以相同的方式对FAG轴承施加力。

FAG轴承有两种不同的载荷:径向和推力。

FAG轴承的径向载荷,如在滑轮中,简单地将重量放在FAG轴承上,使得FAG轴承由于张力而滚动或旋转。推力载荷明显不同,并以完全不同的方式对FAG轴承施加应力。

如果FAG轴承在其侧面翻转并且在该角度受到完全的力,这称为推力载荷。用于支撑高脚凳的轴承是仅承受推力载荷的FAG轴承的示例。

许多FAG轴承易于承受径向和轴向载荷。例如,汽车轮胎在以直线行驶时承受径向载荷:轮胎由于张力和它们支撑的重量而以旋转方式向前滚动。